eliasfrost1
VW Nivus Geblokkeerde Luchtblazer: Veelvoorkomende Oplossingen & Tips
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
eliasfrost1 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik had exact dezelfde symptomen met mijn Nivus afgelopen winter. De elektrische bedrading bleek in orde te zijn, maar de blaasmotor moest samen met de regelmodule worden vervangen. Heeft de reparatie sindsdien goed standgehouden? Ik ben gewoon benieuwd of je je de totale kosten nog herinnert, omdat ik wil vergelijken of de prijzen veel zijn veranderd sinds mijn reparatie. Mijn airconditioning en verwarmingsventilator werken perfect na de reparatie, maar ik vraag me af of je later nog andere problemen hebt opgemerkt.
(Vertaald uit Engels)
richard_mond10
De reparatie werkt sinds de reparatie vlekkeloos. Geen verdere problemen met de klimaatregeling en de cabineventilator werkt perfect. Interessant dat je hetzelfde probleem had met je Nivus. Mijn totale kosten waren 365€ voor het vervangen van de defecte blaasmotor, het lijkt erop dat we bijna identieke problemen hadden. Na de reparatie is de luchtstroom en -circulatie zelfs beter dan voor het defect. Er zijn geen secundaire problemen in het klimaatregelsysteem opgetreden. De monteur gaf aan dat deze reparaties meestal de levensduur van het voertuig meegaan als ze eenmaal goed zijn uitgevoerd. De elektrische bedrading en alle andere componenten waren in mijn geval ook in orde. Goed om te weten dat beide voertuigen goed werken na de reparatie. Deze storingen in de blaasmotor lijken een zwak punt te zijn in deze modellen, maar de reparatie is in ieder geval betrouwbaar als deze correct wordt uitgevoerd.
(Vertaald uit Engels)
eliasfrost1 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring. Na meerdere garages te hebben bezocht, vond ik eindelijk een betrouwbare werkplaats die mijn klimaatregeling goed heeft gediagnosticeerd en gerepareerd. De vervanging van de blowermotor en de regelmodule kostte me in totaal 390€, iets meer dan de jouwe, maar het was elke cent waard voor de kwaliteit van het werk. Het HVAC-systeem werkt nu al 8 maanden perfect. De airconditioning blaast ijskoud en de ventilator reageert direct op snelheidsaanpassingen. De elektrische bedrading is grondig gecontroleerd en er zijn geen andere problemen gevonden. Aanvankelijk was ik bang dat het een complexe reparatie zou worden waarbij het hele luchtcirculatiesysteem betrokken was, maar de monteur heeft alles in ongeveer 3 uur voltooid. Ik ben erg blij dat ik een competente werkplaats heb gevonden; ze lieten me zelfs de versleten onderdelen zien en legden precies uit wat er kapot was gegaan. Een veel betere ervaring dan mijn vorige garage, die steeds verkeerde diagnoses stelde.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
richard_mond10
Ik had hetzelfde probleem met mijn VW T-Roc uit 2017. De blowermotor viel volledig uit, waardoor alle luchtcirculatie en airconditioning-functie werden uitgeschakeld. De diagnose wees op een defecte ventilatorregelaar, een veelvoorkomend defect in deze units. De eerste symptomen kwamen overeen met de uwe: volledige uitschakeling van de verwarmingsventilator met een opgeslagen foutcode. Dit gebeurt meestal wanneer de blowermotor doorbrandt of wanneer het weerstandspakket defect raakt. In mijn geval moesten beide componenten worden vervangen, omdat het oorspronkelijke defect schade aan gerelateerde onderdelen had veroorzaakt. Geen complexe reparatie voor een ervaren monteur, maar voor toegang tot de blowermotorassemblage moesten verschillende dashboardonderdelen worden verwijderd. De volledige reparatie, inclusief testen, duurde ongeveer 3 uur. Belangrijk om op te merken dat een goede diagnose cruciaal is; wat lijkt op een defect van de blowermotor kan soms worden veroorzaakt door geblokkeerde luchtleidingen of problemen met de elektrische bedrading. Ik raad aan dit snel te laten controleren, omdat rijden zonder goede luchtcirculatie kan leiden tot condensvorming op de voorruit en verminderd zicht. Ook kan er vocht in het systeem ontstaan wanneer de lucht niet goed circuleert.
(Vertaald uit Engels)