100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

patrickjohnson1

VW Lupo Foutcodes Rijden Eigenaar Tot Het Uiterste

Op zoek naar advies; er verschijnen meerdere foutmeldingen in mijn VW Lupo diesel uit 2004 (42000 km). Het motorlampje ging branden en nu zie ik waarschuwingen op zowel de snelheidsmeter als op de infotainmentdisplays. Mijn lokale monteur heeft me eerder in de steek gelaten, dus ik aarzel om terug te gaan. Heeft iemand soortgelijke foutcodes in zijn Lupo gehad? Wat was de oorzaak en heb je een betrouwbare oplossing gevonden? Ik wil voorkomen dat ik weer wordt opgelicht.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

susanblaze1

Ik had soortgelijke problemen met mijn VW Polo TDI uit 2007 bij 65.000 km. Meerdere waarschuwingslampjes en systeemfouten wezen op een probleem met de voertuigcodering, waarvoor een goede diagnosescan nodig was. Met behulp van een OBD-II-scantool werden meerdere foutcodes onthuld die van invloed waren op verschillende besturingsmodules. Het storingindicatielampje werd geactiveerd door een corrupte codering in de motorregeleenheid. Een veelvoorkomend probleem bij deze VW-diesels wanneer de accu zwak wordt of nadat deze is losgekoppeld. De oplossing vereiste professionele diagnoseapparatuur om de besturingsmodules correct opnieuw te coderen en hardnekkige foutcodes te wissen. Dat is niet iets wat opgelost kan worden met basis-scantools uit auto-onderdelenwinkels. Hoewel het mechanisch niet ernstig is, vereist het wel de juiste apparatuur en expertise om het op te lossen. De belangrijkste symptomen komen overeen met die van jou: ongewone waarschuwingsmeldingen, motorlampje, waarschuwingen op het instrumentenpaneel. Het wordt het beste aangepakt door een garage met VW-specifieke diagnosemogelijkheden, aangezien generieke scanners vaak geen toegang hebben tot alle modules. Het opnieuw coderen is geen grote reparatie, maar vereist wel de juiste tools en kennis. Het is de moeite waard om een specialist te vinden die regelmatig aan VW-diesels werkt in plaats van een algemene garage. Ze moeten precies uitleggen welke modules opnieuw moeten worden gecodeerd in plaats van alleen codes te wissen, want dat zou ervoor zorgen dat de problemen terugkeren.

(Vertaald uit Engels)

patrickjohnson1 (Auteur)

Bedankt voor de gedetailleerde informatie over de problemen met de regelmodule. Dit komt overeen met wat er afgelopen winter met mijn Lupo gebeurde. Na een goede diagnose ontdekten ze ook beschadigde codering in de motorregelunit. De scantool toonde meerdere systeemfouten die professionele resetcodes nodig hadden. Weet je nog ongeveer hoeveel het kostte om het storingindicatielampje te verhelpen en de complete module opnieuw te coderen? Ik vraag me ook af of je sinds de reparatie nog waarschuwingslampjes hebt gehad? Ik wil goed budgetteren en ervoor zorgen dat de reparatie op lange termijn standhoudt.

(Vertaald uit Engels)

susanblaze1

Goed nieuws, sinds de herprogrammering van de regelmodule zijn alle foutcodes en waarschuwingslampjes uitgebleven. De totale kosten bedroegen € 360 voor de complete diagnosescan en het herprogrammeerwerk. Elke cent waard, want het motorstoringslampje en andere waarschuwingen zijn al maanden niet meer teruggekomen. De werkplaats gebruikte professionele diagnoseapparatuur om alle betrokken regelmodules correct te resetten. Ze legden uit dat generieke OBD-II-scanners vaak geen toegang hebben tot de volledige systeemcodering die deze VW-diesels nodig hebben. Het laten uitvoeren van de herprogrammering door een specialist was essentieel voor een blijvende oplossing, in plaats van alleen het tijdelijk wissen van de foutcodes. Als u soortgelijke symptomen ziet, moet investeren in professioneel diagnosewerk van een VW-ervaren werkplaats het probleem volledig oplossen. Het motorlampje en systeemwaarschuwingen verdwijnen meestal zodra de coderings van de regelmodule is gecorrigeerd. Zorg er gewoon voor dat ze fabrikantspecifieke diagnosetools gebruiken in plaats van basis-scanners.

(Vertaald uit Engels)

patrickjohnson1 (Auteur)

Eindelijk opgelost! Ik heb hem naar een gespecialiseerde VW-garage gebracht met de juiste motordiagnoseapparatuur. Hun scanapparaat detecteerde exact dezelfde foutcodes die je noemde. De monteur legde uit dat de regelmodules volledig opnieuw gecodeerd moesten worden, niet alleen de basiscode wissen. De totale rekening bedroeg € 340 voor het werk met de diagnosescanner en het herprogrammeren van de modules. Duurder dan mijn gebruikelijke monteur, maar het verschil in service was duidelijk. Ze liepen het hele proces met me door met behulp van hun professionele diagnoseapparatuur. Het is nu twee maanden geleden en er zijn geen waarschuwingslampjes of foutmeldingen meer teruggekeerd. De snelheidsmeter en infotainment displays werken perfect. Ik ben erg blij dat ik ben overgestapt naar een garage met de juiste VW-expertise en de juiste diagnosetools. Bedankt voor je hulp om een volgende kostbare verkeerde diagnose door mijn oude monteur te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: