VW Eos Stoelverstelling Defect, Reparatie Motor/Bedrading

Ik had ongeveer een jaar geleden bijna hetzelfde probleem met mijn VW Golf GTI uit 2010. Mijn ervaring met autoreparaties is gemiddeld; ik kan basis onderhoud uitvoeren, maar laat de complexe zaken over aan professionals. De elektrische stoelen aan de passagierskant werkten volledig niet meer, vergelijkbaar met jouw situatie. Nadat ik, net als jij, de zekeringen had gecontroleerd, bracht ik hem naar mijn vaste garage. De bedieningselementen van de stoelafstelling reageerden helemaal niet, precies zoals jij beschreef. Bleek dat de accu zo zwaar ontladen was dat dit het stoelbedieningsmodule beïnvloedde. De garage voerde een volledige systeemdiagnose uit en ontdekte dat de langdurig lage spanning de bekabeling van de stoel had beschadigd. Ze moesten: De functionaliteit van de stoelschakelaars testen, Beschadigde bedrading in de stoelbekabeling vervangen, Het elektrische stoelsysteem opnieuw kalibreren, Een nieuwe accu installeren. De totale kosten waren 290€ voor onderdelen en arbeid. De reparatie duurde ongeveer 3 uur. Om jouw specifieke geval beter te kunnen diagnosticeren: Welk bouwjaar is jouw Eos? Werkt de bestuurdersstoel nog steeds normaal? Heb je andere elektrische problemen gemerkt? Wanneer begon het probleem voor het eerst? Dit kan meer zijn dan alleen de stoelmotor als het lijkt op wat ik heb meegemaakt. Een goede diagnose zou uitwijzen of de stoelbekabeling, de bedieningsmodule of de accu het probleem veroorzaakt.

(Vertaald uit Engels)

Het laatste onderhoud was bij 75.000 km. Bedankt voor het delen van uw ervaring met het probleem van de elektrische stoel. U noemde het controleren van de bekabeling van de stoel; mijn monteur heeft ernaar gekeken en ontdekte dat de bekabeling van de autostoel door herhaalde bewegingen in de loop der tijd beschadigd was geraakt, geen batterijprobleem in mijn geval. De elektromotor van de stoel zelf werkte na het vervangen van de bekabeling prima. De reparatie viel goedkoper uit dan verwacht, slechts € 180 voor onderdelen en arbeid, aangezien alleen een nieuwe bekabeling voor de stoel nodig was en geen vervanging van de autostoelen of motoren zelf. De stoelknop en -bediening werken nu weer perfect. Misschien helpt deze informatie anderen bij het diagnosticeren van soortgelijke problemen met elektrische stoelen in hun voertuigen. Het is altijd de moeite waard om de basisbekabeling te controleren voordat u ervan uitgaat dat een duurder onderdeel defect is.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de update over de reparatie van je Eos stoel. Goed om te horen dat het voor minder dan mijn reparatiekosten is opgelost. De schade aan de stoelgordel door gewone beweging is eigenlijk vrij gebruikelijk, ik had dat eerst moeten controleren op mijn Golf GTI voordat ik de hele batterijvervanging onderging. Aangezien beide gevallen problemen met de bedrading van de stoelgordel betrof, is het de moeite waard om anderen te melden dat de herhaalde beweging van elektrische stoelen uiteindelijk de draadisolatie kan doorslijten. De mechanismen voor de stoelverstelling zetten elke keer dat de stoel naar voren of achteren beweegt constante spanning op deze kabels. De reparatiekosten van 180€ klinken ongeveer juist voor een vervanging van de stoelgordel. Veel beter dan de hele stoelmotor of elektrische stoelunit te moeten vervangen. Je monteur was slim om de motorfunctie te testen na het repareren van de bedrading, waardoor het vervangen van onderdelen die niet hoeven te worden vervangen, wordt voorkomen. Het onderhouden van werkende elektrische stoelen verbetert de dagelijkse rijervaring zeker. Na mijn reparatie ben ik af en toe begonnen met het controleren onder de stoel op zichtbare draadslijtage tijdens regelmatig onderhoud.

(Vertaald uit Engels)

Geweldig dat mijn monteur het echte probleem met het autostoelbedradingssysteem heeft gevonden. De draadschade door beweging is volkomen logisch, die kabels buigen elke keer dat de elektrische stoelen worden versteld. Veel beter om 180 euro te betalen voor nieuwe bedrading dan het hele elektrische stoelsysteem onnodig te vervangen. Dat de stoelmotor goed werkte, was een opluchting. Nadat de nieuwe stoelbedrading was geïnstalleerd, begonnen alle functies van de stoelschakelaars weer perfect te werken. Geen problemen meer met de verstellingen van de elektrische stoel. Het is de moeite waard om anderen met vergelijkbare problemen met elektrische stoelen te melden dat een goede diagnose van de bedrading eerst kan voorkomen dat dure onderdelen die eigenlijk goed werken, worden vervangen. Mijn reparatiekosten waren redelijk, omdat we alleen de versleten kabels onder de stoel hoefden te repareren. Nogmaals bedankt voor het delen van uw vergelijkbare ervaring. Hoewel uw geval te maken had met batterijproblemen, lijkt de beschadigde stoelbedrading een veelvoorkomend probleem te zijn in elektrische stoelsystemen. Regelmatige controle van de kabels tijdens het onderhoud kan helpen om slijtage te constateren voordat er een volledig defect optreedt.

(Vertaald uit Engels)