VW Passat Klimaatregeling Defect: Auto & AC Doof

Ik had hetzelfde probleem met de klimaatregeling in mijn VW Golf GTE Hybrid uit 2015. De HVAC-sensor gaf onjuiste temperatuurwaarden door, waardoor het hele klimaatregelsysteem defect raakte. Het belangrijkste probleem bleek een beschadigde kabelboomconnector bij de temperatuursensor te zijn. De isolatie was versleten, waardoor er intermitterende verbindingsproblemen ontstonden. Dit zorgde ervoor dat de klimaatregelmodule onjuiste signalen ontving, wat leidde tot een complete systeemstilstand. De reparatie omvatte het vervangen van het hele gedeelte van de kabelboom en de HVAC-sensoreenheid. Het was een ernstig probleem, omdat de foutieve metingen uiteindelijk andere elektronische systemen hadden kunnen beïnvloeden. De plaatsing van de connector maakt het een arbeidsintensieve klus waarbij een gedeeltelijk dashboard moet worden verwijderd om toegang te krijgen tot de componenten. De beste aanpak is om eerst de foutcode te laten uitlezen, dit bevestigt of het sensorcircuit de klimaatproblemen veroorzaakt. Een gecertificeerde werkplaats met ervaring in klimaatsystemen van hybride voertuigen moet dit behandelen, aangezien deze systemen complexer zijn dan conventionele systemen. Als uw symptomen overeenkomen (compleet AC-defect, geen automatische temperatuurregeling), is het waarschijnlijk hetzelfde connectorprobleem dat veel VW-hybrides rond deze kilometerstand ontwikkelen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de defecte temperatuursensor. Dat klinkt zeker vergelijkbaar met mijn situatie, vooral het complete uitvallen van de klimaatregeling. Goed om te weten dat de kabelboom een veelvoorkomend probleem is bij VW-hybrides. Ik heb vandaag de foutcode laten uitlezen en die wijst op een storing in het temperatuursensorcircuit, precies zoals je beschreef. Ik was van plan om hem volgende week naar de garage te brengen. Zou je je nog ongeveer herinneren hoeveel je voor de complete reparatie hebt betaald? Ik ben ook benieuwd of je sinds de reparatie nog andere klimaatproblemen hebt gehad?

(Vertaald uit Engels)

Nadat de problemen met de sensor in de erkende werkplaats waren verholpen, werkt mijn klimaatregeling nu al een jaar probleemloos. De interieurtemperatuursensor functioneerde inderdaad niet goed vanwege een defecte kabelverbinding, precies zoals vermoed op basis van de foutcodes. De eindfactuur bedroeg € 95 voor het oplossen van het probleem met het temperatuursensorcircuit. Ze hebben een beschadigde verbinding bij de stekker gevonden en hersteld, wat de onjuiste temperatuurwaarden veroorzaakte. Veel goedkoper dan aanvankelijk verwacht, omdat ze de hele kabelboom niet hoefden te vervangen. Sindsdien geen andere klimaatproblemen of behoefte aan vervanging van sensoren. De automatische temperatuurregeling werkt nu perfect en de airco schakelt normaal in. Deze reparatie heeft alle symptomen volledig verholpen, de foutcodes zijn verdwenen en de temperatuurwaarden zijn accuraat. De problemen die u beschreef, komen bijna volledig overeen met wat ik heb meegemaakt, dus als u dit laat nakijken, zouden uw klimaatregelproblemen ook moeten worden opgelost. Zorg ervoor dat ze de sensorverbindingen grondig testen tijdens de reparatie.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het advies. Ik heb mijn auto gisteren eindelijk terug van de garage. Zoals gesuggereerd, was het inderdaad het temperatuursensorcircuit dat al die klimaatregelproblemen veroorzaakte. De monteur vond gecorrodeerde draadverbindingen bij de HVAC-sensor, vergelijkbaar met wat anderen meldden. De totale reparatiekosten waren 130€, inclusief arbeid; ze moesten zowel de sensor als een deel van de kabelboom vervangen om de foutieve temperatuurmetingen te verhelpen. Het klimaatregelsysteem werkt nu perfect. De automatische temperatuurregeling reageert weer en de airco blaast weer goed koude lucht. Ik ben echt blij dat ik dit voor de zomer opgelost heb. De garage heeft ook een volledige systeemtest uitgevoerd om ervoor te zorgen dat alle klimaatregelingsfuncties correct werkten. Het was zeker de moeite waard om eerst de foutcode te laten controleren, het scheelde tijd door direct naar het sensorprobleem te wijzen. Het laten repareren bij een gecertificeerde garage zou misschien iets duurder zijn geweest, maar de reparatie was in ieder geval meteen goed uitgevoerd.

(Vertaald uit Engels)