VW Fox Aircosysteem defect: Volledige koelfoutmelding

Ik had bijna identieke problemen met mijn VW Lupo diesel uit 2003 afgelopen zomer. Met enige ervaring met het werken aan VW aircosystemen, kan ik delen wat er in mijn geval gebeurde. De symptomen kwamen exact overeen: geen compressorinschakeling, stille blowermotor en volledig airco-uitval. Na controle van de airco-relais en de drukschakelaar, ontdekte mijn werkplaats defecte regelkleppen in het aircosysteem die een correcte werking verhinderden. De reparatie omvatte: Volledige systeemdiagnose, Vervanging van defecte regelkleppen, Koelmiddelrecuperatie en bijvullen, Test van de blowermotorfunctie, Airco-onderhoud inclusief filtervervanging. De totale kosten bedroegen € 1000 inclusief onderdelen en arbeid. De airco werkt sinds de reparatie probleemloos. Voordat ik meer specifieke oplossingen suggereer, kunt u het volgende vermelden: Kilometerstand van uw Fox, Eventuele eerdere airco-reparaties of -onderhoud, Of u enig airco-geluid hoort wanneer u het systeem inschakelt, Of de blowermotor werkt op normale ventilatiestanden. Deze informatie helpt bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb meegemaakt met het kleppensysteem of dat het iets anders kan zijn. Veelvoorkomende problemen met deze VW-modellen zijn vaak terug te voeren op de airco-relais of de regelkleppen, maar een juiste diagnose is essentieel voordat er reparaties worden uitgevoerd.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. Mijn Fox heeft 137520 km en heeft 3 maanden geleden zijn laatste grote onderhoudsbeurt gehad, inclusief airco-onderhoud. Sindsdien is er geen werk aan het koelsysteem verricht. Om uw vragen te beantwoorden: de blowermotor blijft volledig stil in alle standen, inclusief regelmatige ventilatie. Er is geen enkel geluid bij het indrukken van de airco-knop. De airco-diagnostiek tijdens de laatste onderhoudsbeurt liet zien dat alles in orde was, dus deze plotselinge storing is behoorlijk raadselachtig. De mogelijkheid van een lek in het koudemiddel die u noemde, is logisch, maar zou dat ook verklaren waarom de blower helemaal niet werkt? De complete stilte van zowel de blower als de compressor lijkt ongebruikelijk op basis van wat u beschreef met uw klepprobleem. Het zou geweldig zijn om te horen of iemand anders een totale systeemstoring heeft ervaren zoals deze, in plaats van een geleidelijke afname van de airco-prestaties.

(Vertaald uit Engels)

Dit klinkt zeker anders dan mijn klepprobleem, vooral omdat je blowermotor helemaal niet werkt in welke stand dan ook. Het volledig ontbreken van de blowermotorfunctie wijst op een elektrisch probleem of een defect van de blowermotor, los van het aircosysteem zelf. In mijn Lupo-geval werkte de blowermotor nog steeds goed voor regelmatige ventilatie, zelfs toen de airco defect was. Omdat de jouwe volledig stil is, vermoed ik sterk: 1. Een doorgebrande zekering die het blowermotorcircuit bedient 2. Een defecte blowermotorrelais 3. De blowermotor zelf is defect Het feit dat dit gebeurde vlak na een service doet me denken dat er iets tijdens het onderhoudswerk verstoord kan zijn. Toen mijn aircorelais eerder defect raakte, beïnvloedde dit alleen het inschakelen van de compressor, niet de blowermotorfunctie. Op basis van mijn ervaring met deze VW-modellen, raad ik aan om de werkplaats te laten controleren: Alle zekeringen die betrekking hebben op het aircosysteem en de blowermotor, Het blowermotorrelais en het aircorelais apart, Elektrische verbindingen met de temperatuurregelmodule, De blowermotorweerstandseenheid Een volledige elektrische diagnose zou ongeveer 100€ moeten kosten en zou het onnodig vervangen van onderdelen kunnen voorkomen. Mijn gok zou zijn de blowermotor of het relais ervan, wat meestal 200-400€ kost inclusief installatie, afhankelijk van de beschikbaarheid van onderdelen.

(Vertaald uit Engels)

De problemen met je airco lijken zeker ernstiger dan wat beschreven werd voor de Lupo. Met een complete systeemstoring direct na de service maak ik me zorgen over mogelijke elektrische problemen die meerdere componenten beïnvloeden. Aangezien mijn auto 137520 km heeft en net is onderhouden, is de plotselinge totale uitval extra zorgwekkend. Geen aircogeluid of blowerfunctie in welke stand dan ook suggereert dat dit verder gaat dan alleen problemen met de aircorelais of lekkage van koudemiddel. Ik breng hem terug naar de werkplaats die het recente onderhoud heeft uitgevoerd. Op basis van de feedback hier zal ik hen vragen om: 1. Alle elektrische componenten te controleren, inclusief zekeringen en relais 2. De functionaliteit van de blowermotor afzonderlijk te testen 3. Een volledige aircodiagnose uit te voeren om te vergelijken met de metingen van 3 maanden geleden 4. Alle aansluitingen te inspecteren die tijdens het onderhoud zijn geopend De range van 200-400€ voor vervanging van de blowermotor lijkt redelijk als dat het probleem blijkt te zijn. Maar eerst wil ik dat ze een goede elektrische test uitvoeren om onnodige vervanging van onderdelen te voorkomen. Ik zal een update geven zodra ik meer weet over wat zowel het verlies aan airco-efficiëntie als de complete blowerstoring veroorzaakt. Bedankt voor het helpen beperken van de waarschijnlijke probleemgebieden.

(Vertaald uit Engels)