100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

marc_wagner1

VW T-Cross Klimaatregeling Werkt Niet Meer Na Bezoek Aan De Werkplaats

Heeft iemand anders problemen met de verwarming na een bezoek aan de monteur? Mijn T-Cross uit 2020 (benzine, 119000 km) heeft plotseling een slechte verwarmingsoutput. De klimaatregeling werkt nauwelijks en de luchtverdeling lijkt niet goed. Er is een foutcode opgeslagen en ik vermoed dat het ontwrijdingsklepje defect is in de HVAC-unit. Ik zoek advies voordat ik terugga naar een garage; heeft u soortgelijke problemen gehad en hoeveel hebben de reparaties gekost? Ik wil een volgende teleurstellende ervaring met een monteur voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

selina_wilson9

Hetzelfde probleem met de klimaatregeling had ik in een VW Polo TSI uit 2017. De symptomen kwamen exact overeen: zwakke verwarming en inconsistente luchtverdeling via de ventilatieopeningen. Aanvankelijk dacht ik dat het alleen de blowermotor was, maar een diagnose onthulde een defecte actuator voor de ontwasemingsklep. Het hoofprobleem was een beschadigde bedradingaansluiting op de HVAC-regelmodule. Eerder uitgevoerde werkzaamheden in de buurt van het dashboardpaneel hadden waarschijnlijk de kabels beschadigd. Dit veroorzaakte intermitterende communicatiefouten tussen de regeleenheid en de klepmotoren. Voor de reparatie moest een deel van het dashboard worden verwijderd om de beschadigde draadaansluiting te bereiken en te vervangen en het systeem te herkalibreren. Geen eenvoudige klus, aangezien het bereiken van de componenten achter de klimaatregelunit behoorlijk omslachtig is. Hoewel dit een serieuze reparatie was vanwege het arbeidsintensieve karakter, waren de onderdelen zelf niet duur. De problemen met condensvorming op de voorruit en de slechte temperatuurregeling waren volledig verholpen na het herstellen van de aansluiting. Ik raad aan om eerst een specialist de bedradingaansluitingen te laten controleren voordat er mechanische onderdelen worden vervangen. Het is vermeldenswaard dat deze symptomen vaak plotseling verschijnen na andere reparatiewerkzaamheden in de buurt van het dashboardgebied. Het is altijd goed om de garage alle aansluitingen te laten controleren nadat er werkzaamheden zijn uitgevoerd waarbij binnenpanelen zijn verwijderd.

(Vertaald uit Engels)

marc_wagner1 (Auteur)

Klinkt erg vergelijkbaar met wat ik afgelopen winter met mijn T-Cross heb meegemaakt. De luchtcirculatie was verschrikkelijk en de verwarming werkte nauwelijks na een routineonderhoud. Had precies dezelfde symptomen, zwakke luchtstroom en onregelmatige temperatuurregeling. Mijn geval bleek ook een bekabelingsprobleem te zijn dat het HVAC-systeem beïnvloedde. De blowermotor was in orde, maar de aansluitingen moesten worden gerepareerd. Het dashboardpaneel moest uit elkaar worden gehaald om het goed op te lossen. De luchtverdeling werkt nu perfect, maar ik vraag me af wat jouw reparatiekosten waren. Mijn rekening leek hoog voor wat in wezen een bekabelingsreparatie was. Heb je sinds de reparatie nog andere problemen gemerkt? Soms kunnen deze elektrische gremlins terugkeren.

(Vertaald uit Engels)

selina_wilson9

Bedankt voor je vraag over de reparatiekosten. Ik heb €95 betaald om de defecte kabelverbinding voor de klep van de ontdooiluchtverdeling in mijn Polo te repareren. Sindsdien werkt het ventilatiesysteem weer perfect, geen problemen meer met de luchtcirculatie of temperatuurregeling. De monteur vond het probleem snel, omdat ze soortgelijke gevallen hadden gezien waarbij de blowermotor werkte, maar de klepbediening was aangetast door losse verbindingen. De kachelradiator en de algehele luchtverdeling werken nu weer normaal. Achteraf gezien, hoewel het demonteren van delen van het dashboard nodig was, was de reparatieprijs redelijk gezien het diagnostische werk en de zorgvuldige hermontage. Het belangrijkste is dat het klimaatcontrolesysteem weer goed werkt, vooral voor het ontdooien van de voorruit bij koud weer. De sleutel was het vinden van een monteur die bekend is met HVAC-regelproblemen in deze modellen. Ze wisten precies waar ze naar de bedradingsproblemen moesten zoeken in plaats van onnodig onderdelen te vervangen.

(Vertaald uit Engels)

marc_wagner1 (Auteur)

Fijn dat ik naar je ervaring vroeg. Nadat ik dit had gelezen, ben ik vorige week eindelijk naar de garage gegaan om mijn T-Cross te laten repareren. De monteur vond beschadigde bedrading bij de klimaatregeling, net als in jouw geval. De blowermotor werkte, maar het systeem kreeg geen goede signalen. De reparatie duurde ongeveer 3 uur, omdat ze delen van het dashboard moesten verwijderen om bij de verwarmings- en ventilatiesysteem te komen. Het kostte me in totaal 120€, wat redelijk lijkt gezien het uitgevoerde werk. De luchtcirculatie is nu perfect en het probleem met de condensvorming op de voorruit is volledig verdwenen. Ik waardeer je advies over het vinden van een specialist enorm. De monteur die ik koos is gespecialiseerd in klimaatregelingsystemen en zag het probleem meteen. Geen zwakke verwarming of problemen met de temperatuurregeling meer. Ik had dit eerder moeten doen in plaats van te wachten en gefrustreerd te raken door de slechte verwarmings prestaties.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: