100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

helmutblaze78

VW Suran Koelvloeistoflek & ECU-fout Vereist Deskundige Reparatie

Na mijn laatste bezoek aan de garage weet ik niet zeker of ik de juiste service heb gekregen. Mijn VW Suran Spacefox uit 2006 (110454 km, benzine) blijft oververhitten en koelvloeistof lekken. Het motorstoringslampje blijft constant branden. De autodiagnose van een andere garage wees op een mogelijke fout in de regelmodule, maar ik wil zeker weten voordat ik terugga voor reparaties. Heeft iemand soortgelijke symptomen ervaren met zijn VW? Wat was het werkelijke probleem en had je gespecialiseerde VW-reparatieservice nodig om de communicatiefout te verhelpen?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

mika_mayer4

Ik had soortgelijke problemen met een VW Golf GTI uit 2009. De symptomen kwamen exact overeen: koelproblemen, oververhitting, constant brandend motorstoringslampje. Initiële diagnoses wezen op een storing in de regeleenheid. De hoofdoorzaak bleek een beschadigde kabelboom te zijn die de verbinding vormt met de motorregeleenheid. Het CAN-bussysteem communiceerde niet correct met de sensoren van het koelsysteem vanwege gecorrodeerde pinnen in de hoofdstekker. Dit veroorzaakte onjuiste temperatuurmetingen en systeemstoringen. Hiervoor was gespecialiseerde diagnostische apparatuur nodig om de problemen met de datalink correct te identificeren. Een standaard OBD-lezer kon alleen algemene foutcodes weergeven. De reparatie omvatte het vervangen van het beschadigde kabelgedeelte en de connector, plus het opnieuw kalibreren van de regeleenheid. Gezien de beschreven symptomen, raad ik aan om een VW-specialist de communicatiestoring tussen de regeleenheid en de sensoren van het koelsysteem te laten controleren. De softwarefout die het motorstoringslampje veroorzaakt, is waarschijnlijk het gevolg van corrupte signalen door bekabelingsproblemen, niet noodzakelijkerwijs een defecte module. Dit was een serieuze reparatie die specifieke VW-diagnostische tools en expertise vereiste. Generieke reparaties zouden de onderliggende problemen met het communicatiesysteem waarschijnlijk niet oplossen.

(Vertaald uit Engels)

helmutblaze78 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de GTI bedradingsproblemen. Mijn situatie bleek erg vergelijkbaar te zijn; de autodiagnostiek toonde ook problemen met de communicatie van de regeleenheid aan. De monteur vond gecorrodeerde bedrading die de CAN-bussignalen beïnvloedde, wat het onregelmatige gedrag van het koelsysteem verklaarde. Hoeveel heb je uiteindelijk betaald voor de volledige reparatie? Heeft de reparatie standgehouden zonder nieuwe softwareglitches of communicatiefouten sindsdien? Ik wil gewoon de kosten vergelijken en er zeker van zijn dat dit echt goed is opgelost voordat ik mijn reparatie afrond.

(Vertaald uit Engels)

mika_mayer4

De reparatie van de bedrading en vervanging van de connector voor mijn GTI kostte in totaal 95€, wat redelijk lijkt gezien het noodzakelijke gespecialiseerde diagnosewerk. Sinds de communicatiefout van de besturingsmodule is verholpen, loopt de auto perfect zonder connectiviteitsproblemen of problemen met de koelvloeistof. De datalink tussen de besturingseenheid en de sensoren werkt nu zoals bedoeld, geen foutcodes of motorstoringslampjes meer. De investering in goede autodiagnostiek en reparatie door een gekwalificeerde monteur was het waard om de communicatiefout permanent op te lossen. De sleutel was het aanpakken van de hoofdoorzaak met de gecorrodeerde bedrading in plaats van alleen codes te wissen of tijdelijke oplossingen te bedenken. Kwaliteitsreparaties aan de aansluitingen van de besturingsmodule blijken een langetermijnoplossing te zijn als ze correct worden uitgevoerd. Het zijn nu al meerdere maanden zonder terugkerende symptomen.

(Vertaald uit Engels)

helmutblaze78 (Auteur)

Ik heb eindelijk de reparatie laten uitvoeren en wat een opluchting, het blijkt dat mijn monteur bijna exact dezelfde bedradingsproblemen heeft gevonden als die jij beschreef. De autodiagnose toonde aan dat de regelmodule geen correcte signalen ontving vanwege beschadigde bedrading in het CAN-bussysteem. Ze hebben me € 120 in rekening gebracht voor de volledige reparatie inclusief onderdelen en arbeid. De monteur heeft me de gecorrodeerde connector laten zien die ze hebben vervangen en uitgelegd hoe deze de communicatie tussen de regelunit en de motorsensoren verstoorde. Sinds de reparatie drie weken geleden, geen problemen meer met koelvloeistof of motorstoringslampjes. De communicatiefout lijkt volledig verholpen. Ik ben echt blij dat ik dit goed heb laten diagnosticeren in plaats van goedkopere oplossingen te proberen die het onderliggende probleem met de regelmodule niet zouden hebben opgelost. Een garage met de juiste diagnostische apparatuur om deze datalinkproblemen op te sporen, maakte het verschil. Nogmaals bedankt voor het helpen wijzen in de juiste richting met jouw vergelijkbare ervaring. De reparatie was zeker de investering waard om het in één keer goed te laten maken.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: