100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

clarahartmann3

VW Taos Motorvibratie bij stationair draaien wijst op defecte motorophanging

Mijn Taos met 96053 km loopt ruw stationair en geeft motorcodes. De monteur heeft een defecte motorophanging gediagnosticeerd, maar ik ben sceptisch na eerdere slechte ervaringen. De motor trilt merkbaar stationair, vooral in de parkeerstand. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad en bevestigd dat het daadwerkelijk een defecte motorophanging was? Ik rij een 2022 benzine model en zou input waarderen voordat ik voor reparaties betaal.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

julian_schmid1

Ik had bijna identieke symptomen met een Tiguan uit 2019: ernstige vibraties bij stationair draaien die in de loop der tijd erger werden. Aanvankelijk dacht ik dat het iets kleins was, maar de diagnose wees op een defecte motorophanging aan de passagierszijde. De rubberen isolator was volledig losgekomen van het metalen beugel. Het schudden dat u beschrijft komt overeen met klassieke symptomen van een defecte ophanging, vooral de verhoogde trillingen in de parkeerstand. Deze ophangingen zijn ontworpen om de motorbeweging te dempen, dus wanneer ze falen, krijgt u een directe overdracht van motorvibraties naar het frame. Tijdens de reparatie aan mijn voertuig toonde de monteur me de verslechterde ophanging; het rubber was gescheurd en olie-doorweekt. De trillingen waren zo ernstig dat ze nabijgelegen componenten begonnen te beïnvloeden, inclusief sommige elektrische aansluitingen. Na vervanging liep de motor weer soepel zonder foutcodes. Gezien uw kilometerstand en symptomen, klinkt de diagnose van een defecte motorophanging accuraat. Dit is een vrij ernstig probleem dat snel moet worden aangepakt, omdat defecte ophangingen tot extra schade aan componenten kunnen leiden als ze niet worden gerepareerd.

(Vertaald uit Engels)

clarahartmann3 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring met het Tiguan-ophangingsprobleem. Mijn situatie met de VW Taos was behoorlijk vergelijkbaar met die van jou, en het vervangen van de transmissieophanging heeft de trillingen volledig verholpen. De rubberen ophanging was volledig versleten, net zoals je beschreef. Weet je nog ongeveer hoeveel de reparatie je uiteindelijk heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of er andere problemen zijn opgedoken die mogelijk verband hielden met de defecte motorophanging voordat je hem liet repareren? Ik houd mijn auto nog steeds in de gaten sinds de reparatie, maar tot nu toe voelt alles solide aan en zijn die vervelende trillingen verdwenen. Het maakt zo'n verschil om goed functionerende ophangingen te hebben.

(Vertaald uit Engels)

julian_schmid1

Bedankt voor de follow-up. Nadat ik de monteur had gezien, is de defecte motorophanging voor €95 gerepareerd, inclusief het repareren van een defecte kabelverbinding die extra problemen veroorzaakte. De trillingsproblemen zijn na de reparatie volledig verdwenen. Voordat ik het liet repareren, merkte ik dat het overmatige schudden andere componenten begon te beïnvloeden. De constante storing van de motorophanging veroorzaakte trillingen waardoor sommige elektrische connectoren losraakten, wat leidde tot de door jou genoemde motorcodes. De transmissieophanging vertoonde ook al tekenen van slijtage door de compensatie voor de defecte motorophanging. De reparatie was zeker de moeite waard; de overgang van dat heftige schudden bij stationair draaien naar een soepele werking maakte een enorm verschil. Blijf je ophangingen controleren tijdens regelmatig onderhoud, omdat ze in de loop van de tijd slijten. Vroegtijdig ingrijpen bij een ophangingsprobleem kan schade aan omliggende componenten voorkomen en op de lange termijn geld besparen.

(Vertaald uit Engels)

clarahartmann3 (Auteur)

Na het lezen over soortgelijke problemen met de motorophanging, heb ik mijn Taos naar een gecertificeerde monteur gebracht. Het onderzoek bevestigde een volledig versleten transmissieophanging; het rubber was gescheurd en losgekomen van de bevestigingsbeugel, precies zoals anderen beschreven. De reparatie kostte 450€ inclusief onderdelen en arbeid. Nadat de nieuwe ophanging was gemonteerd, was het verschil direct merkbaar. Geen schudden meer bij stationair draaien, de motorcodes waren verdwenen en de hele auto voelt steviger aan. De monteur liet me de oude ophanging zien en die was in slechtere staat dan ik had verwacht. Het enige andere probleem dat zich voor de reparatie voordeed, was een incidenteel rammelen uit de motorruimte tijdens koude starts. Dat verdween volledig na het repareren van de defecte ophanging. Ik ben erg blij dat ik het heb laten verhelpen voordat het extra problemen kon veroorzaken. Achteraf gezien had ik de eerste diagnose moeten vertrouwen. De symptomen kwamen perfect overeen met een defecte ophanging en het laten repareren heeft me behoed voor potentieel grotere problemen op de lange termijn.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: