VW Taos Oliepdrukwaarschuwing + Motor Kloppen Alarm

Ik had een zeer vergelijkbaar probleem met mijn VW T-Cross uit 2020. Op basis van mijn ervaring met VW-motoren wijzen deze symptomen absoluut op oliepdrukproblemen. Toen mijn oliepdrukwaarschuwingslampje aanging met kloppende geluiden uit de motor, bleek het een complete oliepompstoring te zijn. De werkplaats diagnosticeerde dit met behulp van een oliepdruksensor test, die kritisch lage waarden aangaf. De metingen van de oliepdruksensor waren ook inconsistent, maar het belangrijkste probleem was de pomp zelf. De reparatie omvatte: Het verwijderen en vervangen van de defecte oliepomp, Het installeren van een nieuwe oliepdruksensor ter preventie, Een complete oliewissel met filtervervanging, Inspectie van het systeem op mogelijke olielekkage. De totale kosten bedroegen € 755 inclusief onderdelen en arbeid. De reparatie verhielp zowel het waarschuwingslampje als de kloppende geluiden volledig. Voordat ik specifieke oplossingen voor uw Taos kan suggereren, zou het nuttig zijn om het volgende te weten: Huidige kilometerstand? Wanneer was uw laatste oliewissel? Verbruikt de motor meer olie dan normaal? Verscheen het oliepdrukwaarschuwingslampje geleidelijk of plotseling? Heeft u olievlekken opgemerkt waar u parkeert? Deze informatie helpt bepalen of uw symptomen overeenkomen met de oliepompstoring die ik heb ervaren, of dat het iets anders is, zoals een verstopt oliefilter of een defecte oliepdruksensor.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn Taos heeft 42934 km en heeft zijn laatste service 2 maanden geleden gehad. Om je vragen te beantwoorden: het waarschuwingslampje ging plotseling aan tijdens het rijden op de snelweg, en ik heb geen olieplekken onder de auto opgemerkt. De klopgeluiden komen exact overeen met wat je beschreef bij je oliepomp defect. Dit is vooral zorgelijk aangezien ik voorzichtig ben geweest met regelmatige olie verversingen en onderhoud. De motor heeft tussen de services geen overmatige olie verbruikt. Op basis van jouw reparatiegegevens hoop ik dat mijn probleem slechts een defecte oliedruksensor is in plaats van een complete oliepomp defect, maar die geluiden van de motorlagers maken me zorgen. Ik laat het meteen nakijken om verdere motorschade te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor die extra details. Het plotselinge begin van de symptomen tijdens het rijden op de snelweg, gecombineerd met die specifieke klopgeluiden, lijkt helaas erg op mijn geval van oliepompdefect. Aangezien uw onderhoudsschema solide is, wijst dit meer op een componentdefect dan op onderhoudsproblemen. Het feit dat de waarschuwing verscheen onder hoge snelheid komt overeen met het klassieke patroon van oliepompdefect, aangezien hogere motorsnelheden meer oliedruk vereisen. Hoewel we onze VW's allebei goed onderhouden, kunnen deze pompen soms te vroeg falen door variaties in de fabricage. Mijn reparatieproces heeft een paar belangrijke punten aan het licht gebracht die het vermelden waard zijn: De lage oliedruk veroorzaakte geringe lagerslijtage, Er werden metaaldeeltjes in de olie aangetroffen, De oliepompaandrijfketing vertoonde overmatige slijtage. De werkplaats moet zeker een oliedruktest en olieaanalyse uitvoeren om te controleren op metaaldeeltjes. Dit zal bepalen of u het vroeg genoeg hebt opgemerkt om schade aan de motorlagers te voorkomen. Gezien uw lagere kilometerstand in vergelijking met toen mijn pomp defect raakte, heeft u misschien geluk en heeft u slechts een defecte oliedruksensor of een gedeeltelijk geblokkeerd olieafnamezeef. Dit zijn veel goedkopere reparaties dan mijn volledige pompreparatie. Ik raad ten zeerste aan om snelheden op de snelweg te vermijden en het zo snel mogelijk naar een werkplaats te brengen. Het kostenverschil tussen vroegtijdige opsporing en rijden met lage oliedruk kan aanzienlijk zijn.

(Vertaald uit Engels)

Op basis van je behulpzame antwoord begrijp ik beter waarmee ik te maken kan hebben. De gelijkenis tussen mijn symptomen tijdens het rijden op de snelweg en jouw ervaring met een oliepompdefect is behoorlijk zorgelijk. De klopgeluiden in combinatie met het plotseling oplichten van het oliepiedrukwaarschuwingslampje komen exact overeen met jouw geval. Ik heb zojuist de werkplaats gebeld en de auto voor morgenvroeg laten inplannen. Je vermelding van mogelijke lagerslijtage en metaaldeeltjes in de olie heeft de urgentie echt benadrukt. Hoewel ik hoop dat het slechts een probleem met de oliepdruksensor is, suggereren de motorgeruisen dat het ernstiger kan zijn. De monteur aan de telefoon vertelde dat ze zullen beginnen met een oliepdrukmetertest en een olieaanlyse, wat overeenkomt met de diagnostische stappen uit jouw ervaring. Aangezien mijn Taos een lagere kilometerstand heeft dan toen jouw pomp defect raakte, is er nog steeds hoop dat het een eenvoudigere oplossing kan zijn, zoals een verstopt oliefilter of een defecte sensor. Ik zal er zeer voorzichtig mee naar de werkplaats rijden en, zoals voorgesteld, snelweg snelheden vermijden. Zelfs als het uiteindelijk een complete oliepompvervanging wordt, zoals in jouw geval, weet ik in ieder geval wat ik kan verwachten met betrekking tot het reparatieproces en de mogelijke kosten. Nogmaals bedankt voor het delen van zulke gedetailleerde informatie over jouw ervaring.

(Vertaald uit Engels)