VW Lupo Besturingsknoppen Passagiersstoel Defect, Reparatie Nodig

De problemen met de stoelbekabeling in VW-modellen uit die tijd komen vrij vaak voor. Ik had een soortgelijk probleem met mijn VW Fox uit 2008, waarbij de elektrische stoelverstelling aan de passagierskant volledig uitviel. De diagnose onthulde een combinatie van problemen: Geoxideerde connecties van de stoelschakelaar onder de stoel, Beschadigde draadboom waar deze buigt nabij de stoelbasis, Defecte stoelregelmodule. De reparatie omvatte: Volledige verwijdering van de passagiersstoel, Vervanging van de hoofdstroomdraadboom van de stoel, Installatie van een nieuw bedieningspaneel voor de stoelverstelling, Herprogrammering van de stoelregelmodule. Het was een serieuze reparatie die gespecialiseerde diagnoseapparatuur en ongeveer 4 uur arbeid vereiste. De stoelbekabeling moest volledig worden vervangen, omdat individuele draadreparaties niet betrouwbaar zijn voor stoelverstelsystemen. De reparatie houdt nu al 3 jaar stand zonder terugkerende problemen. Het motorstoringslampje doofde na de reparatie en is nooit meer teruggekomen. Deze elektrische problemen met autostoelen lossen zich meestal niet vanzelf op en verergeren in de loop van de tijd als ze niet worden aangepakt. Het belangrijkste is om een garage te vinden met ervaring in automotive elektrische systemen, specifiek stoelregelmodules en draadbooms.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde informatie over het repareren van je VW Fox stoelbekabeling. De symptomen komen exact overeen met mijn Lupo. Zou je ongeveer kunnen delen wat je voor de hele reparatie hebt betaald? Ik ben ook benieuwd of je sinds de reparatie nog andere elektrische problemen hebt gehad met het stoelverstelsysteem? Ik krijg offertes die enorm uiteenlopen, dus ik probeer erachter te komen wat redelijk zou zijn. Ook, toen ze de stoelmotor zelf testten, was die dan nog goed of moest die ook vervangen worden? Ik wil gewoon weten welke onderdelen ik naast de bedrading op de rekening kan verwachten.

(Vertaald uit Engels)

Na een correcte diagnose bij mijn vertrouwde garage, bleek het probleem met de elektrische passagiersstoel veel eenvoudiger dan verwacht. Het hoofprobleem was eigenlijk een sterk ontladen accu die onvoldoende stroom kon leveren aan het verstelsysteem van de stoel. De totale reparatie kostte 290€, inclusief: Accucontrole en -vervanging, Volledige elektrische systeemdiagnose, Inspectie van de bekabeling van de stoel. Sinds de reparatie van de accu werkt de elektrische stoelverstelling perfect zonder andere elektrische problemen. De stoelmotor werkte goed en hoefde niet vervangen te worden. Alle bedieningselementen van de stoel reageren nu normaal en het motorstoringslampje is volledig gedoofd. Dit was veel beter dan de eerste offertes die ik kreeg voor volledige vervanging van de bekabeling van de stoel. Soms kunnen elektrische problemen met autostoelen worden teruggevoerd op basisproblemen met de stroomvoorziening in plaats van complexe storingen in het kabelboom. De stoelbedieningsmodule en de motor functioneerden beide correct zodra de stroomvoorziening hersteld was. Het is zeker de moeite waard om een grondige diagnose te laten uitvoeren voordat u akkoord gaat met grote reparaties aan de bekabeling van de stoel, omdat eenvoudigere oplossingen het probleem mogelijk kunnen oplossen.

(Vertaald uit Engels)

Na verschillende reparatiewerkplaatsen te hebben bezocht, vond ik eindelijk een garage die het probleem met mijn Lupo-elektrische stoel goed diagnosticeerde. Het probleem met de passagiersstoel bleek een doorgebrande stoelmotor en een defecte stoelschakelaar te zijn, niet de complete wirwar aan bedrading die ik vreesde. De totale reparatiekosten bedroegen € 380: nieuwe stoelmotor, vervanging stoelschakelaar, arbeidsloon voor installatie, systeemdiagnose. De monteur toonde me de oude motor, die duidelijk vast zat. De elektrische stoelen werken nu soepel en het motorstoringslampje is uit. Geen elektrische problemen meer sinds de reparatie drie maanden geleden. Wat echt hielp was het vinden van een garage die gespecialiseerd is in auto-elektrische systemen. Ze testten alles systematisch in plaats van meteen de hele bedrading te vervangen, zoals andere garages voorstelden. De elektrische bediening van de stoelen reageert nu perfect en de passagiersstoel werkt weer zoals toen de auto nieuw was. Ik blijf bij deze garage voor toekomstige reparaties, omdat ze me behoedden voor een onnodige complete herbedrading waar anderen op aandrongen.

(Vertaald uit Engels)