VW Kever Achterklep Sensor Storingsoplossing Gids

Ik had exact hetzelfde probleem met mijn VW Golf uit 2017. Als iemand met basiservaring in auto-onderhoud heb ik in eerste instantie geprobeerd het probleem met de elektrische achterklep zelf op te lossen, maar ik realiseerde me al snel dat het professionele aandacht nodig had. Het probleem met de automatische achterklep bleek een defecte verbinding in de kabelboom bij de motor van de achterklep te zijn. De sensor van het voertuig was eigenlijk in orde, maar de losse verbinding veroorzaakte onjuiste metingen, waardoor het foutbericht werd geactiveerd. Ik heb hem naar een garage gebracht waar ze de kabelverbinding hebben gediagnosticeerd en gerepareerd. De reparatie kostte 95€, inclusief diagnostische tests en reparatie van de verbinding. Na de reparatie hebben ze ook een sensor kalibratie uitgevoerd om ervoor te zorgen dat de elektrische achterklep correct werkte. De symptomen die u beschrijft lijken erg op elkaar. Zou u willen delen: Maakt de achterklep ongewone geluiden tijdens het bedienen? Op welk punt precies stopt hij tijdens het openen? Heeft u waterschade of tekenen van vocht rond het gebied van de achterklep opgemerkt? Deze informatie zou helpen bepalen of uw probleem vergelijkbaar is met wat ik heb meegemaakt met de kabelverbinding.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de details. Mijn Kever heeft 96841 km op de teller staan en is 3 maanden geleden voor het laatst onderhouden. De achterklep maakt een klikkend geluid wanneer deze stopt, meestal ongeveer halverwege het openen. Geen tekenen van waterschade die ik kan zien. De foutmelding verschijnt consistent elke keer dat ik de elektrische achterklepfunctie probeer te gebruiken. Uw ervaring met de kabelboom is interessant, dat zou verklaren waarom de sensorfout in mijn diagnosescan verscheen, zelfs als de sensor zelf misschien wel in orde is. De elektrische sensorbedrading in de buurt van de achterklepmotor is vrij blootgesteld aan bewegingsstress, dus een losse verbinding is logisch. 95€ voor de reparatie lijkt redelijk als het slechts een bedradingsprobleem is. Het zou misschien de moeite waard zijn om de werkplaats ook de sensorijking te laten controleren terwijl ze er toch mee bezig zijn. Heeft u sinds uw reparatie nog last gehad van het probleem?

(Vertaald uit Engels)

Sinds de reparatie is het probleem met de automatische achterklep niet meer voorgekomen, wat geweldig nieuws is gezien hoe vaak ik hem gebruik. Het klikkende geluid dat je beschrijft, is precies wat ik ook heb ervaren; het is vaak een duidelijk teken dat het systeem van de elektrische achterklep een onjuiste positieaflezing detecteert van beschadigde sensorbekabeling. De werkplaats heeft me laten zien waar de bekabeling los was geraakt; het was op een buigpunt waar de kabelboom buigt tijdens het gebruik van de achterklep. Ze hebben extra bescherming aangebracht om toekomstige slijtage op die plek te voorkomen. Aangezien je Kever een vergelijkbare kilometerstand heeft als de mijne toen het probleem zich voordeed (ongeveer 95.000 km), is slijtage aan de sensorbekabeling een waarschijnlijke oorzaak. Een volledige diagnose kan extra slijtagepunten aan het licht brengen voordat ze problemen veroorzaken. Toen ze de sensor bij mij kalibreerden, hebben ze ook de gehele kabelboom en motorunit geïnspecteerd. De uitgebreide controle kostte slechts €30 extra bovenop de basisreparatiekosten, wat het zeker waard was voor de gemoedsrust. Ik zou aanraden om ze ook de motorophanging te laten controleren terwijl ze eraan werken; soms kunnen losse ophangingen extra spanning op de sensorbekabeling van het voertuig zetten.

(Vertaald uit Engels)

Fijn om te horen dat je geen terugkerende problemen hebt gehad. Dat het klikkende geluid hetzelfde is, wijst zeker op een vergelijkbaar probleem met de bedrading. Naar aanleiding van jouw ervaring voel ik me zekerder over het boeken van de reparatie. Mijn lokale werkplaats gaf me een offerte van €140 voor een compleet diagnose- en reparatiepakket inclusief sensor kalibratie, wat eerlijk lijkt op basis van wat jij hebt betaald. Ze zeiden dat ze de bevestigingen van de motor van de elektrische achterklep en de kabelboom zouden controleren als onderdeel van de service. Het is logisch om een grondige controle te laten uitvoeren terwijl ze eraan werken. Aangezien mijn kilometerstand dicht bij de jouwe ligt toen jij het probleem had, is het beter om eventuele slijtagepunten nu aan te pakken. Ik zal volgende week een afspraak maken en ervoor zorgen dat ze specifiek naar dat flexibele punt in de bedrading kijken waar jouw verbinding los was geraakt. Goed om te weten dat de reparatie goed heeft standgehouden. Hopelijk zorgt een vergelijkbare reparatie ervoor dat mijn automatische achterklep weer goed werkt. Ik zal een update geven zodra het is opgelost.

(Vertaald uit Engels)