VW Polo klimaatregeling defect, geen verwarming of airconditioning

Ik had exact hetzelfde probleem met een VW Golf TDI uit 2013 met 98.000 km. De symptomen wijzen sterk op elektronische fouten in het klimaatregelsysteem. De belangrijkste oorzaak was een defecte verbinding tussen de blowermotor en de voedingseenheid. De kabelboom had corrosie ontwikkeld bij een van de belangrijkste aansluitpunten, waardoor er periodiek stroomuitval ontstond in zowel het verwarmings- als het airconditioningsysteem. De eerste diagnose toonde vergelijkbare symptomen, een volledig dood bedieningspaneel zonder reactie. Een grondige elektrische diagnose onthulde dat de verslechterde verbinding een goede communicatie tussen de regelmodule en de blowermotor-assemblage verhinderde. De reparatie vereiste: Reinigen van de gecorrodeerde connectorpennen, Vervangen van een deel van de kabelboom, Controleren van de voeding om de juiste spanning te garanderen, Kalibreren van de klimaatregelmodule Dit is doorgaans een serieus probleem dat professionele aandacht vereist, omdat het het elektrische systeem van de auto betreft. Doe-het-zelfpogingen kunnen leiden tot verdere complicaties met de elektronische regeleenheden van het voertuig. De eerste stap zou zijn om de zekeringen te controleren en ervoor te zorgen dat alle zichtbare aansluitingen goed vastzitten. Maar gezien het complete systeemfalen, is het waarschijnlijk een dieperliggende elektronische storing die gespecialiseerde diagnostische apparatuur vereist.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van uw Golf-ervaring. Mijn Polo had vorig winter hetzelfde probleem, volledig dode klimaatregeling en helemaal geen reactie van het airconditioningsysteem. De monteur ontdekte dat de voedingseenheid al deze elektronische storingen veroorzaakte. Het is uiteindelijk gerepareerd, maar ik vroeg me af wat de reparatiekosten in uw geval waren? Sinds mijn reparatie lijkt alles goed te werken met het bedieningspaneel, maar ik ben benieuwd of u terugkerende problemen heeft gehad met het klimaatregelsysteem?

(Vertaald uit Engels)

Fijn dat je Polo gerepareerd is. In mijn geval was de reparatie relatief eenvoudig en kostte het 95€ om een defecte elektrische connector in het klimaatcontrolesysteem te repareren. De temperatuursensor en het bedieningspaneel begonnen perfect te werken nadat de monteur de verbinding had gerepareerd. De kabelboom zelf was eigenlijk in orde, alleen de connectoren moesten gereinigd en goed vastgezet worden. Geen terugkerende problemen sinds de reparatie, en het werkt al meer dan een jaar probleemloos. De klimaatregeling houdt stabiele temperaturen aan en alle knoppen reageren correct. Als je systeem nu goed werkt, klinkt het alsof de monteur de hoofdoorzaak correct heeft gediagnosticeerd en verholpen. Deze elektrische verbindingsproblemen komen vrij vaak voor in VW's van ons bouwjaar, maar blijven meestal goed na een juiste reparatie.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor de behulpzame antwoorden. Nadat ik wekenlang met het defecte klimaatregelpaneel had geworsteld, heb ik het uiteindelijk naar mijn vaste monteur gebracht. De totale reparatie kostte 280€, inclusief het vervangen van de voedingseenheid en het repareren van enkele gecorrodeerde bedradingaansluitingen. De elektronische storingen waren erger dan verwacht, bleek dat de airconditioningregelmodule ook defect was. Maar de monteur heeft een grondig werk verricht bij het testen van alle aansluitingen en nu werkt alles perfect. De verwarming reageert direct en het klimaatregelpaneel licht goed op. Echt opgelucht dat het opgelost is voor de zomer. De hele reparatie duurde ongeveer 4 uur, maar het was elke cent waard om weer werkende airconditioning te hebben. Geen problemen meer sinds de reparatie drie maanden geleden.

(Vertaald uit Engels)