100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

leoniethunder5

VW Sharan Start Niet: Problemen met Transmissie & Motor

Onlangs begon mijn VW Sharan (2016 diesel, 142996 km) problemen te vertonen. De motor start niet, het motorstoringslampje brandt en de automatische transmissie lijkt problemen te hebben met het schakelen. Ik vermoed problemen met het schakelblokkering- of neutraalstandsysteem. De monteur waar ik de vorige keer was, was niet erg behulpzaam en ik vertrouw hun diagnose niet. Heeft iemand soortgelijke symptomen ervaren, vooral met de parkeerstand in hun automatische transmissie? Wat bleek het uiteindelijk te zijn en hoeveel kostte de reparatie? Ik zou het op prijs stellen om te horen over betrouwbare monteurs die dit probleem daadwerkelijk goed hebben verholpen.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

franziskaraven59

Als eigenaar van een VW Touran 2013 diesel had ik bijna identieke symptomen. De symptomen van transmissiefalen in combinatie met startproblemen wezen op een defecte regelmodule. De schakelblokkering werkte niet meer goed, waardoor het moeilijk was om van de parkeerstand naar andere versnellingen te schakelen. De hoofdoorzaak was een defecte transmissieregelunit die meerdere systemen beïnvloedde. De versnellingskoppeling vertoonde ook tekenen van slijtage, wat de diagnose bemoeilijkte. De parkeerrem greep uit het niets aan en de neutrale stand werd steeds onbetrouwbaarder. De reparatie omvatte: Vervanging van de transmissieregelunit, Herkalibrering van het hele transmissiesysteem, Software-update voor de regelmodule, Testen van alle versnellingen en schakelblokkeermechanismen Dit was een ernstig probleem dat gespecialiseerde diagnostische apparatuur vereiste. De symptomen van transmissiefalen verergerden snel nadat de eerste tekenen zich voordeden. Als u dit niet aanpakt, riskeert u een volledig uitval van het transmissiesysteem. De reparatie herstelde de correcte schakeling, elimineerde de ongewone inschakeling van de parkeerrem en loste de startproblemen op. Een transmissiespecialist met VW-certificering is cruciaal voor dit type reparatie, aangezien generieke diagnostische tools vaak de onderliggende problemen met de regelunit missen. Gezien de gelijkaardige symptomen, raad ik aan om de transmissieregelunit te laten testen voordat de problemen verder escaleren.

(Vertaald uit Engels)

leoniethunder5 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de problemen met de transmissiecontrole-unit. Ik had vorig jaar winter exact dezelfde symptomen met mijn Sharan, de problemen met de schakelblokkering en de problematische schakelingen waren echt zorgwekkend. De vervanging en recalibrering van de transmissiesensor hebben het voor mij volledig opgelost. Weet je ongeveer nog hoeveel de reparatie uiteindelijk heeft gekost? En werkt alles goed sinds de reparatie? Het zou handig zijn om te weten of er later gerelateerde transmissieproblemen zijn opgetreden.

(Vertaald uit Engels)

franziskaraven59

Nadat de transmissiereparatie in een gecertificeerde werkplaats was uitgevoerd, heeft alles de afgelopen 6 maanden vlekkeloos gewerkt. De totale kosten bedroegen € 1000 voor het vervangen van de defecte besturingseenheid, wat alle problemen met de automatische transmissie oploste, inclusief de problematische parkeerpositie. De schakeling en de transmissiesensorsystemen functioneren nu perfect. Geen problemen meer met de schakelblokkering of schakelovergangen. De investering was het waard, aangezien dit soort transmissiefouten tot veel duurdere reparaties hadden kunnen leiden als ze niet waren aangepakt. De transmissiereparatiewerkplaats heeft na de reparatie grondig alle systemen getest. Ze voerden ook een complete elektronische diagnose uit om ervoor te zorgen dat de besturingseenheid correct was geïntegreerd. Het laten uitvoeren door een specialist maakte een enorm verschil vergeleken met de eerdere diagnosepogingen. Voor iedereen die met soortgelijke symptomen te maken heeft, helpt het vroegtijdig aanpakken van problemen met de besturingseenheid om uitgebreidere transmissieschade in de toekomst te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

leoniethunder5 (Auteur)

Na maandenlang problemen te hebben gehad met de transmissie en een niet-behulpzame eerste monteur, vond ik eindelijk een gecertificeerde VW-specialist die mijn Sharan correct diagnosticeerde en repareerde. De versnellingspook deed het erg slecht en de automatische transmissie bleef me problemen bezorgen, vooral bij het schakelen. De transmissiespecialist identificeerde een defecte regelmodule en versleten onderdelen van de schakeling. Ze hebben de regeleenheid vervangen, een volledige systeemkalibratie uitgevoerd en alle schakelposities grondig getest. De reparatie kostte in totaal 1200€. Het is nu 3 maanden geleden dat de reparatie is uitgevoerd en de transmissieproblemen zijn volledig opgelost. Geen problemen meer met schakelen of met de pook die blijft hangen. Het motorstoringslampje is niet meer gaan branden en de auto start elke keer perfect. Ik ben erg blij dat ik een second opinion heb gekregen van iemand die wist waar hij mee bezig was met deze specifieke symptomen van transmissiefalen. Het meteen goed laten repareren had me veel stress en waarschijnlijk ook geld bespaard. De automatische transmissie werkt nu beter dan ooit. Het is zeker de moeite waard om een gecertificeerde specialist te zoeken in plaats van te proberen geld te besparen met een algemene monteur.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: