100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

majamoore1

VW Jetta Hybrid Centrale Vergrendeling Systeem Storing Oplossingstips

Op zoek naar advies over een centrale vergrendelingsstoring in mijn 2015 VW Jetta Hybrid (31149 km). De afstandsbediening werkt helemaal niet meer, ik kan geen enkele deur vergrendelen of ontgrendelen. De auto gaf een foutcode, maar ik heb die nog niet gecontroleerd. Ik heb onlangs een slechte ervaring gehad met mijn vaste monteur, dus ik vraag me af of iemand hier soortgelijke problemen heeft gehad en kan aanbevelen wat ik eerst moet controleren of zijn/haar reparatie-ervaring kan delen? Ik wil echt voorkomen dat ik in de werkplaats wordt opgelicht.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

matteoghost1

Ik had een soortgelijk probleem met mijn VW Passat Hybrid uit 2012 afgelopen winter. Het centrale vergrendelingssysteem viel volledig uit, met symptomen die overeenkomen met die van jou: geen reactie op de afstandsbediening en de handmatige vergrendelknop werkte ook niet. Het probleem komt vaak voort uit drie veelvoorkomende oorzaken: 1. Defecte deurvergrendelingsactuator (komt het meest voor bij VW-modellen) 2. Defecte centrale vergrendelingsmodule 3. Beschadigde kabelboom tussen de deuren en de besturingseenheid In mijn geval wees diagnostische testing uit dat de besturingsmodule defect was. De deurvergrendelingen zelf waren in orde, maar de hoofdeenheid stopte met het verzenden van signalen. De zekeringkast was in orde, maar het autoalarm ging zonder aanleiding af als gevolg van de defecte module. Belangrijke stappen voordat je naar een garage gaat: Controleer alle zekeringen die betrekking hebben op de centrale vergrendeling, Test de batterij in de sleutelafstandsbediening, Probeer handmatig te vergrendelen met de fysieke sleutel Dit is meestal een ernstig elektrisch probleem waarvoor gespecialiseerde diagnostische apparatuur nodig is. Een gekwalificeerde VW-monteur moet eerst scannen op exacte foutcodes. DIY-reparaties worden afgeraden, omdat onjuiste reparaties het autoalarmsysteem en de beveiligingsfuncties kunnen beïnvloeden. Het eerst laten uitlezen van de foutcode bespaart diagnostische tijd bij de garage en helpt vast te stellen of het werkelijk de besturingsmodule is of slechts een eenvoudiger probleem met de deurvergrendelingsactuator.

(Vertaald uit Engels)

majamoore1 (Auteur)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord over het probleem met het VW centrale vergrendelingssysteem. Mijn controlemodule moest ook worden vervangen, en het autoalarm ging zonder aanwijsbare reden af totdat het gerepareerd was. Weet je nog ongeveer wat de reparatie heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of je nog problemen hebt gehad met het afstandsbedieningssysteem na de reparatie? De sleutelafstandsbediening bij deze modellen kan soms nog steeds problemen geven, zelfs nadat het hoofprobleem is opgelost.

(Vertaald uit Engels)

matteoghost1

Goede update over mijn vorige probleem met mijn VW Passat. Nadat ik de monteur had gezien voor het defect aan het centrale vergrendelingssysteem, bleek het minder ernstig dan aanvankelijk vermoed. In plaats van een volledige vervanging van de besturingsmodule, bleek het probleem te liggen aan een losse kabelverbinding bij de hoofdbedrading. De reparatie was eenvoudig, slechts 95€ om de defecte bedrading te repareren. Het keyless entry-systeem werkt sinds de reparatie probleemloos. Geen ongewone autoalarmtriggers of problemen met het centrale vergrendelingssysteem. Het beveiligingssysteem blijft stabiel en zowel de afstandsbediening als de handmatige vergrendeling werken perfect. Deze uitkomst was veel beter dan verwacht, vooral omdat beschadigde verbindingen gemakkelijker en goedkoper te repareren zijn dan het vervangen van de hele besturingsmodule. De zekeringkast en alle andere componenten bleken tijdens de diagnose in orde te zijn. Het klinkt alsof jouw situatie complexer was en een volledige modulevervanging vereiste. Deze systemen kunnen lastig zijn, omdat problemen uit meerdere punten in het netwerk van de centrale vergrendeling kunnen voortkomen.

(Vertaald uit Engels)

majamoore1 (Auteur)

Bedankt voor het nuttige advies. Ik wilde alleen even laten weten hoe het afgelopen is met mijn VW Jetta probleem. Ik ben naar een gecertificeerde VW-garage gegaan en heb het laten diagnosticeren. De vervanging van de regelmodule kostte uiteindelijk €650 inclusief arbeid. De monteur ontdekte waterschade die de aansluitingen van het beveiligingssysteem had aangetast. Na de vervanging werkten zowel de keyless entry als de centrale vergrendeling weer perfect. De ongewone autoalarmtriggers stopten ook volledig. Een veel betere ervaring dan mijn vorige garage. De nieuwe monteur nam de tijd om het diagnoseproces uit te leggen en liet me de beschadigde module zien. Geen problemen meer met de sleutelafstandsbediening of de portiervergrendelingen sinds de reparatie. Het was zeker de moeite waard om iets meer te betalen voor een goede reparatie in plaats van goedkopere alternatieven te proberen die het kernprobleem misschien niet zouden oplossen. Ik waardeer alle begeleiding hier enorm, het heeft me geholpen het probleem beter te begrijpen voordat ik naar de garage ging.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: