VW Eos diesel injector defecten en prestatieproblemen

Ik had een soortgelijk probleem met mijn VW Passat diesel uit 2012 afgelopen zomer. Als iemand met enige ervaring met het werken aan VW-motoren, wezen deze symptomen meteen op problemen met het injectiesysteem. Mijn motor viel stil en vertoonde exact dezelfde symptomen: slecht brandstofverbruik, vermogensverlies en donkere rook. Na het uitvoeren van diagnostiek, ontdekte de werkplaats dat de elektrische verbinding met een van de brandstofinjectoren af en toe uitviel door een beschadigde draadboom en connector. De reparatie was relatief eenvoudig; het vervangen van de draadboom en connector kostte 95€, inclusief arbeid. Er was geen complete systeemrevisie nodig. Het brandstofinjectiesysteem werkte weer naar behoren en de motorprestaties waren weer normaal. Voordat ik meer specifieke oplossingen suggereer, zou u het volgende willen delen: * Huidige kilometerstand van uw Eos * Recente onderhoudsgeschiedenis * Status van het motorstoringslampje * Specifieke foutcodes indien gescand * Wanneer de symptomen voor het eerst verschenen Deze informatie zou helpen bepalen of uw probleem vergelijkbaar is met wat ik heb meegemaakt, of dat het iets anders in het brandstofsysteem is dat andere reparaties vereist.

(Vertaald uit Engels)

Het laatste onderhoud was 2 maanden geleden, waarbij het brandstofinjectiesysteem werd gecontroleerd en het brandstoffilter werd vervangen. De motor liep daarna ongeveer 3 weken probleemloos. Daarna begonnen deze prestatieproblemen geleidelijk aan te verschijnen. De huidige kilometerstand is 111458 km. Het motorstoringslampje begon vorige week te knipperen, maar er is nog geen diagnose scan uitgevoerd. De donkere rook en vermogensverliezen zijn het meest merkbaar tijdens ochtendritten, wanneer de motor koud is. Ik merk zeker vaker stilstand op bij verkeerslichten en het diesellek is nu zichtbaar op de grond waar ik parkeer. Dat doet me vermoeden dat dit ernstiger kan zijn dan alleen een bedradingsprobleem, mogelijk wijzend op meerdere systeemstoringen in de injectie-opstelling. Ik laat het morgen scannen en meld me dan terug met de foutcodes.

(Vertaald uit Engels)

Dank voor die details; het zien van een diesellek verandert de diagnose zeker ten opzichte van mijn eerdere vermoeden van een bedradingsprobleem. Op basis van wat je beschrijft, met name de koude-start symptomen en het zichtbare brandstoflek, wijst dit op defecte injector afdichtingen in plaats van elektrische problemen. Mijn Passat ontwikkelde ongeveer 6 maanden na de genoemde bedradingreparatie een soortgelijk lekpatroon. De werkplaats ontdekte gebarsten koperen afdichtingsringen op twee injectoren, wat zowel de brandstofplassen als de slechte motorprestaties verklaarde. De diesel sproeide in feite op plaatsen waar hij niet moest komen. De reparatie omvatte: Nieuwe afdichtingsringen voor alle injectoren (preventief): 60€, Arbeid voor het verwijderen/herdichten van injectoren: 180€, Injector programmering kalibratie: 90€ De totale kosten bedroegen 330€ en verhielpen zowel het lek als de prestatieproblemen. Het motortoerental keerde terug naar normaal, het brandstofverbruik daalde terug naar de standaardwaarden en de rook verdween. Aangezien uw symptomen sterk overeenkomen met de mijne, raad ik ten zeerste aan om de injector afdichtingen te laten controleren voordat u complexere systeemreparaties onderzoekt. Het geleidelijke begin na uw recente service komt ook overeen met het patroon van een afdichtingsdefect. Ik zou die foutcodes echter zeker willen zien, ze zullen bevestigen of het injectiesysteem de hoofdoorzaak is of dat er iets anders aan de hand is met het motormanagement.

(Vertaald uit Engels)

Dank u wel voor het advies over de injector afdichtingen, dit komt overeen met wat ik vermoedde. Ik begrijp dat afdichtingsfouten vrij gebruikelijk zijn bij deze motoren, vooral bij deze kilometerstand. De totale kosten van 330€ voor de complete reparatie klinken eigenlijk redelijk gezien wat me eerder werd aangeboden voor een volledige systeemrevisie. Het diesellek en de slechte motorprestaties tijdens koude starts komen zeker overeen met uw ervaring. Het is geruststellend te horen dat het vervangen van de afdichtingen soortgelijke problemen op uw Passat heeft opgelost. Ik laat morgen zoals gepland de diagnostische scan uitvoeren, maar zal ze specifiek vragen om de injector afdichtingen te inspecteren gezien de overeenkomende symptomen. Interessant dat uw injectiesysteem problemen met de vermogen geleidelijk aan de oppervlakte kwamen. De werkplaats die 2 maanden geleden mijn brandstoffilter heeft vervangen heeft mogelijk de afdichtingen verstoord zonder het te beseffen, wat de timing van deze problemen zou verklaren. Ik kijk ernaar uit om dit op te lossen en de juiste motorprestaties te herstellen. Ik zal een update geven zodra ik de foutcodes en inspectieresultaten heb.

(Vertaald uit Engels)