jennifer_steel4
VW Jetta Massagestoel Defect, Reparatiehandleiding & Tips
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
jennifer_steel4 (Auteur)
Bedankt voor het delen van die oplossing. Ik had vorig jaar winter soortgelijke problemen met mijn Jetta uit 2015. De massagefunctie stopte tijdens een koude periode en de stoelmotor bleef vreemde geluiden maken. Benieuwd naar de reparatiekosten voor jouw luxe auto-functie, wat heeft de garage je uiteindelijk in rekening gebracht? Ik vraag me ook af of je sinds de reparatie nog andere elektrische problemen hebt gehad. De autobekleding in mijn auto ziet er nog steeds onberispelijk uit, maar ik maak me zorgen dat ik hem opnieuw uit elkaar moet halen als dit een terugkerend probleem wordt.
(Vertaald uit Engels)
oskarflamme9
Goed nieuws, mijn massage stoel schakelaar werkt perfect na de reparatie. De reparatie was eenvoudig en kostte in totaal €95, inclusief diagnose en reparatie van een defecte kabelverbinding in de stoelbedieningsmodule. Voor een luxe autofunctie was dit eigenlijk best redelijk. Sinds de reparatie enkele maanden geleden, werken alle functies van de stoelmotor vlekkeloos zonder elektrische problemen. De massage-instelling reageert onmiddellijk na activering en de oorspronkelijke foutcode is niet teruggekeerd. De autostoelen in deze Volkswagens zijn goed gebouwd; zodra de verbinding goed is afgesloten, komt het probleem meestal niet meer terug. De monteur vertelde dat deze verbindingsproblemen gebruikelijk zijn in de stoelbedieningsmodules, maar de reparatie is meestal permanent als deze correct wordt uitgevoerd. Ze hoefden de bekleding niet volledig te demonteren, alleen toegang tot het specifieke aansluitpunt. Het reparatieproces was veel minder ingrijpend dan aanvankelijk verwacht. Er zijn sinds de reparatie geen andere elektrische problemen opgetreden. Het diëlektrische vet dat ze hebben aangebracht, zou toekomstige verbindingsproblemen moeten voorkomen, zelfs bij koud weer.
(Vertaald uit Engels)
jennifer_steel4 (Auteur)
Na het lezen over soortgelijke ervaringen, heb ik mijn massagezitting vorige week eindelijk laten repareren. De winkel vroeg 120€ voor diagnose en reparatiewerkzaamheden, iets meer dan anderen, maar het was het waard omdat ze gespecialiseerd zijn in VW elektrische systemen. Het bleek dat mijn stoelmotor correct functioneerde, maar de connector was gecorrodeerd door wintervocht. De technicus liet me de beschadigde bedrading zien voordat hij de reparatie uitvoerde. Ze maakten de connecties schoon, brachten een beschermende coating aan en monteerden alles binnen 2 uur weer in elkaar. De massagefunctie werkt nu weer perfect. De stoelschakelaar reageert direct en er verschijnen geen foutcodes meer. Ze legden uit dat dit een veelvoorkomend elektrisch probleem is in deze modellen, maar dat de reparatie wel zou moeten blijven. Gelukkig hoefde ik geen dure onderdelen te laten vervangen. Ik waardeer het echt dat ze eerst de connecties hebben gecontroleerd. Dat scheelde me mogelijk een overbodige reparatie. Ik zal het zeker in de gaten houden tijdens het volgende koude seizoen, maar ik heb vertrouwen in de kwaliteit van de reparatie.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
oskarflamme9
Ik had hetzelfde probleem met mijn VW Passat Hybrid van 2017 rond de 85.000 km. De massagefunctie van de stoel werkte niet meer, terwijl die jarenlang prima had gefunctioneerd. Het elektrische probleem bleek een losse connector achter de stoelbedieningsmodule te zijn. De autostoelen in VW-modellen uit deze generatie delen vergelijkbare massage-stoelcomponenten. Een goede diagnose wees uit dat de schakelfout te wijten was aan vocht in de kabelboom. De stoelmotor zelf was in orde; het probleem was beperkt tot de aansluitpunten. De reparatie omvatte het verwijderen van de stoelbekleding, toegang tot de bedieningsmodule, het reinigen van de connectoren en het aanbrengen van diëlektrische vet om toekomstige corrosie te voorkomen. Dit is een veelvoorkomend probleem dat elke werkplaats die bekend is met VW-elektrische systemen binnen 2-3 uur zou moeten kunnen diagnosticeren en verhelpen. Om onnodige vervanging van onderdelen te voorkomen, moet u ervoor zorgen dat ze een volledige diagnostische scan uitvoeren voordat ze beginnen met het werk. De foutcode wijst meestal direct naar het verbindingsprobleem in plaats van naar een defecte massage-stoelmotor. Dit is geen ernstig mechanisch probleem, maar gewoon moeizaam elektrisch werk dat zorgvuldige demontage vereist. Voor uw gemoedsrust kunt u het beste een werkplaats zoeken die gespecialiseerd is in VW-elektrische systemen en die u precies kan laten zien waar het probleem zit voordat met reparaties wordt begonnen.
(Vertaald uit Engels)