elisalange38
VW Suran ECU Vermogensverlies, Expert DIY Diagnosehandleiding
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
elisalange38 (Auteur)
Bedankt voor het delen van die details over de reparatie van je Polo TSI. Kwamen er daarna soortgelijke problemen met de ECU-reparatie en systeemreset voor? Ik had vorige maand een vergelijkbare situatie met mijn Spacefox, een complete daling van de motorprestaties en meerdere foutcodes. Nadat de specialist in auto-elektronica het had gediagnosticeerd, vonden ze een defecte computermodule die vervangen moest worden. Het zou handig zijn om te weten wat de totale kosten waren die je voor de diagnose en reparatiewerkzaamheden hebt betaald. Mijn rekening bedroeg ongeveer 850€ voor alles, maar de prijzen lijken nogal te variëren voor dit soort werk.
(Vertaald uit Engels)
janmoeller1
Goed nieuws, sinds de reparatie van de hoofdrelais van mijn Polo TSI werken de auto-elektronica vlekkeloos. De systeemreset en ECU-reparatie hebben de stroom- en foutcodeproblemen volledig opgelost. Er zijn helemaal geen terugkerende problemen in het controlesysteem. De totale kosten waren eigenlijk heel redelijk, namelijk € 120, inclusief onderdelen en arbeid. Dit was veel lager dan de vervanging van uw computermodule, aangezien alleen de hoofdrelais vervangen hoefde te worden. De diagnose van de voertuigelektronica bevestigde dat dit het enige defecte onderdeel was dat de ECU-problemen veroorzaakte. Een gekwalificeerde technicus heeft de reparatie in ongeveer een uur voltooid. Het proces omvatte het uitvoeren van een volledige systeemscan, het vervangen van de relais en het uitvoeren van een laatste controle van het controlesysteem om ervoor te zorgen dat alles correct functioneerde. Ter referentie: storingen in de hoofdrelais zijn over het algemeen goedkoper te repareren dan complete ECU-vervangingen of complexere problemen met de auto-elektronica. Een nauwkeurige diagnose vooraf hielp zeker om onnodige dure reparaties te voorkomen.
(Vertaald uit Engels)
elisalange38 (Auteur)
Nadat ik al die suggesties had gezien, besloot ik vandaag mijn Suran naar een specialist in auto-elektronica te brengen. De autodiagnostiek toonde aan dat het probleem eenvoudiger was dan verwacht: slechts een gecorrodeerde connector die de ECU-communicatie beïnvloedde. De technicus heeft de connecties gereinigd, een volledige systeemscan uitgevoerd en de motorregelmodules opnieuw gekalibreerd. De totale kosten bedroegen 180€, inclusief de diagnosefee. Veel beter dan de 850€ offerte die een andere garage me gaf zonder de elektronica van de auto goed te controleren. De motorprestaties zijn nu weer normaal en alle foutcodes zijn gewist. Ik ben echt blij dat ik hier eerst om advies vroeg en dat ECU-reparatieadvies kreeg in plaats van te haasten met dure vervangingen. De hele reparatie duurde minder dan 2 uur.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
janmoeller1
Een vergelijkbaar probleem deed zich voor bij mijn VW Polo TSI uit 2018. De symptomen kwamen exact overeen: verminderd vermogen en opgeslagen foutcodes in het motormanagementsysteem. De storing in het hoofdrelais veroorzaakte een onderbroken stroomvoorziening naar de ECU. Dit leidde tot meerdere problemen: ongebruikelijke vermindering van het motorvermogen, het systeem bewaarde foutcodes niet correct, de motorregeling werd onbetrouwbaar, waarschuwingslampjes verschenen af en toe. De diagnose van de voertuigelektronica onthulde een defect hoofdrelaiscircuit dat het hele besturingssysteem beïnvloedde. Dit vereiste: 1. Volledige systeemscan 2. Vervanging hoofdrelais 3. Reparatie en recalibrering ECU 4. Volledige systeemreset Dit wordt beschouwd als een ernstig elektrisch probleem, omdat het het kernsysteem van het motormanagement beïnvloedt. Het hoofdrelais dient als een cruciaal onderdeel dat de ECU verbindt met verschillende motorregelmodules. Zonder de juiste reparatie kan dit leiden tot volledig motorverlies of permanente schade aan de ECU. De beste aanpak is om eerst een gespecialiseerde werkplaats een juiste diagnose te laten stellen. Zij moeten het hoofdrelaiscircuit controleren voordat ze dure componenten vervangen. De reparatie zelf is niet erg complex voor ervaren technici met de juiste diagnostische apparatuur.
(Vertaald uit Engels)