100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

annakoehler8

VW Phaeton TCU-storing veroorzaakt ernstige transmissieproblemen

Mijn VW Phaeton 2010 diesel automaatbak vertoont de laatste tijd meerdere transmissieproblemen. De auto reageert niet op schakelpaddles, heeft ruwe schakelovergangen met knarsende geluiden, en de transmissie ging in noodloop. De computer toont transmissierelateerde foutcodes. Op basis van de symptomen vermoed ik een defecte transmissiesturingsunit. Heeft iemand soortgelijke problemen met zijn Phaeton ondervonden? Ik zoek inzichten in diagnose- en reparatie-ervaringen, met name met betrekking tot de vervanging van de stuureenheid. Wat was de daadwerkelijke oplossing in jouw geval en hoeveel kostte de reparatie? Alle hulp wordt zeer gewaardeerd.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

christopherdrache1

Als hobbymonteur heb ik aan auto's gewerkt en een vergelijkbaar transmissieprobleem ondervonden met mijn VW Touareg 2012 diesel. De symptomen waren bijna identiek aan wat je beschrijft: ruw schakelen, noodloop en transmissiedianose toonde meerdere foutcodes via de automotive ECU. Na de eerste controles bevestigde de werkplaats dat de transmissieproblemen werden veroorzaakt door een defecte regelunit. De reparatie omvatte het vervangen en programmeren van een nieuwe transmissieregelunit, wat alle problemen met de versnellingsbak oploste. De totale kosten bedroegen ongeveer 1000€, inclusief onderdelen en arbeid. Voordat je conclusies trekt, is het handig om te weten: Welke foutcodes geeft je computer specifiek aan? Heb je lekkages van vloeistof opgemerkt? Zijn deze elektronische problemen geleidelijk of plotseling begonnen? Welk onderhoud is er tot nu toe aan de transmissie uitgevoerd? De transmissieregelunit is een veelvoorkomend punt van defecten in deze modellen, maar het is het beste om een goede diagnose te stellen om mechanische problemen uit te sluiten. Ik raad aan om een gespecialiseerde werkplaats een complete transmissiedianose te laten uitvoeren om de exacte oorzaak te bevestigen.

(Vertaald uit Engels)

annakoehler8 (Auteur)

Mijn laatste servicebeurt was pas 2 maanden geleden, bij 10652 km. De foutcodes zijn P0730 en P0731, wat wijst op interne transmissieproblemen. Er zijn geen zichtbare lekkages van vloeistof, maar de elektronische problemen begonnen plotseling na een koude start. De transmissiespecialist heeft via een gedetailleerde diagnose bevestigd dat de regelmodule vervangen moet worden, en niet alleen opnieuw geprogrammeerd. De problemen met de versnellingsbak zijn identiek aan uw Touareg-geval, met name de niet-reagerende schakelpaddles en het knarsen tijdens het schakelen. Fijn om te horen dat het vervangen van de transmissieregelunit vergelijkbare symptomen heeft opgelost. De offerte die ik heb ontvangen is ongeveer 1200€ voor de complete reparatie inclusief programmering. Ik ga de werkzaamheden volgende week inplannen, in de hoop dat dit alle transmissieproblemen oplost. Bedankt voor het delen van uw ervaring met de transmissiediegnostiek en reparatiekosten. Zeer behulpzaam voor de vergelijking.

(Vertaald uit Engels)

christopherdrache1

Fijn om te horen dat je een goede diagnose van je transmissie hebt gekregen. Die foutcodes komen zeker overeen met de problemen met de regeleenheid die ik met mijn Touareg heb ervaren. Het plotselinge optreden van elektronische problemen na een koude start is een typisch teken van een defecte transmissieregeleenheid. De offerte van €1200 klinkt redelijk gezien de huidige onderdelenprijzen en de benodigde speciale programmering. Toen mijn versnellingsbakproblemen werden verholpen, legde de werkplaats uit dat moderne automatische transmissies sterk afhankelijk zijn van de regeleenheid voor precies schakelen. Een defecte eenheid kan allerlei problemen veroorzaken, van knarsende geluiden tot volledig uitvallen van de schakelpaddles. Aangezien je laatste service recent was, sluit dit basisproblemen met onderhoud uit. De auto ECU die deze specifieke foutcodes registreert, in combinatie met de klassieke symptomen, wijst er sterk op dat je te maken hebt met hetzelfde probleem met de transmissieregeleenheid als ik. Na vervanging heeft de automatische versnellingsbak van mijn Touareg de afgelopen 2 jaar vlekkeloos gepresteerd zonder terugkerende elektronische problemen. Houd ons op de hoogte van hoe de reparatie verloopt. Deze transmissieproblemen kunnen zorgwekkend zijn, maar het vervangen van de regeleenheid zou je auto weer goed moeten laten schakelen.

(Vertaald uit Engels)

annakoehler8 (Auteur)

Bedankt voor het delen van uw expertise. Uw ervaring met de Touareg transmissieregeleenheid komt perfect overeen met mijn situatie. Het geeft me meer vertrouwen om door te gaan met de reparatie. Ik zal het werk zeker volgende week laten uitvoeren zoals gepland, zeker nu ik weet dat de reparatie in uw geval 2 jaar heeft geduurd zonder terugkerende transmissieproblemen. De gedetailleerde uitleg over hoe moderne automatische versnellingsbaksystemen afhankelijk zijn van correct functionerende regeleenheden helpt echt te begrijpen waarom deze elektronische problemen zulke dramatische symptomen veroorzaken. Goed om te weten dat de transmissiereparatie zowel het mechanische slijpen als de werking van de schakelpaddles moet oplossen. Ik zal het forum updaten zodra de transmissied diagnose en reparatie voltooid zijn. De 1200€ lijkt goed gerechtvaardigd voor zo'n complex elektronisch probleem. Ik waardeer alle informatie over uw soortgelijke ervaring enorm, het heeft me geholpen te bevestigen dat ik op de goede weg ben met deze reparatie van de automatische versnellingsbak.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: