100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

SteffRider

VW Tiguan motorcontrolelampje gaat herhaaldelijk branden met bepaalde tussenpozen, mogelijk defecte EGR-klep?

Verlies van motorvermogen

|

Schudden tijdens stationair draaien

|

Controlelampje motor aan

|

Sterke uitlaatgeur

|

Motor slaat vanzelf af

|

Onregelmatige motor

Hallo allemaal, ik heb een probleem met mijn VW Tiguan Diesel uit 2015 (219876 km). De symptomen zijn: Controlelampje motor aan, motor slaat uit zichzelf af, vermogensverlies, ruwe motor, sterke uitlaatgeur en schokken bij stationair toerental. Kan dit een probleem zijn met de EGR-klep? Welke ervaringen hebben jullie hiermee en hoe is het gegaan met jullie monteur? Alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

6 opmerking(en)


HeinrichErik

Hoi, dat klinkt als een probleem met de EGR-klep. Ik had soortgelijke symptomen met mijn VW Passat diesel uit 2013: motorcontrolelampje, motor sloeg soms af, vermogensverlies en schokken. Mijn monteur bevestigde dat de EGR-klep defect was en vastzat. De klep werd schoongemaakt en uiteindelijk vervangen. Daarna liepen de motor en het uitlaatsysteem weer perfect. Dit was een serieuze zaak, vooral vanwege het vermogensverlies en de milieueffecten van de slechte uitlaatemissies. Veel succes met de reparatie! Groeten

(Vertaald uit Duits)

SteffRider (Auteur)

Hallo, dat klinkt precies als mijn probleem. Weet je nog hoeveel je hebt betaald voor de reparatie? En waren er daarna nog andere problemen? Alvast bedankt! Groeten

(Vertaald uit Duits)

HeinrichErik

Hé, ja, dat klinkt bekend. In mijn geval was het ook de EGR-klep die kapot was en vast zat. Nadat ik naar mijn monteur was geweest, was de "functionele fout in de EGR-klep" eindelijk opgelost. De reparatie kostte me in totaal 355 euro. Sindsdien loopt de motor weer soepel en zijn er geen problemen meer geweest. Ik hoop dat je hier iets aan hebt! Groeten

(Vertaald uit Duits)

SteffRider (Auteur)

Hé, bedankt voor de info! Dat helpt me echt. Ik heb mijn Tiguan meteen naar mijn monteur gebracht en het was eigenlijk de EGR-klep. Hij heeft hem vervangen en alles liep weer soepel. De kosten waren ongeveer hetzelfde voor mij, iets minder denk ik, omdat hij me een kleine korting gaf. Daarna liep de motor zonder problemen en deden zich geen verdere problemen voor. Nogmaals bedankt voor je steun! Groeten

(Vertaald uit Duits)

Hannes751

Uitlaatgasrecirculatiesysteem, stroomsnelheid te laag Wat betekent dit en wat kan ik doen? Golf 4 1.4 bouwjaar 2001

(Vertaald uit Duits)

CarlyMechanic

@Hannes751

Uitlaatgasrecirculatiesysteem, stroomsnelheid te laag Wat betekent dit en wat kan ik doen? Golf 4 1.4 bouwjaar 2001

Deze foutmelding duidt meestal op een probleem met het EGR-systeem, wat kan worden veroorzaakt door een verstopte EGR-klep of doorgangen. Controleer eerst de EGR-klep op verstoppingen of koolaanslag en reinig deze indien nodig. Als het probleem aanhoudt, controleer dan de EGR-passages en slangen op verstoppingen of lekken. Laat me weten hoe het gaat of als je nog vragen hebt!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden