VW Tiguan DSG-transmissie defect, ruwe schakelingen & slippen

De symptomen die u beschrijft komen overeen met wat er vorig winter met mijn VW Touareg TDI 2012 gebeurde. Het gedrag van de transmissie wijst op meer dan alleen een transmissieprobleem; het kan verband houden met het ABS-systeem dat foutcodes activeert die het motormanagementsysteem beïnvloeden. Bij vergelijkbare symptomen bleken diagnostische foutcodes aan te geven dat defecte ABS-wielsnelheidssensoren onjuiste signalen naar de transfer case-besturingsmodule stuurden. Dit zorgde ervoor dat de transmissiebesturingsunit conflicterende informatie ontving, wat resulteerde in schakelproblemen en het activeren van de noodloop. Het reparatieproces omvatte: een volledige systeemdiagnostische scan, het testen van de wiel snelheidssensoren, het wissen van meerdere resulterende foutcodes, het recalibreren van de motormanagementsysteem, verificatie van de werking van de transfer case. De eerste symptomen wezen op een transmissiefout, maar de hoofdoorzaak was het ABS-systeem dat een kettingreactie van systeemstoringen veroorzaakte. Dit bleek een ernstig probleem te zijn dat gespecialiseerde diagnostische apparatuur en expertise vereiste. Ik raad aan om een complete diagnostische scan uit te laten voeren voordat u grote transmissiewerkzaamheden laat uitvoeren. Veel transmissiesymptomen kunnen worden veroorzaakt door externe sensoren en besturingsmodules in plaats van interne transmissieschade.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van die ervaring. Hetzelfde gebeurde met mijn Tiguan uit 2015 afgelopen zomer. Na de reparatie had ik geen problemen meer met de tractiecontrole of de noodloop. Mijn transmissie werkt nu perfect. Was uw reparatierekening uiteindelijk redelijk? En werkt alles goed sinds de reparatie? Ik vroeg me af of er later nog andere gerelateerde problemen zijn opgedoken met de aandrijflijn of de achteras.

(Vertaald uit Engels)

Fijn om te horen dat je Tiguan het nu goed doet. Mijn reparatie-ervaring had een verrassend goede afloop, de reparatie viel namelijk onder een verlengde garantie-actie voor de ABS-systeemstoringen die de problemen met de overbrengingsbak in de noodloop veroorzaakten. De totale kosten waren 0€, omdat het een bekend probleem was. De motorregelmodule moest een software-update krijgen om goed te kunnen communiceren met de ABS-sensoren, maar nadat dat was gebeurd, waren alle problemen met het schakelen en de versnellingskeuzehendel volledig verdwenen. Ik rij er nu al meer dan een jaar mee zonder problemen, geen slippende transmissie meer of waarschuwingen voor aandrijflijn storingen. Als iemand anders soortgelijke symptomen ervaart, is het de moeite waard om te controleren of er garantie-uitbreidingen zijn voordat je voor reparaties betaalt, aangezien deze problemen met de regelmodule vrij vaak voorkwamen bij onze generatie VW-voertuigen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt allemaal voor de behulpzame antwoorden. Uiteindelijk heb ik het naar een gecertificeerde VW-garage gebracht die gespecialiseerd is in transmissiediegnostiek. De koppelomvormer was in orde, maar ze vonden meerdere foutcodes in de regelmodule. De diagnosescan onthulde defecte wieltoerssensoren die het hele systeem verstoorden. De totale reparatie kostte 850€, inclusief onderdelen en arbeid. Ze hebben alle diagnostische foutcodes gewist en de transmissieregeleenheid opnieuw geprogrammeerd. Ik rij er nu al 3 maanden zonder problemen mee. Geen noodloopmodus meer, het ruwe schakelen is verdwenen en de transmissie voelt weer soepel aan. Ik ben blij dat ik het goed heb laten diagnosticeren in plaats van te haasten met grote transmissiewerkzaamheden. De garage was erg grondig in het uitleggen van alles en het laten zien van de diagnostische resultaten. Ik zou zeker aanraden om een volledige systeemscan te laten uitvoeren voordat je het ergste aanneemt bij transmissieproblemen. Soms zijn het alleen sensoren en modules die de symptomen veroorzaken in plaats van mechanisch defect.

(Vertaald uit Engels)