100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

BerniSchill

Vw Golf 7 R hapert

Auto start niet

|

Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren

|

Schudden tijdens stationair draaien

|

Controlelampje motor aan

|

Slecht brandstofverbruik

|

Verlies van motorvermogen

|

Vastlopen tijdens stationair draaien

|

Schokken bij accelereren

|

Onregelmatige motor

Hé jongens, ik heb een probleem met mijn VW Golf benzineauto uit 2014, hij heeft veel zwarte rook bij het optrekken, het motorlampje gaat branden, hij heeft nauwelijks motorvermogen en loopt stroef. Hij schokt ook bij het optrekken, start soms niet, verbruikt veel brandstof, loopt gewoon stationair dood en schudt bij stilstand. Ik neem aan dat dit te wijten is aan een defecte bobine of een erkende ontstekingsfout. Hebben jullie soortgelijke ervaringen en kunnen jullie me helpen? Hoe heeft uw werkplaats het probleem opgelost? Echt dankbaar voor tips!

(Vertaald uit Duits)

6 opmerking(en)


TheRider

Hoi maat, ik heb ooit een soortgelijk probleem gehad met mijn VW Polo uit 2012. Ik heb niet echt veel autokennis, maar ik heb wel wat ervaring met verschillende problemen. In mijn geval was de motorbesturingseenheid defect. De garage die ik bezocht heeft de oude unit verwijderd en een nieuwe gemonteerd. Dit kostte me ongeveer 1000 euro. Kun je me meer informatie geven over je voertuig? Dan kan ik je misschien meer specifieke tips geven.

(Vertaald uit Duits)

BerniSchill (Auteur)

Hey, bedankt voor het snelle antwoord! Mijn Golf heeft al 218765 km gereden. Ik heb hem laatst laten onderhouden en alles was nog in orde. Een nieuwe regeleenheid klinkt wel erg duur.... Ik hoop nog steeds dat het "gewoon" de bobines zijn. Heb je ooit van zoiets gehoord? Die zouden toch eigenlijk de hele levensduur van de auto mee moeten gaan?

(Vertaald uit Duits)

TheRider

Nogmaals hallo! Bobines gaan inderdaad normaal gesproken de hele levensduur van de auto mee. Ze kunnen echter zeker hun gebreken hebben, vooral bij hoge kilometerstanden. Als ik jou was, zou ik ze zeker laten nakijken bij de garage. De bobines van mijn oude Polo waren een keer defect en dat veroorzaakte soortgelijke symptomen als bij jouw Golf. Het is zeker goedkoper dan een regeleenheid vervangen. Dus, kop op, hoop er het beste van en ga ermee naar de garage!

(Vertaald uit Duits)

BerniSchill (Auteur)

Hé, bedankt voor de geruststelling! Ik heb het gevoel dat het niet zo'n slecht idee is om de bobines te laten controleren bij de garage. Ik zal ervoor zorgen dat ik het zo snel mogelijk laat nakijken. Je hebt me echt geholpen, bedankt! Hopelijk is het niet erger en moet ik al mijn geld uitgeven om het te repareren. Nog een fijne avond!

(Vertaald uit Duits)

CarFreak

Hallo, ik heb een VW Golf 7 GTI met 201.700 km die hapert. Wat kan de oorzaak van dit probleem zijn en welke stappen moet ik nemen om een diagnose te stellen en het probleem te verhelpen? Elk advies over veelvoorkomende problemen bij deze kilometerstand zou zeer op prijs worden gesteld. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Engels)

CarlyMechanic

@CarFreak

Hallo, ik heb een VW Golf 7 GTI met 201.700 km die hapert. Wat kan de oorzaak van dit probleem zijn en welke stappen moet ik nemen om een diagnose te stellen en het probleem te verhelpen? Elk advies over veelvoorkomende problemen bij deze kilometerstand zou zeer op prijs worden gesteld. Alvast bedankt!

Ontstekingsfouten kunnen worden veroorzaakt door verschillende problemen, zoals defecte bougies, bobines of brandstofinjectoren. Begin met het controleren van de conditie van je bougies en als ze versleten zijn, vervang ze dan. Als het probleem aanhoudt, kan het aan de bobines of brandstofverstuivers liggen. Het is ook de moeite waard om te controleren op foutcodes met een OBD2-scanner. Als je het niet prettig vindt om deze controles zelf uit te voeren, raad ik je aan om je auto naar een professionele monteur te brengen.

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden