laurakoenig10
VW Fox Diesel Ontstekingsproblemen: Waarschuwingssignalen Kapotte Bobine
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
laurakoenig10 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn Fox had vorig jaar identieke problemen met aarzeling en misfiring van de motor. De uitgebreide reparatie heeft het probleem zeker volledig opgelost. Een korte vraag, weet je ongeveer hoeveel de totale reparatiekosten waren? Heb je sinds de reparatie nog andere problemen ondervonden? Ik wil gewoon zeker weten dat de reparatie op lange termijn standhoudt, aangezien ik overweeg mijn Fox nog een paar jaar te houden.
(Vertaald uit Engels)
eva_hoffmann40
Een paar dagen geleden kreeg ik mijn definitieve rekening. De hele reparatie was vooral gericht op de defecte ontstekingsspoel en enkele verbindingsproblemen. De totale kosten bedroegen 95€ voor het repareren van de kabel- en stekkerverbindingen met betrekking tot het ontstekingssysteem. Veel goedkoper dan aanvankelijk verwacht. Sinds de voertuigdiagnose en reparatie loopt de motor perfect soepel, geen problemen meer met afslaan of misfiring. Het ontstekingssysteem werkt nu perfect en de auto presteert als nieuw. Het bewijst dat wat lijkt op een groot probleem soms kan worden opgelost met gerichte reparaties van specifieke componenten. Voor iedereen met soortgelijke symptomen: eerst een goede diagnose laten stellen kan geld besparen door het exacte probleem te achterhalen in plaats van onnodig meerdere onderdelen te vervangen. In mijn geval veroorzaakten de defecte verbindingen met de ontstekingsspoel alle problemen. De Fox staat bekend als betrouwbaar als deze veelvoorkomende problemen met het ontstekingssysteem eenmaal correct zijn aangepakt. De mijne is nu al enkele maanden probleemloos, wat suggereert dat deze reparaties u nog vele jaren service zullen opleveren.
(Vertaald uit Engels)
laurakoenig10 (Auteur)
Bedankt voor het advies. Ik heb mijn Fox eindelijk vorige week laten maken. Ik heb hem naar een gecertificeerde VW-specialist gebracht die eerst een goede diagnosescan heeft uitgevoerd. Het bleek dat het storinglampje werd veroorzaakt door een combinatie van een defecte bobine en gecorrodeerde bedrading, precies wat je had gezegd. De totale reparatie kostte 280€, inclusief onderdelen en arbeid. Beetje meer dan verwacht, maar ze hebben wel grondig werk geleverd. Ze hebben alle aansluitingen gereinigd, de defecte bobine vervangen en enkele bedradingsproblemen opgelost. Het haperen van de motor is volledig verdwenen en er zijn sindsdien geen misfires meer geweest. De auto rijdt nu als nieuw, soepele acceleratie, geen schokken, en het storinglampje blijft uit. Ik ben echt blij dat ik het goed heb laten diagnosticeren in plaats van zomaar willekeurige onderdelen te vervangen. Ik heb zeker mijn lesje geleerd over het belang van gekwalificeerde monteurs in plaats van te proberen geld te besparen met goedkopere opties.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
eva_hoffmann40
Ik had soortgelijke symptomen met een VW Polo 1.9 TDI uit 2004. Het constante misfiren en het afslaan van de motor bleken meer te zijn dan alleen een defecte ontstekingsspoel. Diagnose van het voertuig onthulde meerdere problemen: verslechterde bougies, een gecorrodeerde bedrading en een defecte brandstofpomp. De hoofdschuldige was inderdaad de ontstekingsspoel, maar het alleen vervangen van dat onderdeel zou een tijdelijke oplossing zijn geweest. Het hele ontstekingssysteem had aandacht nodig. Bij het omgaan met dieselmotoren met een hoge kilometerstand die deze symptomen vertonen, is het het beste om een uitgebreide controle van het brandstoftoevoersysteem en het ontstekingssysteem uit te voeren. De reparatie omvatte het vervangen van alle bougies, twee ontstekingsspoelen en het opnieuw bedraden van een deel van de kabelboom. Dit loste zowel het afslaan van de motor als de misfire-problemen op. Het Check Engine-lampje ging na de reparatie uit en het schokkerige rijden stopte volledig. Dit was een serieuze reparatie die gespecialiseerde diagnostische apparatuur vereiste om alle defecte componenten correct te identificeren. Deze symptomen mogen niet worden genegeerd, omdat ze tot schade aan de katalysator kunnen leiden als ze niet worden aangepakt. Aangezien uw Fox een vergelijkbare leeftijd en kilometerstand heeft, raad ik aan om een volledige diagnostische scan te laten uitvoeren voordat u onderdelen vervangt. Ongebruikelijk misfiren komt bij deze motoren zelden van één enkel defect onderdeel.
(Vertaald uit Engels)