VW Polo Diesel: Crisis rond schokkerig lopen en afslaan onthuld

Had vergelijkbare symptomen op een VW Golf TDI uit 2015 bij 160.000 km. De motor misfires en ruwe loop bleken te worden veroorzaakt door een aanzienlijk lek in de inlaatspruitstukdruk. De verschroeiende plek rond de pakking creëerde een vacuümlek, wat leidde tot instabiele spruitstukdruk en slechte motorprestaties. Voor de reparatie moest de complete inlaatspruitstukassemblage en pakkingen worden vervangen. De schade was aanzienlijk, aangezien het lek al enige tijd aanwezig was en meerdere motoronderdelen had aangetast. Het motorstoringslampje ging branden omdat het systeem onregelmatige lucht-brandstofmengsels detecteerde. Dit is meestal een serieus probleem dat onmiddellijke aandacht vereist. Door te blijven rijden met deze symptomen riskeert u verdere motorschade. De reparatie omvat: Complete demontage van het spruitstuk, Inspectie van omliggende componenten, Vervanging van beschadigde pakkingen, Testen op juiste spruitstukdruk, ECU reset en systeemdiagnostiek. De klus duurde 2 volle dagen in de werkplaats. Ik raad aan om een specialist te zoeken die bekend is met VW TDI-motoren, aangezien de juiste diagnostische apparatuur essentieel is voor deze reparatie.

(Vertaald uit Engels)

Exact hetzelfde probleem had ik afgelopen winter met mijn Polo uit 2017. Het motorstoringslampje ging branden en de symptomen van een misfire in de motor kwamen perfect overeen met die van jou: ruw stationair toerental, schokken en die onmiskenbare uitlaatluchtgeur. Mijn pakkingslek bleek erger dan aanvankelijk gedacht, het beïnvloedde zowel het inlaatspruitstuk als de omliggende componenten. De reparatie heeft het probleem volledig opgelost en mijn auto rijdt nu weer als nieuw. Geen problemen meer sinds de reparatie, wat een opluchting is gezien hoe zorgwekkend die symptomen waren. Heb je de jouwe uiteindelijk laten repareren? Ik ben benieuwd wat je hebt betaald, aangezien reparatiekosten nogal kunnen verschillen. Heb je na de reparatie nog andere problemen gemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Graag een update over mijn reparatie-ervaring. Nadat ik mijn Golf naar een VW-specialist had gebracht, bevestigden ze dat het inlaatspruitstuk ernstig beschadigd was. De inlaatdrukmetingen waren volledig afwijkend door de extreme schade rond het pakkingsgebied. De reparatiekosten bedroegen € 1180, inclusief het vervangen van de complete inlaatspruitstukassemblage en bijbehorende componenten. Sinds de reparatie is de motorprestatie weer normaal. Geen motorstoringsmeldingen, geen onregelmatig lopen of problemen met de uitlaatlucht meer. De inlaatspruitstuk-sensormetingen zijn nu stabiel en het luchtinlaatsysteem werkt zoals bedoeld. Het was zeker de moeite waard om dit snel aan te pakken om verdere motorschade te voorkomen. De reparatie heeft de afgelopen 8 maanden perfect standgehouden. Er zijn sindsdien geen gerelateerde problemen opgetreden en de motor levert consistent vermogen zonder aarzeling of misfires. Het lucht-brandstofmengsel wordt nu correct geregeld, aangezien de inlaatdruk juist is. Je hebt de juiste beslissing genomen om de jouwe ook te laten repareren. Deze problemen met het inlaatspruitstuk verergeren snel als ze niet worden aangepakt.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb mijn auto eindelijk gerepareerd gekregen nadat ik een gerenommeerde VW-specialist had gevonden. De diagnose bevestigde mijn vermoeden: een defect inlaatspruitstuk, waardoor die vervelende prestatieproblemen ontstonden. Het lek in de pakking was behoorlijk erg geworden, waardoor er teveel lucht in het systeem kwam en de motorprestaties werden verstoord. De totale reparatie kostte 950€, inclusief: Nieuwe inlaatspruitstukassemblage, Vervanging pakkingen, Arbeid voor demontage en montage, Systeemdiagnose en ECU-reset. De reparatie duurde ongeveer anderhalve dag, maar de resultaten waren het waard. De motor loopt nu soepel, zonder schokken of stilvallen. De uitlaatlucht ruikt helemaal niet meer en het motorstoringslampje is niet meer teruggekomen. Ik rij nu ongeveer twee maanden na de reparatie zonder problemen. Een enorm verschil met mijn vorige monteur, die alleen maar het motorstoringslampje bleef resetten zonder het daadwerkelijke vacuümllek aan te pakken. Ik ben erg blij dat ik iemand heb gevonden die het onderliggende probleem goed heeft gediagnosticeerd en verholpen.

(Vertaald uit Engels)