VW Eos Diesel start wel, maar loopt niet na recente onderhoudsbeurt

Ik had soortgelijke problemen met mijn Volkswagen Scirocco diesel uit 2012. Het starten zonder aanslaan in combinatie met een af en toe brandend motorlampje wijst vaak op elektrische problemen in plaats van problemen met de ECU of brandstofinjectie. Na controle van mijn auto in de werkplaats, werden losse accu-kabelverbindingen geïdentificeerd als de hoofdoorzaak. Slechte verbindingen kunnen spanningsdalingen veroorzaken die het brandstofinjectiesysteem beïnvloeden en korte waarschuwingen van het motorlampje activeren. De belangrijkste accupolen vertoonden corrosievorming en waren na eerder onderhoud niet goed vastgedraaid. De symptomen komen exact overeen: de motor draait rond, tijdelijk motorlampje en plotseling uitval na recent mechanisch werk. Dit is meestal geen ernstig probleem als het vroegtijdig wordt ontdekt, maar kan ernstigere problemen zoals motorstoring of brandstofsysteemfouten nabootsen. Belangrijke controles die nodig zijn: De stevigheid van de accupolklemmen, de staat en corrosie van de kabels, de spanning bij het starten, de integriteit van de massa-aansluiting. Het is de moeite waard om deze basis elektrische verbindingen te controleren voordat men complexere problemen aanneemt. De symptomen verschenen direct na een bezoek aan de werkplaats, wat wijst op een mogelijke omissie tijdens de hermontage.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring, de symptomen lijken erg op wat ik had. Is het probleem sindsdien verholpen en weet je ongeveer hoeveel de reparatie kostte? In mijn geval, nadat ik aanvankelijk ernstige motorfoutcodes vermoedde, bleek het precies te zijn wat je beschreef, gecorrodeerde batterijpolen die voor slechte verbindingen zorgden. De motordiagnose onthulde dat spanningsfluctuaties het brandstofinjectiesysteem verwarde. De garage heeft alle polen gereinigd en goed vastgezet, een gecorrodeerde kabel vervangen en een volledige systeemcontrole uitgevoerd. De problemen met de motortoerentalsschommelingen verdwenen daarna volledig. Ik vroeg me af of er daarna nog andere elektrische problemen zijn opgedoken? Mijn auto loopt sinds de reparatie een paar maanden geleden perfect.

(Vertaald uit Engels)

Het is ongeveer 2 maanden geleden gerepareerd en alles werkt sindsdien vlekkeloos. De totale reparatie kostte 155€, inclusief het reinigen van de connecties, het vervangen van sommige gecorrodeerde bedrading en het uitvoeren van een complete motordiagnose om te zorgen dat er geen resterende problemen waren. Het storingslampje van de motorsturing is na de reparatie nooit meer verschenen. De monteur bevestigde dat de spanningsdaling ervoor zorgde dat de motorsoftware inconsistente signalen ontving, wat het tijdelijke check engine lampje en de startproblemen verklaarde. Geen elektrische problemen sinds de reparatie, de auto start elke keer perfect en alle systemen werken normaal. Het laat zien hoe een relatief eenvoudig elektrisch probleem ernstigere motorproblemen kan nabootsen. Regelmatig onderhoud van de accupolen maakt nu deel uit van mijn onderhoudsroutine om toekomstige problemen te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Na het lezen van verschillende online suggesties en me zorgen te hebben gemaakt over mogelijke motorfoutcodes, heb ik mijn Eos vorige week naar een vertrouwde werkplaats gebracht. Ze identificeerden snel het probleem als gecorrodeerde batterijpolen die voor slechte verbindingen zorgden, precies zoals verschillende forumleden al suggereerden. De monteur liet me zien hoe spanningsdalingen valse motordiagnose-uitlezingen veroorzaakten. De reparatie was eenvoudig: ze maakten alle polen schoon, vervingen één erg gecorrodeerde kabel en voerden een volledige ECU-controle uit om te zorgen dat er geen onderliggende problemen waren. De totale kosten bedroegen 190€, inclusief arbeid. Sinds de reparatie start mijn auto perfect en zijn er geen waarschuwingslampjes van het motormanagement systeem meer geweest. Ik ben erg blij dat het een eenvoudig elektrisch probleem bleek te zijn in plaats van een groot ECU-probleem of een storing in het brandstofsysteem. Ik zal de batterijverbindingen zeker in de gaten houden tijdens toekomstige onderhoudsbeurten om te voorkomen dat dit opnieuw gebeurt. De auto rijdt nu beter dan ooit.

(Vertaald uit Engels)