VW Sharan DPF-storing veroorzaakt rook en waarschuwingslampjes

Ik had een soortgelijk probleem met mijn VW Touran 2.0 TDI uit 2009. De storing in de uitlaatdruk sensor veroorzaakte precies dezelfde symptomen: witte rook tijdens acceleratie en problemen met de DPF-regeneratie. Diagnose van het voertuig bevestigde dat de druksensor onjuiste waarden naar de ECU stuurde. De reparatie vereiste het verwijderen van de oude uitlaatgassensor en het installeren van een nieuwe, plus het wissen van de foutcodes. De monteur voerde ook een geforceerde DPF-regeneratie uit om de opgehoopte deeltjes te verwijderen. Dit is een matig ernstig probleem, omdat een defecte druksensor tot DPF-schade kan leiden als deze niet wordt behandeld. Op basis van de beschreven symptomen, met name de mislukte regeneratiepogingen, is de druksensor waarschijnlijk de oorzaak. De kilometerstand ligt in het bereik waarin deze sensoren bij VW dieselmotoren vaak defect beginnen te raken. Het snel laten nakijken is belangrijk, omdat onjuiste drukmetingen progressieve schade aan het uitlaatsysteem kunnen veroorzaken. Het is vermeldenswaard dat na vervanging van de sensor de auto een succesvolle regeneratiecyclus heeft uitgevoerd en de rookproblemen volledig verdwenen zijn. Onderhoudsgegevens van de auto laten zien dat deze sensoren bij deze modellen meestal elke 80.000-100.000 km vervangen moeten worden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik had bijna identieke symptomen aan mijn Sharan vorig jaar, witte rook, DPF-waarschuwingen, het hele werk. De vervanging van de druksensor heeft het ook volledig voor mij opgelost. Ik vroeg me alleen af wat de reparatie je uiteindelijk heeft gekost? De mijne was ongeveer 450€ inclusief arbeid en onderdelen. De voertuigemissies zijn perfect sinds de reparatie en de motorprestaties zijn weer normaal geworden. Hoewel ik ongeveer 6 maanden later wel de EGR-klep moest vervangen, weet ik niet zeker of het gerelateerd was, maar het is de moeite waard om in de gaten te houden tijdens regelmatige auto-onderhoudscontroles. Laat me weten of er andere emissiecontroleproblemen zijn opgedoken sinds je reparatie. Deze uitlaatproblemen kunnen soms wijzen op andere ontwikkelende problemen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je vraag over de reparatiekosten. Ik liet mijn Touran vorige maand repareren en de totale kosten bedroegen 245€ voor de vervanging van de uitlaatdruk sensor. Aanzienlijk minder dan de jouwe, maar de prijzen kunnen variëren. De autoreparatie verliep probleemloos en loste de emissieproblemen volledig op. Sinds de reparatie presteert de motor perfect, zonder rook of waarschuwingslampjes. Het uitlaatsysteem werkt perfect en de DPF-regeneratiecycli verlopen normaal. Tot nu toe geen problemen met de EGR-klep of andere onderdelen. Regelmatige diagnoses laten zien dat alle emissiewaarden binnen de normale range vallen. De monteur gaf aan dat deze problemen met de uitlaatdruksensor vrij gebruikelijk zijn bij ons motortype, maar dat ze na reparatie zelden opnieuw problemen veroorzaken. Goed preventief onderhoud en het in de gaten houden van de uitlaatsysteemwaarden tijdens regelmatige onderhoudsbeurten helpt potentiële problemen vroegtijdig te signaleren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de nuttige input. Ik wilde delen hoe mijn reparatie is verlopen sinds ik mijn eerste vraag plaatste. Ik heb de auto naar een gespecialiseerde autoreparatiewerkplaats gebracht en zij identificeerden direct het probleem met de uitlaatgassensor. De monteur voerde een volledige diagnose van de emissieregeling uit, wat de defecte drukmeting van de sensor bevestigde. De reparatie duurde in totaal ongeveer 3 uur. Ze hebben de uitlaatgassensor vervangen en een geforceerde DPF-regeneratie uitgevoerd om alles te wissen. De totale kosten bedroegen € 380 inclusief onderdelen en arbeid. De voertuigemissies zijn nu perfect, geen rook meer bij acceleratie en alle waarschuwingslampjes zijn gedoofd. Een tip uit mijn ervaring: de werkplaats ontdekte wat lichte corrosie in de bedrading in de buurt van de oude sensor, wat mogelijk heeft bijgedragen aan het probleem. Het is de moeite waard om de omliggende aansluitingen te laten controleren bij dit type reparatie. Ik ben erg blij dat dit snel is opgelost. Het uitlaatsysteem werkt nu naar behoren en de motorprestaties zijn weer normaal. Ik heb zeker mijn les geleerd over het negeren van waarschuwingslampjes met betrekking tot emissies.

(Vertaald uit Engels)