VW Tiguan Accu Lege Oorzaak Meerdere Systeemstoringen

Ik had bijna identieke problemen met mijn VW Touareg TDI uit 2005. Wat begon als incidentele dashboardfouten ontwikkelde zich snel tot een ernstig probleem met het elektrische systeem. De symptomen kwamen exact overeen met die van jou: zwakke verlichting, moeilijk starten en ongewone waarschuwingsmeldingen. Aanvankelijk dacht ik dat het gewoon een lege accu was die moest worden opgeladen. Het reinigen van de accupolen loste het probleem niet op. Het echte probleem bleek een defecte accusensor te zijn die verkeerde accuniveaus naar de boordcomputer rapporteerde. Dit zorgde ervoor dat de dynamo de accu onjuist oplaadde, wat na verloop van tijd tot accufalen leidde. De autoaccu was bij het testen volledig ontladen. De reparatie omvatte: Vervanging van de accu-beheersensor, Installatie van een nieuwe accu (de oude was onherstelbaar beschadigd), Herprogrammering van de elektrische regelmodule Dit werd geclassificeerd als een ernstig probleem met het elektrische systeem, omdat het meerdere voertuigsystemen beïnvloedde en mij gestrand had kunnen laten als het niet was aangepakt. De reparatie voorkwam potentiële schade aan andere elektrische componenten. Mijn advies: Laat het snel nakijken. Een juiste diagnose zal onthullen of het alleen een lege accu is of een complexer sensorprobleem zoals in mijn geval.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van die ervaring met de Touareg. Erg vergelijkbaar met wat ik vorig jaar winter met mijn Tiguan uit 2008 meemaakte. De problemen met het elektrische systeem begonnen op dezelfde manier, maar bleek dat de accu leeg liep door een defect achterkleplicht dat constant aan bleef. Hoeveel heb je uiteindelijk betaald voor de volledige reparatie? En heb je sinds de reparatie nog andere elektrische problemen gemerkt? Mijn reparatie is al een paar maanden geleden, maar ik ben altijd benieuwd naar de lange termijn resultaten van vergelijkbare gevallen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het vragen naar de reparatiekosten en de resultaten van de follow-up. De totale rekening bedroeg € 315 voor het diagnosticeren en repareren van de defecte batterijsensor, die ervoor zorgde dat de autobatterij sterk ontladen werd. Sinds de reparatie werkt het elektrische systeem vlekkeloos, geen dashboardmeldingen meer, geen zwakke verlichting meer en geen startproblemen meer. De monteur bevestigde dat de batterijsensor volledig defect was en vervangen moest worden in plaats van alleen een simpele oplossing voor het opladen van de batterij. Nadat deze hoofdoorzaak van het batterijfalen was verholpen, houdt het oplaadsysteem nu de juiste spanningsniveaus aan. In tegenstelling tot uw geval met het kofferbaklicht, kwam mijn batterijontlading rechtstreeks voort uit de sensor die de laadniveaus verkeerd rapporteerde. Ik ben erg blij dat ik het toen heb laten aanpakken, want een ontladen batterij kan uiteindelijk andere elektrische componenten beschadigen. Zes maanden later werken alle systemen nog steeds perfect, helemaal geen terugkerende elektrische problemen.

(Vertaald uit Engels)

Fijn om te horen over je reparatie-ervaring. Ik ben vorige week eindelijk naar een aanbevolen lokale garage gegaan. De monteur vond het probleem met het kofferbaklicht snel, het bleef branden door een defecte schakelaar, wat constante batterijontlading veroorzaakte. De totale reparatie kostte slechts €95 inclusief onderdelen en arbeid. Ze hebben ook de gecorrodeerde accupolen schoongemaakt en het oplaadsysteem getest. De autoaccu zelf was nog goed nadat hij goed was opgeladen. Geen elektrische problemen meer sinds de reparatie, het dashboard is helder, de lichten zijn fel, en de auto start elke keer perfect. Een veel betere ervaring dan bij mijn vorige monteur, die het echte probleem volledig miste. Goed dat het opgelost is voordat de batterij helemaal kapot ging en grotere problemen veroorzaakte. Ik ben erg blij dat ik hier eerst om advies heb gevraagd, het hielp me beter te begrijpen waar ik op moest letten.

(Vertaald uit Engels)