VW Taigo Transmissie Schakelt Schokkerig Na 74.000 km + Waarschuwingslampje

Ik had soortgelijke symptomen bij mijn VW T-Cross uit 2020 met de 1.5 TSI-motor. Het ruwe schakelen in combinatie met waarschuwingslampjes wees op een defect ABS-regelmodule die meerdere systemen beïnvloedde. De tractiecontrole werd zonder aanleiding geactiveerd, waardoor de transmissie aarzelde. Aanvankelijke diagnostische foutcodes toonden transmissiefouten, maar dit waren eigenlijk gevolg fouten die voortkwamen uit het ABS-probleem. De defecte ABS-module stuurde onjuiste wiel snelheidssignalen, waardoor de transmissieregelunit onregelmatig ging werken. Dit creëerde een domino-effect waarbij waarschuwingen voor aandrijflijn storingen begonnen te verschijnen. Een goede diagnose vereist geavanceerde scan tools om zowel transmissie- als ABS-codes tegelijkertijd te lezen. De transmissie ging af en toe in de noodloopmodus als veiligheidsmaatregel. Nadat de ABS-module was vervangen en het systeem opnieuw was gekalibreerd, werden alle gerelateerde transmissieproblemen opgelost. Aangezien uw symptomen bijna exact overeenkomen, raad ik aan om het ABS-systeem grondig te laten controleren voordat u zich richt op transmissie reparaties. Een gekwalificeerde werkplaats moet codes scannen in meerdere systemen, aangezien deze problemen vaak met elkaar verbonden zijn. Dit was een serieuze reparatie die gespecialiseerde diagnostische apparatuur en expertise vereiste. Basisscanners missen vaak de hoofdoorzaak door alleen de transmissiecodes te tonen.

(Vertaald uit Engels)

Wow, dat was echt nuttige informatie over de ABS-regelmodule die transmissieproblemen veroorzaakte. Mijn Taigo had soortgelijke symptomen, maar het bleek uiteindelijk een probleem met de koppelomvormer te zijn. De transmissiewinkel vond metaaldeeltjes in de vloeistof, wat wijst op interne slijtage. Benieuwd, weet je nog ongeveer wat de reparatie van de ABS-module in jouw geval kostte? En werkt alles goed sinds de reparatie? Mijn reparatie is ongeveer 6 maanden geleden uitgevoerd, maar ik merk nog steeds af en toe een lichte aarzeling wanneer de tractiecontrole ingrijpt.

(Vertaald uit Engels)

De reparatie van de ABS-module kostte uiteindelijk 0 euro, omdat deze onder de uitgebreide elektronicagarantie viel. Hij werkt nu al meer dan een jaar probleemloos, zonder transmissieproblemen of waarschuwingslampjes. De 'limp mode' van de transfer case, die aanvankelijk actief was, is volledig verdwenen nadat het ABS-systeem was gerepareerd. De symptomen van ruw schakelen en aarzelen verdwenen volledig nadat die gevolgproblemen van het ABS-systeem waren opgelost. Uw situatie klinkt echter wel anders, aangezien het vinden van metaal in de transmissievloeistof duidelijk wijst op interne slijtage van de koppelomvormer in plaats van een elektronische storing. Wanneer de tractiecontrole nu op mijn voertuig wordt geactiveerd, blijven de schakelingen soepel verlopen zonder aarzeling. Als u nog steeds af en toe aarzeling ervaart bij het inschakelen van de tractiecontrole, is het misschien de moeite waard om de transmissiewerkplaats een andere diagnostische scan te laten uitvoeren om ervoor te zorgen dat er geen aanhoudende elektronische problemen zijn naast de mechanische reparaties die ze hebben uitgevoerd.

(Vertaald uit Engels)

Na het lezen over jouw ervaring met de ABS-module, heb ik mijn Taigo naar een andere transmissiespecialist gebracht. De reparatie kostte uiteindelijk 2100€ voor een complete vervanging van de koppelomvormer plus nieuwe transmissievloeistof. Ze ontdekten dat de oorspronkelijke diagnose correct was: metaaldeeltjes hadden interne schade veroorzaakt die het ruwe schakelen en de noodloopmodus activeerden. De monteur gebruikte geavanceerde diagnostische apparatuur om alle systemen te controleren en bevestigde dat er geen problemen waren met ABS of de tractiecontrole. De waarschuwing van de tussenbak bleek te komen door een laag vloeistofniveau, veroorzaakt door de defecte koppelomvormer. Ik rijd er nu twee maanden mee en de transmissie schakelt perfect soepel. Geen waarschuwingslampjes meer of aarzeling tussen de versnellingen. Ik ben erg blij dat ik een second opinion en een goede reparatie heb gekregen in plaats van verder te gaan met het opsporen van elektrische problemen. De oorspronkelijke monteur heeft duidelijk een aantal basisdiagnostische stappen overgeslagen. Dank je wel voor het delen van je ervaring, het heeft me geholpen om betere vragen te stellen tijdens het reparatieproces, ook al bleek mijn probleem anders te zijn dan het jouwe.

(Vertaald uit Engels)