VW Fox Klimaatregeling defect, verwarming & airco defect

Had bijna hetzelfde probleem met mijn VW Polo diesel uit 2007 afgelopen winter. Ik heb enige ervaring met basisauto-onderhoud, maar problemen met het HVAC-systeem lagen buiten mijn vaardigheidsniveau. De symptomen kwamen perfect overeen met die van jou, een niet-reagerend bedieningspaneel en het airconditioningsysteem volledig dood. De blowermotor werkte af en toe, maar de verwarming was minimaal. Ik bracht hem naar een werkplaats waar ze defecte elektrische connectoren tussen het bedieningspaneel en het HVAC-systeem diagnoseerden. Ze vonden gecorrodeerde pinnen in de hoofdaansluiting die voor intermitterende verbindingen zorgden. De reparatie omvatte het reinigen van de connectoren en het vervangen van één beschadigde connector. De totale kosten waren 95€ voor onderdelen en arbeid, wat redelijk lijkt gezien het benodigde diagnostische werk. De reparatie heeft nu meer dan een jaar standgehouden zonder problemen. Voordat ik meer specifieke oplossingen suggereer, kun je het volgende delen: Heb je andere elektrische problemen opgemerkt? Werkt de blowermotor überhaupt? Worden er specifieke foutcodes weergegeven? Zijn er recentelijk werkzaamheden aan het HVAC-systeem verricht? Deze informatie zou helpen bepalen of jouw probleem vergelijkbaar is met wat ik heb meegemaakt of iets anders.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het nakijken. Mijn auto heeft zijn laatste servicebeurt gehad bij 51000 km, ongeveer 2 maanden geleden. De blowermotor werkt af en toe, soms op volle kracht, andere keren helemaal niet. Er zijn geen andere elektrische problemen opgemerkt. Ik krijg foutcodes P0531 en P0532 van het systeem. De stroomvoorziening naar de regeleenheid lijkt instabiel, gebaseerd op de diagnose-uitlezing. De kabelboom ziet er intact uit voor zover ik kan zien, hoewel er mogelijk verborgen schade is. Er is geen eerder werk verricht aan het klimaatregelsysteem of het airconditioningsysteem sinds ik de auto heb gekocht. Zou u aanraden om eerst de connectoren te controleren voordat u een volledige vervanging van de regeleenheid overweegt?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor die details. Uw situatie lijkt nu nog meer op wat ik heb meegemaakt, nu u de foutcodes en het intermitterende gedrag van de blower noemt. De codes P0531 en P0532 wijzen meestal op problemen met het AC-druksensorcircuit, maar in mijn geval waren dit eigenlijk symptomen van een slechte voeding van de regeleenheid, net zoals bij u het geval is. De instabiele voedingsmetingen zijn een sterke aanwijzing dat elektrische verbindingen het primaire probleem zijn. Het controleren van de connectoren zou zeker de slimme eerste stap zijn. Bij mijn reparatie ontdekte de werkplaats dat de oorzaak corrosie was in de connector van de hoofdschakelaar die de regeleenheid van het HVAC-systeem van stroom voorziet. Het intermitterende gedrag van de blower is bijna identiek aan wat ik heb ervaren; het bleek dat de gecorrodeerde pinnen spanningsdalingen veroorzaakten. Een paar dingen om op te merken uit mijn ervaring: De elektronische fouten verdwenen onmiddellijk na de reparatie van de connector, Vervanging van de volledige regeleenheid zou ongeveer 450€ hebben gekost, De daadwerkelijke connectorreparatie kostte slechts 95€, Het airconditioningsysteem begon goed te werken zodra de stroom stabiel was. De problemen met de voeding die u noemt, zijn bijzonder veelzeggend. Ik zou sterk aanbevelen om de connectoren te laten inspecteren en reinigen voordat u duurdere componenten overweegt. De werkplaats zou deze moeten kunnen bereiken en controleren zonder grote demontage. Controleer gewoon of ze een grondige controle uitvoeren van alle connectoren van het HVAC-systeem, niet alleen de voor de hand liggende bij het bedieningspaneel.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle input. Ik laat eerst de connectoren nakijken; het lijkt me logisch om met de eenvoudigste oplossing te beginnen, gezien de gelijkenis van de symptomen en die elektronische storingen. De auto staat volgende week gepland. De garage is het ermee eens dat de kabelboom en elektrische connectoren moeten worden geïnspecteerd voordat wordt overgegaan tot vervanging van de complete HVAC-systeemregelunit. Ze zullen ook een complete diagnose van de stroomvoorziening uitvoeren. Ik laat je weten hoe het afloopt, vooral als het uiteindelijk gecorrodeerde connectoren blijken te zijn die deze problemen veroorzaken. De foutcodes en het intermitterende gedrag van de blower lijken daarop te wijzen. Hopelijk kom ik uit op een reparatierekening van ongeveer 100 euro in plaats van 450 euro voor een nieuwe regelunit. Ik waardeer de gedetailleerde feedback over jouw vergelijkbare ervaring enorm. Het heeft geholpen om de waarschijnlijke oorzaak te achterhalen en me behoed voor mogelijk onnodig dure reparaties.

(Vertaald uit Engels)