VW Golf Hybride Oplaadsysteem Foutmelding

Een soortgelijk probleem deed zich voor bij mijn VW Passat GTE Hybrid (2019). Met enige ervaring met auto's herkende ik vergelijkbare symptomen: waarschuwingen voor een lege batterij, trage prestaties van de startmotor en waarschuwingen van het elektrische systeem. Aanvankelijk vermoedde ik alleen een zwakke batterij, maar de werkplaats diagnosticeerde een defecte dynamo die het hybride systeem niet goed oplaadde. De symptomen kwamen precies overeen met die van jou: knipperende lampjes, zwakke motorprestaties en meerdere elektrische waarschuwingen. De reparatie omvatte: Complete vervanging van de dynamo, Systeemdiagnostische scan, Herkalibrering van het oplaadsysteem, Testen van alle elektrische componenten. De totale kosten bedroegen € 960 inclusief onderdelen en arbeid. De reparatie heeft alle problemen opgelost en de auto rijdt sindsdien perfect. Om specifieker advies te kunnen geven voor jouw geval, zou je het volgende kunnen delen: Huidige kilometerstand, Specifieke opgeslagen foutcodes, Wanneer de symptomen voor het eerst verschenen, Of de problemen vaker voorkomen bij koud of warm weer, Of de auto eerder elektrische reparaties heeft ondergaan. De problemen met de dynamo in hybride systemen kunnen complex zijn, dus deze details zouden helpen bepalen of jouw situatie overeenkomt met wat ik met mijn Passat heb meegemaakt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van die ervaring. Mijn Golf heeft zojuist zijn laatste service gehad bij 106386 km en de monteur heeft toen geen problemen geconstateerd. Aangezien uw reparatiescenario erg lijkt, zou het probleem met de dynamo inderdaad ook de oorzaak van mijn auto kunnen zijn. De motorstoring en elektrische problemen begonnen ongeveer 2 weken na die service te verschijnen. De waarschuwing voor een lege accu verschijnt meestal tijdens koude ochtendstarts, en ik merk dat de elektronica van de auto meer problemen geeft bij vochtig weer. Dit defectpatroon komt perfect overeen met wat u beschreef. Een volledige dynamo-vervanging lijkt onvermijdelijk op basis van de overeenkomende symptomen. Ik zal een diagnostische controle plannen om te bevestigen voordat ik met reparaties begin. Moest uw reparatie ook extra tests van de componenten van het hybride systeem vereisen, buiten de standaardcontroles?

(Vertaald uit Engels)

Mijn ervaring komt exact overeen met de uwe. Na de vervanging van de dynamo in mijn Passat hebben ze uitgebreide tests uitgevoerd op de componenten van het hybride systeem. De serpentine riem is ook geïnspecteerd omdat deze verbonden is met het oplaadsysteem, gelukkig was deze nog in goede staat. De werkplaats heeft een complete diagnostische scan uitgevoerd van zowel het conventionele als het hybride elektrische systeem. Dit omvatte het controleren van alle regelmodules en het testen van de interactie tussen de standaard dynamo en de hybride laadcomponenten. De verbinding met vochtig weer die u noemde is significant, ik merkte hetzelfde patroon op. Het oplaadsysteem leek het meest te worstelen tijdens koude, natte ochtenden, met zichtbare symptomen zoals flikkerende lampen en zwakke prestaties van de startmotor. Een ding om op te merken: na de reparatie adviseerde de werkplaats om de batterijconditie elke 6 maanden te controleren, omdat een defecte dynamo de levensduur van de batterij kan beïnvloeden. Mijn totale reparatie kostte uiteindelijk de 960€ die ik noemde, maar de prijzen zijn sindsdien mogelijk veranderd. Zorg ervoor dat de werkplaats ervaring heeft met specifiek hybride oplaadsystemen. Het diagnoseproces voor hybrides is complexer dan standaard dynamo problemen vanwege de dubbele elektrische systemen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze gedetailleerde vergelijking. De correlatie met vochtig weer bevestigt zeker mijn vermoedens over de generator. Ik zal ervoor zorgen dat beide elektrische systemen een volledige diagnostische scan krijgen. Onze auto's vertonen bijna identieke symptomen met de motorstoring tijdens koude starts en de elektronica van de auto die in natte omstandigheden problemen geeft. Het patroon van de waarschuwing voor een lage batterij komt ook perfect overeen. Omdat u tijdens uw reparatie het nakijken van de serpentine riem noemde, zal ik verzoeken dat ze die van mij ook inspecteren tijdens de diagnose. Goed punt over de mogelijke batterijschade, ik zal hen vragen de batterijconditie te testen terwijl ze het oplaadsysteem onderzoeken. Ik heb al contact opgenomen met een werkplaats die gespecialiseerd is in hybride voertuigen. Ze gaven een prijsopgave van ongeveer € 1100 voor een complete generatorvervanging inclusief alle benodigde tests. Lijkt redelijk in vergelijking met uw reparatiekosten, gezien de huidige onderdelenprijzen. Ik ga volgende week door met het boeken van de reparatie. Het overeenkomende defectpatroon tussen onze auto's geeft me het vertrouwen dat dit de problemen met de startmotor en de elektrische problemen zal oplossen.

(Vertaald uit Engels)