100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

SabiHell

Vw Golf 7 R problemen met de EGR-klep

Motor slaat vanzelf af

|

Controlelampje motor aan

|

Schudden tijdens stationair draaien

|

Onregelmatige motor

|

Verlies van motorvermogen

|

Sterke uitlaatgeur

Hé jongens, ik heb een probleem met mijn VW Golf met benzinemotor uit 2009. Het motorcontrolelampje gaat branden, de motor slaat af, heeft vermogensverlies, loopt stroef, een sterke uitlaatgeur en hij trilt bij stationair toerental. Ik denk dat het een functiestoring in de EGR-klep kan zijn. Hebben jullie ooit soortgelijke ervaringen gehad of tips over hoe jullie dit in de werkplaats hebben kunnen oplossen? Zou erg dankbaar zijn voor jullie hulp!

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)


JWeiss78

Hallo, ik heb onlangs een soortgelijk probleem gehad met mijn VW Passat uit 2007. Ik ben geen autoprofessional, maar ik zou mijn kennis classificeren als ergens tussen "een beetje" en "niet zo veel". Ik bracht mijn auto naar de garage en de jongens daar controleerden mijn EGR-klep en ontdekten dat deze defect was. Ze hebben hem vervangen en ik heb er 355 euro voor betaald. Sindsdien loopt de auto weer als een zonnetje. Misschien kun je me wat meer details geven over je auto, dan kan ik misschien nauwkeuriger zeggen of het hetzelfde probleem is.

(Vertaald uit Duits)

SabiHell (Auteur)

Hé, bedankt voor je snelle antwoord! Klinkt precies als mijn Golf. Er staan al aardig wat kilometers op, namelijk 176543 km, en het is ook al een tijdje geleden sinds de laatste onderhoudsbeurt. Denk je dat dit een reden kan zijn waarom de EGR-klep nu problemen geeft? Hebben jullie tips hoe ik dit de volgende keer kan voorkomen? Voor de rest loopt de oude bak eigenlijk nog best goed. Ik zal waarschijnlijk naar de garage moeten om hem te laten vervangen. 355 euro is best prijzig, ik hoop dat het wat goedkoper kan!

(Vertaald uit Duits)

JWeiss78

Moin Moin, ja, dat zou goed het geval kunnen zijn. Ik had dezelfde symptomen als jouw Golf. En inderdaad, oudere auto's of auto's met een hoge kilometerstand, zoals de jouwe, hebben vaker problemen met de EGR-klep. Het is gewoon een onderdeel van de motor, en die heeft in jouw geval al een hele afstand afgelegd. De laatste onderhoudsbeurt speelt zeker ook een rol. Om dit in de toekomst te voorkomen, zou ik zeker regelmatig onderhoud aanraden, ook al kost het geld. Dit bespaart vaak kosten op de lange termijn omdat je problemen eerder herkent en ze eventueel kunt verhelpen voordat ze groter (en duurder) worden. Dus ik zou zeggen: ga naar de garage en laat het nakijken. In mijn geval was de 355 euro inclusief arbeidsloon, dus misschien kun je iets goedkoper uit zijn - het hangt echt af van het individuele geval. En wie weet is het toch iets anders. Veel succes en ik hoop dat je Golf snel weer in orde is! Houd je ons op de hoogte?

(Vertaald uit Duits)

SabiHell (Auteur)

Hé, dat is echt goed advies! Ik realiseer me dat regelmatige controles zinvol zijn. Het wordt waarschijnlijk tijd dat ik mijn Golf in betere conditie breng en regelmatiger laat controleren. Je vergelijking heeft me echt geholpen, dus nogmaals bedankt daarvoor! Ik wist niet dat het zo'n algemeen probleem was bij VW-auto's. Ik zal zo snel mogelijk een afspraak maken bij de garage en hopen dat de kosten niet te hoog oplopen. Ik hou je op de hoogte zodra ik meer weet. Fijne dag en rij voorzichtig!

(Vertaald uit Duits)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden