pia_werner1
VW Lupo Stoelmassage Systeem Reparatie Nodig
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
pia_werner1 (Auteur)
Dank voor dit gedetailleerde antwoord over het probleem met de massagestoel. De diagnose lijkt perfect te kloppen, want mijn foutcodes komen overeen met wat je hebt beschreven. Nadat ik het naar de garage had gebracht en ze naar de autobekleding en bedrading hadden gekeken, bleek de stoelschakelaar inderdaad versleten te zijn bij het frame, net zoals je al aangaf. Weet je nog ongeveer hoeveel de reparatie uiteindelijk heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of je sinds de reparatie nog andere elektrische problemen hebt gehad met de luxe functies van de auto? Mijn monteur noemde iets over mogelijke moduleproblemen in de toekomst, dus ik zou het fijn vinden om te weten of er nog iets anders bij je is voorgekomen.
(Vertaald uit Engels)
paulwinkler8
Nadat mijn VW door de monteur was nagekeken, was het probleem met de schakelaar van de massagezetel volledig opgelost. De reparatie omvatte het herstellen van een defecte kabelverbinding bij de motor van de zetel, precies waar de bedrading de frame raakt. De totale kosten bedroegen 95€, inclusief de diagnose scan en reparatiewerkzaamheden. Sinds de reparatie werken alle luxe autofuncties perfect zonder extra elektrische problemen. De autobekleding en massage-instellingen functioneren weer als nieuw, en de foutcodes zijn niet teruggekeerd. Dit suggereert dat de monteur de hoofdoorzaak correct heeft geïdentificeerd als de versleten kabel in plaats van een groter moduleprobleem. De reparatie is betrouwbaar en kosteneffectief gebleken in vergelijking met het vervangen van de hele zetelmotor of het bedieningspaneel. De initiële diagnose van een probleem met het kabelboom was accuraat, en ik heb sinds de reparatie geen gerelateerde elektrische problemen meer ondervonden.
(Vertaald uit Engels)
pia_werner1 (Auteur)
Vandaag heb ik eindelijk het probleem met de massagestoel opgelost gekregen bij de reparatiewerkplaats. De monteur vond precies wat werd gesuggereerd, een versleten draadboom vlakbij de verbinding van het stoelframe. De totale reparatie kostte 280€, inclusief een volledige diagnostische scan, onderdelen en arbeid. Meer dan verwacht, maar minder dan het vervangen van het hele stoel-schakelsysteem. De autobekleding moest gedeeltelijk worden verwijderd om de bedrading te bereiken, maar ze hebben een schoon werk geleverd bij het weer in elkaar zetten van alles. Alle luxe autofuncties werken nu perfect, de massage-instellingen reageren onmiddellijk en de foutcodes zijn uit de computer verdwenen. Ik blijf nog wel even monitoren op terugkerende problemen, maar de reparatie lijkt solide. De monteur vertelde dat ze de draadbundel hebben verstevigd waar deze buigt om toekomstige slijtage te voorkomen. Een veel beter resultaat dan mijn vorige reparatie-ervaring, en ik waardeer de begeleiding van dit forum bij het identificeren van de waarschijnlijke oorzaak voordat ik ermee naartoe ging. Ik kijk ernaar uit om mijn massagestoel weer volledig te kunnen gebruiken na maandenlang te hebben moeten omgaan met deze schakelfout. De tijd zal uitwijzen of deze reparatie standhoudt, maar voorlopig werkt alles zoals het hoort.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
paulwinkler8
Aangezien ik dit exacte probleem met de stoelmotor ook heb gehad in mijn VW Polo TDI uit 2007, kan ik wat relevante informatie delen. De massagefunctie van de stoel faalt meestal door twee veelvoorkomende problemen: een defecte verbinding in de kabelboom onder de stoel of een versleten schakelaarsmodule. Toen de luxe functies van mijn auto problemen begonnen te vertonen, vertoonde de stoelbedieningsmodule vergelijkbare foutcodes. De hoofdoorzaak was een beschadigde kabelboom waar deze buigt nabij het stoelframe. De constante beweging had ervoor gezorgd dat de isolatie was versleten, waardoor er onderbroken verbindingen ontstonden. Het reparatieproces omvatte: Het testen van de functionaliteit van de stoelmotor, Het inspecteren van de aansluitingen van de kabelboom, Het controleren van de continuïteit van de schakelaareenheid, Het vervangen van beschadigde delen van de kabelboom. Dit bleek een matige reparatieklus te zijn, waarbij gespecialiseerde diagnostische apparatuur nodig was om het massagestoelsysteem correct aan te pakken. Hoewel het geen kritiek veiligheidsprobleem is, kan het onbehandeld laten ervan leiden tot extra elektrische problemen in het hele stoelbedieningsnetwerk. Overweeg om een professionele werkplaats met ervaring in automotive elektrische systemen de schakelfout te laten onderzoeken. Zij moeten een volledige diagnostische scan uitvoeren om vast te stellen of het een bekabelingsprobleem of een probleem met de regelmodule is.
(Vertaald uit Engels)