VW Fox Ruitenwisserprobleem: Veelvoorkomende Problemen en Oplossingen

Ik had vorig jaar een zeer vergelijkbaar probleem met mijn VW Polo diesel uit 2006. Voor iemand met basiservaring aan auto's was dit met behulp van mijn lokale werkplaats vrij eenvoudig te diagnosticeren. De ruitenwissers stopten plotseling met werken, vergelijkbaar met jouw geval. De ruitenwissermotor kreeg stroom, maar het systeem bleef niet reageren. Na inspectie bleek het een beschadigde verbinding in de kabelboom bij de ruitenwisser schakelaar te zijn. De werkplaats ontdekte dat er water in de stekkerverbinding was gekomen, waardoor corrosie ontstond. De reparatie omvatte het reinigen van de connectoren en het vervangen van een gedeelte van de kabelboom. De totale kosten waren 95€, inclusief arbeid. De instellingen van de regensensor moesten na de reparatie opnieuw worden gekalibreerd, maar alles werkt sindsdien perfect. Kun je meer details over je Fox delen? Specifiek: Maakt het ruitenwissersysteem geluid wanneer het wordt geactiveerd? Heb je waterlekkages rond het voorruitgebied opgemerkt? Krijg je specifieke foutcodes? Is het probleem plotseling of geleidelijk begonnen? Deze informatie zou helpen bepalen of jouw probleem vergelijkbaar is met wat ik met mijn Polo heb meegemaakt.

(Vertaald uit Engels)

De laatste service was in november bij 80373 km en ja, ik hoor een zacht klikkend geluid bij het activeren van de ruitenwisser schakelaar. Geen tekenen van waterschade rond de voorruit of het stuurhuis. Het probleem begon geleidelijk, eerst een onderbroken functie die onbetrouwbaar werd, vervolgens complete uitval binnen een week. Ik kreeg foutcode P0516 die wijst op het ruitenwissercircuit. De richtingaanwijzers en andere bedieningselementen op het stuur werken perfect. Ik heb de zekeringkast al gecontroleerd, alle zekeringen die met het ruitenwissersysteem te maken hebben lijken intact. Op basis van uw ervaring met problemen met het kabelboom, zal ik eerst de aansluitingen laten controleren. Het geleidelijke uitvalpatroon suggereert dat het eerder een verslechterende elektrische verbinding is dan een complete uitval van de ruitenwissermotor.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor die extra details. De symptomen die u beschrijft lijken inderdaad sterk op wat ik met mijn Polo heb ervaren vóór de reparatie. Dat geleidelijke defectpatroon, beginnend met intermitterende problemen, komt exact overeen met hoe het probleem met mijn kabelboom zich manifesteerde. Het klikkende geluid is bijzonder veelzeggend, ik had hetzelfde in mijn geval. Het suggereert dat de ruitenwissermotor probeert te reageren, maar het commandosein komt niet goed door. Aangezien uw richtingaanwijzer en andere bedieningselementen prima werken, beperkt dit het probleem tot het specifieke circuit van de ruitenwissers. De P0516-code stemt ook overeen met de diagnose van de kabelboom. In mijn geval verslechterde de verbinding in de loop van de tijd door blootstelling aan vocht, hoewel er geen zichtbare lekkages waren. De werkplaats vond het probleem door de continuïteit te testen op verschillende punten in het circuit van de ruitenwisserschakelaar. Gezien het overeenkomende defectpatroon en de foutcode, vermoed ik sterk dat u te maken heeft met hetzelfde probleem met de kabelboom in plaats van een defecte ruitenwissermotor. De reparatie zou relatief eenvoudig moeten zijn, hoewel het toegang krijgen tot sommige connecties achter het stuurkolom lastig kan zijn. Ik raad aan om die connecties eerst te laten controleren en reinigen voordat u overweegt duurdere componenten te vervangen. De reparatiekosten zouden vergelijkbaar moeten zijn met wat ik heb betaald, tenzij ze extra problemen vinden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van die inzichten over de reparatie van de kabelboom. Jouw ervaring komt perfect overeen met mijn probleem met de ruitenwissers. Het tikkende geluid en het geleidelijke uitvallen wijzen inderdaad op een probleem met de elektrische verbindingen in plaats van een defecte motor. Nadat ik vandaag de cruise control en ruitenwissers opnieuw had gecontroleerd, merkte ik dat de intermitterende stand af en toe voor een fractie van een seconde werkt als ik aan de ruitenwisserknop wiebel. Dit bevestigt verder het vermoedelijke connectieprobleem achter het stuurkolom waar je het over had. Ik zal het volgende week laten nakijken om de aansluitingen van de kabelboom te laten controleren en reinigen, zoals je voorstelde. De reparatiekosten van 95€ lijken redelijk in vergelijking met het vervangen van de hele ruitenwissermotor. Ik zal ervoor zorgen dat ze een volledige inspectie van alle connectoren uitvoeren terwijl ze toegang hebben tot dat gebied. Ik waardeer het echt dat je je ervaring hebt gedeeld, het heeft me behoed voor mogelijk hogere kosten voor het vervangen van onnodige onderdelen. Ik zal een update geven zodra de reparatie is voltooid om te bevestigen of het inderdaad hetzelfde probleem met de bedrading was als bij jouw Polo.

(Vertaald uit Engels)