VW Crafter Trans Waarschuwing: Diagnose Olie Koeler Benodigd

Ik had dezelfde symptomen bij mijn VW Transporter 2.0 TDI uit 2012. Het probleem met de transmissie bleek een defecte druksensor te zijn die voor onjuiste metingen zorgde tussen de oliekoeler en de transmissieregelunit. Met behulp van professionele lekdetectie-apparatuur ontdekte de monteur dat de connector van de kabelboom naar de transmissiedruksensor gecorrodeerd was en een onderbroken contact maakte. Dit zorgde ervoor dat de transmissie als veiligheidsmaatregel in de noodloopmodus ging. Het knarsen tijdens het schakelen gebeurt omdat de transmissie de oliedruk niet goed kan regelen zonder nauwkeurige sensorgegevens. De reparatie vereiste het vervangen van de druksensor-assemblage en het reinigen van de aansluitpunten. De radiateurkoelvloeistof en de transmissievloeistof werden ook getest, aangezien ze de oliekoeler delen; in mijn geval waren beide in orde. Dit is een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereist, aangezien verder rijden de transmissie kan beschadigen. Door de defecte sensor kan de transmissieregelunit de vloeistofdruk en schakeltiming niet goed beheren. Het goede nieuws is dat als het vroegtijdig wordt ontdekt, het meestal alleen de sensor/bekabeling betreft en geen interne transmissiebeschadiging. Een goede diagnose met gespecialiseerde transmissietestapparatuur is essentieel om de exacte fout te bevestigen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen, het klinkt precies als wat er afgelopen winter met mijn Crafter gebeurd is. Het probleem met de druksensor veroorzaakte soortgelijke symptomen en het repareren van de radiator was ook zeker nodig. Heeft de lektest van het koelvloeistof andere problemen met uw systeem aan het licht gebracht? Mijn monteur ontdekte uiteindelijk een kleine scheur die zich ontwikkelde nabij een van de bevestigingspunten van de koelventilator. Ik vraag me ook af wat het ongeveer heeft gekost om alles te laten repareren? Dat zou me helpen om te vergelijken of ik een eerlijke prijs heb gekregen, aangezien deze transmissiegerelateerde reparaties nogal in prijs kunnen verschillen.

(Vertaald uit Engels)

Nadat alles door de monteur was nagekeken, bleek het inderdaad alleen de druksensor te zijn die problemen veroorzaakte met het koelsysteem; er zijn geen andere lekken of scheuren gevonden tijdens de tests. De diagnoseapparatuur bevestigde dat de foutieve metingen afkomstig waren van een beschadigde draadverbinding bij de druksensor. De totale reparatie kostte 95€ voor het repareren van de defecte kabelverbinding bij de druksensor. Veel goedkoper dan ik aanvankelijk vreesde, aangezien transmissiereparaties snel duur kunnen worden. De druktest van het koelsysteem toonde aan dat alles normaal werkte zodra de sensorverbinding was gerepareerd. De auto rijdt nu al meerdere maanden perfect zonder waarschuwingslampjes of transmissieproblemen. De monteur merkte op dat deze sensorproblemen vrij gebruikelijk zijn bij deze modellen, maar dat het vroegtijdig opsporen ervan, voordat het daadwerkelijke transmissieschade veroorzaakt, veel geld heeft bespaard. Uw gebarsten koelventilatorbevestiging klinkt als een apart probleem dat aandacht nodig had. Gelukkig heeft uw monteur dat tijdens de inspectie ontdekt; problemen met de circulatie van koelvloeistof kunnen leiden tot oververhitting van de auto als ze niet worden aangepakt.

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde dit draadje afsluiten en delen hoe mijn reparatie is verlopen. Ik bracht het vorige week naar mijn vaste transmissiewerkplaats. Na het uitvoeren van hun lekkagedetectietests bevestigden ze het probleem met de druksensor, maar ontdekten ze ook dat een kleine scheur in de buurt van de montage van de koelventilator de koelmiddelstroom begon te beïnvloeden. De totale rekening bedroeg € 320, hoger dan die van u, omdat ze zowel de bedrading van de sensor moesten repareren als dat gebarsten bevestigingspunt op de radiator moesten versterken. Toch veel beter dan de hele transmissie vervangen. Het koelsysteem werkt nu prima en alle waarschuwingslampjes zijn uit. De transmissie schakelt weer perfect zonder te knarsen. Ik rij er nu een paar dagen mee rond zonder problemen. Ik ben erg blij dat ik het heb laten nakijken voordat er ernstige schade aan de versnellingsbak ontstond. Nogmaals bedankt voor het helpen begrijpen wat er aan de hand was met dit probleem. Uw ervaring om mee te vergelijken gaf me meer vertrouwen bij het bespreken van de reparaties met mijn monteur.

(Vertaald uit Engels)