VW T-Cross immobiliserfout veroorzaakt problemen met starten

Ik had een soortgelijke immobiliserfout op mijn T-Roc uit 2021, die veel elektronische componenten deelt met uw T-Cross. Ik heb gemiddelde ervaring met het werken aan auto-elektronica en immobilisersystemen. De symptomen waren precies zoals u beschrijft: startproblemen en direct afslaan, waarbij het immobiliserlampje bleef branden. Na wat probleemoplossing bleek dat de sleutelprogrammering incorrect was, waardoor het antidiefstalsysteem uit het niets werd geactiveerd. Ik heb hem naar een erkende werkplaats gebracht waar ze de sleutel opnieuw hebben geprogrammeerd om correct te communiceren met de auto-immobiliser. De totale kosten waren 45€ en het probleem was volledig verholpen. Sindsdien geen problemen meer. Om u beter te kunnen helpen met uw specifieke geval, kunt u het volgende delen: Heeft u de originele sleutel of een vervanging? Wanneer zijn deze symptomen voor het eerst verschenen? Zijn er naast het motorstoringslampje nog andere waarschuwingslampjes? Kunt u de opgeslagen foutcodes delen? Deze informatie zou helpen bepalen of uw probleem identiek is aan wat ik heb meegemaakt of dat er andere factoren betrokken kunnen zijn bij de storing van uw immobilisersysteem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het controleren van mijn probleem. Mijn auto is 2 maanden geleden, bij 65.000 km, voor het laatst onderhouden. Het systeem voor afstandsbediening starten begon kort na die onderhoudsbeurt problemen te vertonen. Om uw vragen te beantwoorden: Ik gebruik de originele sleutel sinds nieuw, de problemen zijn 3 weken geleden begonnen, het veiligheidslampje knippert samen met het motorstoringslampje, en de foutcode is P1632. Het vreemde is dat het antidiefstalsysteem uit het niets lijkt te worden geactiveerd, niet elke keer dat ik probeer de auto te starten. Soms werkt het dagenlang perfect, dan verschijnt de immobiliserfout plotseling weer. Ik zal het waarschijnlijk professioneel moeten laten nakijken, maar wilde eerst bevestigen of dit overeenkomt met wat anderen hebben ervaren.

(Vertaald uit Engels)

Op basis van uw symptomen en foutcode P1632, klinkt dit zeker als een vergelijkbaar probleem met het immobilizersysteem zoals ik dat heb ervaren, met name het ongewone activerings patroon. De timing na uw service suggereert echter een extra factor die het onderzoeken waard is. Na mijn eigen probleem met de T-Roc immobilizer te hebben opgelost, heb ik geleerd dat soms connectorpinnen in de sleutelsignaalontvanger los of gecorrodeerd kunnen raken. Aangezien uw problemen zijn begonnen na de service, is het mogelijk dat er iets is verstoord tijdens het onderhoudswerk. In mijn geval, voordat het opnieuw programmeren van de sleutel het probleem oploste, ervoer ik ook dat intermitterende gedrag waarbij het beveiligingslampje uit het niets zou knipperen. Het antidiefstalsysteem werkte een tijdje prima, om vervolgens zonder waarschuwing plotseling te activeren. De foutcode P1632 duidt meestal op communicatieproblemen tussen de sleutel en de immobilizer-regelmodule. Hoewel mijn probleem werd opgelost met herprogrammering, gezien uw auto onlangs is onderhouden, raad ik aan om het volgende te laten controleren: Verbindingen van de sleutelsignaalontvanger, Immobilizer antenne ring rond het contact, Aardverbindingen naar de immobilizermodule. Het beste is om de auto terug te brengen naar het servicecentrum, aangezien dit is begonnen na hun werk. Zij zouden de diagnose kosten moeten dekken als het immobilizer bypass systeem tijdens de service is beïnvloed.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de input. Ik heb het servicecenter gebeld en zij bevestigden dat foutcode P1632 waarschijnlijk gerelateerd is aan het auto-immobilisersysteem. Ze willen eerst de connecties controleren, aangezien het beveiligingslampje begon te knipperen na hun recente werkzaamheden. Ik breng hem morgenvroeg langs. Ik zal een update geven zodra ze gediagnosticeerd hebben of het alleen losse connecties zijn of dat de ontstekingsregelmodule opnieuw geprogrammeerd moet worden. Het intermitterende karakter van het probleem is nu logisch, vooral hoe het anti-diefstalsysteem uit het niets activeert. Hopelijk is het gewoon verstoorde bedrading van de service en geen volledige immobiliserfout waarvoor de sleutel opnieuw geprogrammeerd moet worden. De gequoteerde diagnoseprijs is 85€, wat redelijk lijkt om dit eindelijk op te lossen. Ik waardeer alle feedback enorm. Het heeft me geholpen het probleem beter te begrijpen en een beter geïnformeerd gesprek met de werkplaats te voeren.

(Vertaald uit Engels)