100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

LenaSpeedy

VW Tiguan motorcontrolelampje brandt/knippert en hapert herhaaldelijk

Auto start niet

Schokken bij accelereren

Schudden tijdens stationair draaien

Verlies van motorvermogen

Onregelmatige motor

Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren

Controlelampje motor aan

Vastlopen tijdens stationair draaien

Slecht brandstofverbruik

Hallo allemaal, ik heb een VW Tiguan 2012 met benzinemotor en 107654 km op de teller. Sinds kort heeft mijn auto de volgende problemen: zwarte rook uit de uitlaat bij het accelereren, het motorcontrolelampje gaat branden, verlies van motorvermogen, ruwe motorloop, schokken bij het accelereren, wil niet starten, slecht brandstofverbruik, motor slaat af bij stationair draaien, trillingen bij stilstand. Ik vermoed dat het te wijten is aan defecte bobines of ontstekingsfouten. Heeft iemand ooit soortgelijke symptomen gehad? Wat was je ervaring bij de monteur? Ik maak me een beetje zorgen na mijn laatste garage-ervaring. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)


BenKrueger86

Hé, ik rijd een VW Golf uit 2009 en had een paar maanden geleden soortgelijke problemen. Ik had zwarte rook, de motor liep stroef en het motorcontrolelampje brandde. Bovendien sloeg de motor vaak af bij stationair draaien. Na een paar tests bleek dat de motorbesturing defect was. De motorstuureenheid (ECU) is als het ware het brein van de auto en regelt veel belangrijke functies. In mijn geval was het een ernstige zaak en moest de ECU worden vervangen. De garage moest het onderdeel bestellen, installeren en opnieuw programmeren. Het hele proces duurde even, maar daarna liep de auto weer probleemloos. Als dit je bekend in de oren klinkt, laat dan je ECU nakijken. Het is zeker een serieuzer probleem, maar een goede monteur zou het moeten kunnen oplossen. Veel succes!

(Vertaald uit Duits)

LenaSpeedy (Auteur)

Hé, bedankt voor je tip! Het klinkt alsof dat ook mijn probleem zou kunnen zijn. Weet je nog hoeveel je in totaal hebt betaald voor het vervangen van de ECU? Waren er daarna nog problemen of liep alles weer gesmeerd? Vriendelijke groeten!

(Vertaald uit Duits)

BenKrueger86

Hé, ik heb mijn auto daarna naar de garage gebracht omdat de rook en het schokken niet beter werden. Gelukkig had de garage gelijk - het was eigenlijk de bobine die defect was en die de ontstekingsfout veroorzaakte. Ze konden het vrij snel repareren. Maar nu het belangrijkste: In mijn geval was de motorbesturing ook defect en het kostte me €1000 om die te vervangen en alles opnieuw te programmeren. Dat klinkt misschien veel, maar daarna was hij echt stil. Geen rook, geen schokken en het motorcontrolelampje bleef ook uit. Dus ja, het was het zeker waard. Ik hoop dat dit je helpt en dat je je probleem snel onder controle hebt! Vriendelijke groeten!

(Vertaald uit Duits)

LenaSpeedy (Auteur)

Hé, bedankt voor je feedback! Natuurlijk is €1000 veel geld, maar als alles daarna weer soepel loopt, is het het zeker waard. Ik laat waarschijnlijk mijn bobines en de motorstuureenheid nakijken. Hopelijk zijn er daarna geen problemen meer. Vriendelijke groeten en nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Laat onze monteurs je helpen!

Wil je meer weten over je auto?

Koop nu de Carly Scanner en de app

Bekijk huidige aanbiedingen
Mobile and adapter showcase
Automerken
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden