VW Scirocco Problemen met starten/opladen. Deskundige hulp nodig.

Ik had bijna identieke symptomen met mijn VW Golf GTI uit 2014. Het waarschuwingslampje voor een lege accu bleef verschijnen, samen met ongewone waarschuwingslampjes en elektrische storingen. De spanningsval was ernstig genoeg om de motorprestaties en de werking van de startmotor te beïnvloeden. Na diagnostische tests bleek inderdaad dat de dynamo defect was, waardoor het opladen inconsistent was. De serpentine riem vertoonde ook slijtage, wat bijdroeg aan de prestatieproblemen van de dynamo. De reparatie omvatte het vervangen van beide componenten, aangezien ze deel uitmaken van hetzelfde oplaadsysteem. Dit is absoluut een ernstig probleem met het elektrische systeem dat de juiste aandacht nodig heeft. Door te blijven rijden met een defecte dynamo kunt u gestrand raken wanneer de accu uiteindelijk volledig leeg is. Het kan ook schade veroorzaken aan andere auto-elektronica en regelmodules door een instabiele spanning. De symptomen die u beschrijft komen exact overeen met wat er gebeurt bij dynamo defect, zwakke verlichting, moeilijk starten, meerdere elektrische waarschuwingen en slechte motorprestaties. Uw monteur heeft waarschijnlijk gelijk in de diagnose, aangezien dit een bekend probleem is dat kan voorkomen in VW-modellen uit die generatie, zelfs met een lage kilometerstand. De complete reparatie vereist: Vervanging dynamo, Nieuwe serpentine riem, Testsysteemspanning, Controle accuconditie, Wissen opgeslagen foutcodes

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je ervaring met een vergelijkbaar oplaadsysteem. Het is erg nuttig om te horen dat de dynamo ook in jouw geval de boosdoener was, want mijn symptomen komen perfect overeen met die van jou. Mijn startmotor draait sommige ochtenden nauwelijks rond en die flikkerende lampjes worden steeds erger. Interessant dat je serpentine riem ook vervangen moest worden. Het is logisch dat ze allebei vervangen zijn, aangezien ze samenwerken. Ik vraag me alleen af, wat heeft de totale reparatie je uiteindelijk gekost? Heb je sinds de reparatie nog elektrische problemen gehad? Ik twijfel nog steeds of ik mijn VW bij de dealer laat repareren gezien hun hoge offerte, maar ik weet dat het negeren van een defecte dynamo vragen om problemen is.

(Vertaald uit Engels)

Na het vervangen van de defecte generator en serpentine riem, zijn alle elektrische problemen volledig opgelost. De reparatiekosten bedroegen in totaal 960€, inclusief onderdelen en arbeid. De investering was het waard, aangezien de auto nu elke keer perfect start zonder meer waarschuwingslampjes of elektrische storingen. Het probleem met de dynamo veroorzaakte absoluut al die problemen: zwakke verlichting, moeilijk starten en sporadische elektrische waarschuwingen. Reparatie bij een gerenommeerde garage heeft mij behoed voor mogelijke pech onderweg of duurdere schade aan de auto-elektronica. Al meer dan 6 maanden werkt het oplaadsysteem vlekkeloos. Geen problemen meer met een worstelende startmotor of batterijwaarschuwingen. Hoewel de reparatie niet goedkoop was, had het laten liggen van een defecte dynamo waarschijnlijk geleid tot pech ergens wanneer de accu uiteindelijk leeg was. Ik raad aan de reparatie niet uit te stellen, omdat het rijden met een instabiele spanning op lange termijn schade kan toebrengen aan andere elektrische componenten. De symptomen die u beschrijft, zijn klassieke indicatoren van een defecte dynamo.

(Vertaald uit Engels)

Na uw bezoek om het probleem met het niet starten van mijn auto te controleren, wilde ik iedereen even updaten. Uiteindelijk heb ik hem naar een onafhankelijke VW-specialist gebracht in plaats van naar de dealer. Goed dat ik naar het advies hier heb geluisterd om niet te wachten. De diagnose van het oplaadsysteem bevestigde een defecte dynamo. De monteur liet me zien hoe de spanning enorm schommelde. Ze ontdekten ook dat de serpentine riem gebarsten was en vervangen moest worden. De totale rekening kwam op 850€ voor onderdelen en arbeid, aanzienlijk minder dan de offerte van de dealer. Het werk omvatte: Nieuwe dynamo installatie, Nieuwe serpentine riem, Volledige test van het elektrische systeem, Accucontrole en opladen, Foutcode wissen. De auto loopt nu perfect. Alle waarschuwingslampjes zijn uit, de koplampen branden weer fel, en hij start elke ochtend direct. Geen dynamo probleem of elektrische storingen meer. Het was zeker de moeite waard om het goed te laten repareren voordat ik ergens met een lege accu gestrand raakte. Bedankt voor het helpen bevestigen van de diagnose en het suggereren van een snelle reparatie. Goed om te weten dat deze symptomen gebruikelijk zijn bij dynamo defecten, zelfs bij relatief weinig kilometer tellende VW's.

(Vertaald uit Engels)