VW Scirocco Bobine Fout Veroorzaakt Onregelmatig Motorlopen

Had identieke symptomen op een VW Golf GTI uit 2013. Het ruwe lopen en afslaan waren klassieke tekenen van een defecte bobine, die de prestaties van het ontstekingssysteem beïnvloedde. De diagnose wees twee defecte bobines uit die misfires veroorzaakten, wat leidde tot schokkerige acceleratie. Bij inspectie van de bougies vertoonden deze een onregelmatig slijtagepatroon als gevolg van de inconsistente vonkafgifte. Het motorstoringslampje werd geactiveerd door deze misfirende cilinders. Dit is een relatief veelvoorkomend probleem bij deze motoren. De reparatie omvatte: Het testen van alle bobines, Het vervangen van twee defecte bobines, Het installeren van nieuwe bougies, Het wissen van foutcodes. De reparatie was eenvoudig maar essentieel; rijden met defecte bobines kan de katalysator beschadigen als dit niet wordt aangepakt. Na vervanging liep de motor soepel zonder meer afslaan of ruw stationair draaien. Ik raad aan om alle bobines te laten testen in plaats van alleen de duidelijk defecte te vervangen. Vaak, wanneer er één defect raakt, staan anderen op het punt om ook defect te raken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen, het klinkt precies als wat mijn Scirocco vorig jaar deed. Het aarzelen en afslaan van de motor maakten me ook echt zorgen. Uiteindelijk is er soortgelijk werk verricht aan de bobines en bougies. De voertuigdiagnostiek bevestigde dat het misfires veroorzaakte, net als in jouw geval. Weet je nog ongeveer wat de totale reparatiekosten waren? Ik ben ook benieuwd of je sinds de reparatie nog andere ontstekingsproblemen hebt gehad?

(Vertaald uit Engels)

Met genoegen meld ik dat ik sinds de reparatie geen problemen meer heb gehad met het ontstekingssysteem. De misfires en het afslaan van de motor zijn volledig gestopt nadat de defecte ontspoelingsbobine was gerepareerd. Het totaal kwam uit op 95€, inclusief diagnose en reparatie van de defecte kabelverbinding op de bobine. Dit was eigenlijk goedkoper dan verwacht, omdat ze alleen de verbinding hoefden te repareren in plaats van het hele onderdeel te vervangen. De monteur heeft ook alle andere bobines en bougies gecontroleerd terwijl hij er toch mee bezig was. Alles testte goed, zonder tekenen van onregelmatige slijtage of aanstaande defecten. De motor loopt sinds de reparatie soepel, zonder ruw stationair draaien of problemen met accelereren. Gebaseerd op wat je beschreef over je Scirocco, klinkt het alsof je zeer vergelijkbare bobinesymptomen had. Deze problemen met het ontstekingssysteem vertonen vaak dezelfde waarschuwingssignalen bij VW-modellen wanneer onderdelen beginnen te falen.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb mijn Scirocco na dat nuttige advies naar een vertrouwde monteur gebracht. De reparatie ging verrassend snel; ze diagnosticeerden en verhielpen het probleem met de bobine in minder dan 2 uur. De totale kosten bedroegen 320€ voor het vervangen van twee bougies en alle bougies. Ik ben erg blij dat ik het toen heb aangepakt. De monteur liet me zien hoe de oude bobines verslechterd waren en de misfires veroorzaakten. Geen wonder dat de motor zo ruw liep. Het motorstoringslampje ging direct na de reparatie uit en de auto loopt nu perfect soepel, geen stotteren of schokkerige acceleratie meer. Voor iedereen die te maken heeft met vergelijkbare problemen met het ontstekingssysteem: vroegtijdig laten nakijken heeft me zeker grotere problemen in de toekomst bespaard. De motor voelt weer als nieuw aan.

(Vertaald uit Engels)