VW T-Cross Temperatuursensorproblemen hebben invloed op de prestaties

Ik had een soortgelijke situatie met mijn VW T-Roc uit 2021. Aanvankelijk had ik weinig ervaring met problemen met sensoren, maar ik heb tijdens dit reparatieproces behoorlijk wat geleerd. De symptomen kwamen exact overeen met die van jou: motorstoringslampje, verminderd vermogen en hoger brandstofverbruik. Het motormanagementsysteem ontving inderdaad onjuiste temperatuuraflezingen, waardoor deze problemen ontstonden. Mijn vertrouwde werkplaats voerde een complete diagnosescan uit, die een lek in het uitlaatsysteem in de buurt van de temperatuursensor onthulde. De uitlaatsensor kreeg onjuiste waarden door ontsnapte gassen, waardoor problemen met temperatuurschommelingen ontstonden. Ze moesten zowel de sensor vervangen als het lek repareren. De totale reparatiekosten bedroegen € 265, inclusief de diagnostische werkzaamheden, onderdelen en arbeid. Na de reparatie keerde het brandstofverbruik terug naar normaal en werden de motorprestaties volledig hersteld. Om meer specifiek advies te geven voor jouw geval, kun je het volgende delen: Huidige kilometerstand van je T-Cross, Wanneer zijn deze symptomen voor het eerst verschenen, Recent onderhoud of reparaties, Of je ongebruikelijke uitlaatgeluiden opmerkt, Of het motorstoringslampje constant of knipperend brandt. Deze informatie helpt bepalen of jouw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren met het emissiecontrolesysteem.

(Vertaald uit Engels)

Na 119556 km rijden kan ik deze exacte symptomen bevestigen. Mijn laatste service was pas vorige maand, en ze hebben toen geen problemen geconstateerd. Het motorstoringslampje begon ongeveer een week geleden af en toe te branden, voordat het permanent bleef branden. Het motormanagementsysteem gedraagt zich zeker vreemd, de vermogensafgifte is inconsistent en de temperatuurschommelingen zijn behoorlijk merkbaar, vooral tijdens langere ritten. Tot nu toe geen ongewone uitlaatgeluiden, waardoor ik denk dat het probleem zich mogelijk beperkt tot de sensor zelf in plaats van een groter probleem met het uitlaatsysteem. De dealer wil 390€ alleen al voor het diagnoseproces en mogelijke sensorvervanging, wat vrij duur lijkt. Op basis van uw ervaring met problemen met de temperatuursensor, zou u aanraden door te gaan met de diagnose bij de dealer, of moet ik eerst een onafhankelijke werkplaats proberen?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor die details. Net als u heb ik gewacht totdat de service geen problemen kon opsporen, maar de symptomen werden erger. Bij mijn T-Roc heeft het eerst proberen van een onafhankelijke garage me tijd en geld bespaard. Bij een vergelijkbare kilometerstand (ongeveer 115.000 km) kreeg ik aanvankelijk af en toe een motorstoringslampje te zien, voordat deze permanent bleef branden. Het ontbreken van uitlaatgeluid in uw geval komt overeen met mijn ervaring; mijn sensor is uitgevallen zonder uitlaatlekken. Aangezien uw symptomen overeenkomen met de mijne, is het logisch om ons te richten op de temperatuur sensor. Mijn onafhankelijke garage rekende € 180 voor zowel diagnose als sensorvervanging. De uitlaatsensor zelf was de hoofdoorzaak, en het oplossen ervan heeft de temperatuurschommelingen volledig verholpen. Wees ervan bewust dat motormanagementsystemen gevoelig kunnen zijn voor storingen in de temperatuur sensor. In mijn geval werd de vermogensafgifte steeds onregelmatiger naarmate ik langer wachtte. Na de vervanging daalde het brandstofverbruik weer naar normaal binnen twee tankbeurten. Aangezien de kosten bij de dealer hoog zijn, kunt u overwegen een offerte op te vragen bij een garage die gespecialiseerd is in het vervangen van VW-sensoren. Ze hebben vaak de juiste diagnosetools en expertise, maar rekenen aanzienlijk minder dan dealers. Op basis van uw kilometerstand en symptomen lijkt dit eerder een eenvoudig probleem met de temperatuur sensor dan een complex probleem met het uitlaatsysteem. Het sneller laten oplossen voorkomt mogelijke schade aan andere componenten van de emissieregeling.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de aanbeveling voor de workshop. Na wat rondgebeld te hebben, vond ik een VW-specialist die €195,- vroeg voor diagnose en het vervangen van de sensor, veel redelijker dan de prijs bij de dealer. De inconsistente vermogensafgifte en temperatuurschommelingen komen exact overeen met wat je beschreef bij je T-Roc. Goed om te weten dat het uitlaatsysteem zelf mogelijk geen reparatie nodig heeft, aangezien ik geen ongebruikelijke geluiden hoor. Ik ga het volgende week laten nakijken om mogelijke schade aan andere emissieregelingonderdelen te voorkomen. De toegenomen brandstofverbruik raakt mijn portemonnee hard, dus het eerder dan later repareren van de temperatuursensor is logisch. Je ervaring met een vergelijkbare kilometerstand en symptomen is erg behulpzaam geweest bij het bevestigen van mijn vermoedens over de temperatuursensor als de waarschijnlijke oorzaak. Ik zal een update geven zodra de reparatie is voltooid, maar ik voel me nu meer zeker over het niet nodig hebben van uitgebreide uitlaatwerkzaamheden. Bedankt voor het delen van je reparatiekosten en -planning, het helpt om realistische verwachtingen te stellen voor het oplossen hiervan.

(Vertaald uit Engels)