VW T-Cross Rempedaal Problemen: Sponsachtig Gevoel & Piepend Geluid

Een vergelijkbaar probleem deed zich voor bij mijn VW T-Roc uit 2019. Als iemand met enige ervaring in auto-onderhoud, met name van remsystemen, klonken de symptomen erg bekend. Aanvankelijk dacht ik dat het versleten remblokken waren, maar de werkplaats diagnosticeerde een undervoltage probleem dat de elektronica van het remsysteem beïnvloedde. Het voltageprobleem veroorzaakte onregelmatig gedrag in de hydraulische remmen en elektronische remhulpsystemen. De reparatie omvatte: Complete systeemdiagnose, Vervanging spanningsregelaar, Controle remvloeistofniveau, Testen van remklauwen en schijven, Volledige herkalibratie remsysteem. De totale kosten waren 240€, inclusief onderdelen en arbeid. De reparatie duurde ongeveer 4 uur, en de respons van het rempedaal keerde onmiddellijk daarna terug naar normaal. Om u beter te kunnen helpen, kunt u het volgende vermelden: Huidige kilometerstand van uw T-Cross, Of er waarschuwingslampjes op het dashboard branden, Of het remvloeistofniveau recentelijk is gecontroleerd, Of de symptomen veranderen wanneer de motor koud versus warm is. Deze details zouden helpen bepalen of u te maken heeft met hetzelfde elektrische probleem of misschien een mechanisch probleem met de schijfremmen of remklauwen.

(Vertaald uit Engels)

Mijn laatste servicebeurt was bij 138327 km, ongeveer 2 weken geleden, en toen hebben ze de remvloeistof ververst. Het probleem met het waarschuwingslampje dat je noemde, trok mijn aandacht, omdat mijn remwaarschuwingslampje af en toe knippert. De metalen remmen maken hetzelfde piepende geluid, ongeacht de motortemperatuur. Nadat ik over je oplossing voor de spanningsregelaar had gelezen, heb ik de spanning van de accu gecontroleerd met een multimeter en waarden tussen 11,8 V en 12,1 V gekregen, wat laag lijkt. Dit zou kunnen verklaren waarom mijn remsysteem zich op dezelfde manier gedraagt als wat je beschreef. Ik laat het binnenkort nakijken bij een werkplaats, in de hoop dat het net als in jouw geval alleen de spanningsregelaar is. De reparatiekosten van 240 € lijken redelijk als het deze remproblemen volledig oplost.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor die details, vooral over de metingen van de batterijspanning. Nadat ik het probleem met mijn spanningsregelaar op mijn T-Roc had opgelost, kreeg ik na ongeveer 6 maanden eigenlijk soortgelijke problemen terug. Bleek dat mijn batterij defect was en vervangen moest worden. Uw spanningsmetingen wijzen sterk op een probleem met het oplaadsysteem. Het knipperen van het remwaarschuwingslampje is een ander typisch symptoom van een lage spanning die het hydraulische remsysteem beïnvloedt. Wanneer de spanning te laag daalt, werkt de elektronische remhulp mogelijk niet goed, wat leidt tot dat sponsachtige pedaalgevoel. Op basis van mijn tweede reparatie-ervaring, dit is wat u kunt verwachten: Volledige diagnose van het elektrische systeem, Batterijbelastest, Controle van de alternatoroutput, Elektronische test van het remsysteem. De reparatiekosten voor mij waren: Nieuwe batterij: 180€, Systeemdiagnose: 60€, Totaal ongeveer 240€. Het piepen kan losstaan van het spanningsprobleem. Laat bij het laten controleren van het elektrische systeem ook de remschijven en remklauwen op slijtage controleren. Metal-on-metal geluiden duiden vaak op versleten remblokken die vervangen moeten worden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde follow-up over mijn elektrische problemen. Ik heb zojuist een afspraak gemaakt bij de werkplaats voor volgende week. Uw ervaring helpt me beter te begrijpen wat er aan de hand zou kunnen zijn. De spanningsmetingen van mijn auto komen vrijwel overeen met uw initiële probleem. Mijn piepende remmen en sponzige pedaal voelen precies aan zoals u beschreef. Ik zal ze zeker zowel het elektrische systeem als de remcomponenten laten controleren, aangezien de remschijven ook kunnen slijten. Ik waardeer de prijsopsplitsing ook. Ik kijk aan tegen ongeveer 240€ voor de spanningsreparatie plus wat ze vinden bij de inspectie van de remklauwen. De remvloeistof is tijdens de service net vervangen, dus dat is in ieder geval geen probleem. Ik zal het forum updaten zodra ik de resultaten van de werkplaats heb. Ik hoop dat het alleen de spanningsregelaar of de accu is die deze remproblemen veroorzaakt, in plaats van uitgebreidere reparaties.

(Vertaald uit Engels)