jakobnacht80
VW Golf Ruitenwissers Defect: Schakelaar vs. Mechanische Onzekerheid
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
jakobnacht80 (Auteur)
Bedankt voor het delen van die ervaring met de ruitenwissermotor. Mijn ruitenwissers vertoonden zeer gelijkaardige symptomen. De wisserknop begon eerst problemen te vertonen, daarna begon de cruise control grillig te worden voordat alles uitviel. Zou je willen delen wat de totale reparatiekosten waren? Ik vraag me af of de prijzen tegenwoordig nog steeds vergelijkbaar zijn. Heb je na de reparatie nog andere elektrische problemen gekregen? Mijn monteur noemde de mogelijkheid van gerelateerde problemen met het richtingaanwijzermodule die later zouden kunnen ontstaan.
(Vertaald uit Engels)
emilykoch11
Ik heb mijn auto vorige week uit de garage teruggekregen nadat ik het probleem met de ruitenwisser schakelaar had laten verhelpen. Het probleem bleek veel eenvoudiger te zijn dan de vervanging van de ruitenwissermotor in mijn vorige geval. De monteur vond een losse verbinding in de bekabeling van de stuurkolom die zowel de ruitenwissers als de cruise control beïnvloedde. De reparatie was eenvoudig, slechts 95€ om de kabelverbinding te herstellen. Geen vervanging van de ruitenwissermotor nodig deze keer. De bedrading werd correct opnieuw aangesloten en alle functies werken nu perfect. De regensensor en richtingaanwijzers werken ook normaal zonder dat er foutcodes verschijnen. Deze laatste reparatie was veel minder complex dan mijn vorige ervaring. Sinds de reparatie functioneren alle elektrische systemen correct zonder dat er nieuwe problemen optreden. De componenten van de stuurkolom, inclusief de ruitenwisserschakelaar, communiceren nu allemaal correct met de regelmodules. Het is vermeldenswaardig dat een juiste diagnose dit keer echt het verschil heeft gemaakt in de reparatiekosten. Direct naar het daadwerkelijke verbindingsprobleem gaan heeft veel bespaard in vergelijking met het onnodig vervangen van onderdelen.
(Vertaald uit Engels)
jakobnacht80 (Auteur)
Ik ben net terug van het laten repareren van mijn ruitenwissers en wilde iedereen even op de hoogte brengen. Na het vergelijken van reparatieoffertes ben ik naar een andere garage gegaan die gespecialiseerd is in VW elektrische systemen. Slimme zet, want ze vonden het probleem in ongeveer een uur. Het bleek dat mijn stuurkolom een beschadigde kabelconnector had, waardoor de ruitenwissers en andere bedieningselementen defect raakten. De totale reparatiekosten waren 230€, inclusief diagnostische tijd. Ze hebben de kabelboom gerepareerd en alle gerelateerde systemen getest, inclusief de regensensor en richtingaanwijzers. Een veel beter resultaat dan ik had verwacht, zeker na het horen van horrorverhalen over complete vervangingen van de ruitenwissermotor. De auto rijdt nu perfect, geen foutcodes en alle elektrische systemen werken normaal. Ik ben echt blij dat ik een second opinion heb gevraagd in plaats van te haasten met duurdere reparaties.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
emilykoch11
Ik had hetzelfde probleem met een VW Passat TDI uit 2014. De ruitenwissermotor viel volledig uit na vergelijkbare symptomen. Aanvankelijk dacht ik dat het de ruitenwisserschakelaar was, maar diagnostische tests onthulden een complexer probleem met de bedrading naar de regensensormodule. De reparatie omvatte het vervangen van de complete ruitenwissermotor en het opnieuw aansluiten van de bedrading. Het oorspronkelijke probleem kwam voort uit corrosie in de elektrische verbindingen, wat leidde tot een intermitterende werking van de ruitenwissers voordat ze volledig uitvielen. De regensensor was ook aangetast en vertoonde vergelijkbare foutcodes als die van u. Dit wordt beschouwd als een aanzienlijke reparatie, omdat het meerdere elektronische componenten betreft en specifieke diagnostische apparatuur vereist om de fout correct te identificeren. De meeste algemene reparatiewerkplaatsen hebben moeite met een nauwkeurige diagnose van deze systemen. Het reparatieproces vereist het verwijderen van verschillende componenten om toegang te krijgen tot de ruitenwissermotor en het testen van het complete circuit. In mijn geval moest de monteur ook de regelmodule opnieuw programmeren om correct te communiceren met de nieuwe ruitenwissermotor. De beste aanpak is het vinden van een werkplaats met VW-specialisatie, met name op het gebied van elektrische systemen. Zij zouden in staat moeten zijn om correct te diagnosticeren of de ruitenwissermotor, de regensensor of de bedrading de oorzaak van de storing is.
(Vertaald uit Engels)