VW Passat 2012: olielampje brandt, motor raakt oververhit en er zitten metaalsplinters in de olie

Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn VW Golf uit 2010. Ik ben geen expert, maar ik heb wel wat ervaring met auto's. Bij mijn garage zeiden ze dat de motorventilator defect was. Ik heb toen 595 euro betaald voor de reparatie. Maar daarna liep alles weer gesmeerd. Ter verduidelijking: welk model heb je en is het een benzineauto? Heeft je garage ooit het storingsgeheugen uitgelezen? Groetjes!

(Vertaald uit Duits)

Hé, bedankt voor je antwoord. Ja, ik rij ook in een benzineauto, een Passat uit 2012. Ik heb het storingsgeheugen nog niet laten controleren, maar dat is een goed idee, bedankt! Wat betreft de kilometerstand, ik heb ongeveer 132363 km op de klok staan. Er zijn geen grote problemen gevonden bij de laatste onderhoudsbeurt, maar ik zal waarschijnlijk toch de ventilator laten controleren. Hartelijk dank voor de tip! Groetjes!

(Vertaald uit Duits)

Hallo, geen probleem, graag gedaan! Met jouw 2012 Passat en de kilometerstand zou de ventilator het probleem kunnen zijn. Maar je moet echt het storingsgeheugen laten uitlezen bij de garage, want dat geeft je een indicatie van wat er mis zou kunnen zijn. Bij mijn Golf was de temperatuursensor ook defect, wat ik nooit ontdekt zou hebben als ik het storingsgeheugen niet had uitgelezen. De reparatie kostte me ongeveer 50 euro, inclusief arbeid. Geen grote kostenpost dus, maar wel een meetbare vooruitgang. Houd me op de hoogte van de voortgang! Misschien kunnen we dan samen aan de oplossing werken. Groeten terug!

(Vertaald uit Duits)

Hé, dat helpt echt, bedankt! Ik zal zeker het storingsgeheugen laten uitlezen en misschien ook de temperatuursensor controleren. Jouw ervaring geeft me een goed idee van wat ik kan verwachten. En de kosten lijken ook te overzien. Ik laat het je weten zodra ik nieuws heb! Nogmaals bedankt en tot snel. Groetjes!

(Vertaald uit Duits)