VW Sharan Airco Storing: Waarschuwingssignalen Compressor

Ik had bijna dezelfde problemen met de airco in mijn VW Touran diesel uit 2017 afgelopen zomer. Omdat ik enige ervaring heb met het repareren van auto-airco's door eerdere problemen, dacht ik eerst ook aan een lek in het koelmiddel. De symptomen kwamen perfect overeen: de airco koelde niet en het systeem was volledig uitgevallen, plus waarschuwingslampjes. Ik bracht hem naar mijn vaste garage voor diagnose, omdat aircosystemen gespecialiseerde apparatuur nodig hebben voor een goede test. Bleek dat de airco-regelunit volledig defect was, niet de compressor zoals aanvankelijk vermoed. De reparatie omvatte het vervangen van de hele regelmodule plus het opnieuw programmeren van de nieuwe unit. De totale kosten bedroegen € 980, inclusief onderdelen, arbeid en het bijvullen van het systeem. Voordat ik specifieke oplossingen voor uw Sharan voorstel, kunt u het volgende delen: Wanneer begon het probleem voor het eerst? Waren er ongebruikelijke geluiden voordat het systeem uitviel? Werkt de ventilator nog op een willekeurige stand? Welke foutcodes worden opgeslagen? Dit zou helpen bepalen of u te maken hebt met hetzelfde probleem met de aircocompressor of regelunit. De systemen zijn zeer vergelijkbaar tussen deze VW-modellen, maar een juiste diagnose is essentieel voordat er reparaties worden uitgevoerd. Ik raad ook aan om eerst een gecertificeerde garage te laten controleren op mogelijke lekken in het koelmiddel, omdat dit vaak een eenvoudigere en goedkopere oplossing is dan het vervangen van de regelunit.

(Vertaald uit Engels)

Laatste service was 3 maanden geleden bij de 18000 km-stand. Dank voor die gedetailleerde feedback over de problemen met je Touran airco. In mijn geval begonnen de problemen ongeveer 2 weken geleden tijdens een bijzonder warme periode. Er waren geen ongebruikelijke geluiden waargenomen voor het defect. De ventilator werkt nog steeds normaal op alle standen. Ik heb de volgende foutcodes van mijn OBD-lezer gekregen: B10E2, AC Compressor Control Circuit B10E8, AC System Performance De symptomen van het voertuig HVAC klinken wel erg vergelijkbaar met wat je beschreef. Ik waardeer de tip om eerst te controleren op lekken van koudemiddel, het is zeker logisch om de eenvoudigere problemen uit te sluiten voordat je grote componenten vervangt. Ik ga deze week een diagnose van het autokoelsysteem laten uitvoeren. Ik zal een update geven zodra ik meer weet over of het de regelunit of de compressor is die het probleem veroorzaakt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor die extra details. Kijkende naar die specifieke foutcodes en symptomen, vertoont uw Sharan identieke tekenen aan wat mijn Touran vertoonde voor de reparatie. De B10E2-code valt met name op, dit was precies wat mijn monteur ertoe bracht de regeleenheid te controleren in plaats van direct de AC-compressor te verdenken. Wanneer het airconditioningsregelcircuit van de auto defect raakt, kan het compressorproblemen nabootsen. Het feit dat uw ventilator nog steeds normaal werkt op alle instellingen is een andere belangrijke indicator die overeenkomt met mijn situatie. Bij een defecte compressor krijgt u meestal wat slijp- of piepgeluiden voordat deze volledig uitvalt, wat u niet hebt ervaren. Op basis van het diagnoseverslag van het autokoelsysteem dat ik toen kreeg, kon de regelmodule de compressorkoppeling niet goed inschakelen, hoewel de compressor zelf mechanisch in orde was. Dit verklaart waarom de reparatie van de auto-airco een complete vervanging van de regeleenheid vereiste. Gezien de grote overeenkomst van onze gevallen en het feit dat deze VW-modellen gedeelde componenten hebben, vermoed ik sterk dat u dezelfde oorzaak zult vinden. In dat geval kunt u reparatiekosten verwachten van ongeveer 900-1100€, afhankelijk van de huidige prijzen van onderdelen. Een tip uit mijn ervaring: laat ze tijdens de diagnose de aansluitingen van de kabelboom controleren. In mijn geval vonden ze wat lichte corrosie op de stekkers van de regeleenheid die gereinigd moesten worden om ervoor te zorgen dat de nieuwe eenheid goed werkte.

(Vertaald uit Engels)

De airco-unit stopte ongeveer 2 weken geleden met werken tijdens een hittegolf. Geen ongewone geluiden voor het uitvallen, en de ventilator werkt nog steeds prima op alle standen. Ik kreeg foutcodes B10E2 en B10E8 van mijn OBD-lezer. Uw ervaring met de storing in de Touran-regelunit lijkt sterk op mijn situatie. De overeenkomende foutcodes en symptomen zijn vrij veelzeggend. Het is erg handig om te weten dat een defecte regelmodule problemen met de aircocompressor kan nabootsen. Ik volg uw advies om eerst te kijken naar eenvoudige problemen. Ik heb voor morgenvroeg een volledige diagnose van de auto airco laten boeken. De garage gaf aan dat ze zullen testen op lekkages van koudemiddel en de bedrading van de regelunit zullen inspecteren als onderdeel van hun beoordeling. Ik laat ze zeker de staat van de kabelboom verifiëren gezien uw ervaring met corrosieproblemen. Als het inderdaad de regelunit blijkt te zijn, weet ik tenminste het waarschijnlijke reparatiekostenbereik van €900-€1100. Bedankt voor het delen van zulke gedetailleerde inzichten over uw reparaties aan het autokoelsysteem. Het helpt om een goed idee te hebben van wat ik kan verwachten voordat ik naar de werkplaats ga. Ik zal een update plaatsen zodra ik de diagnose-resultaten terug heb.

(Vertaald uit Engels)