maxflame13
VW Crafter Dynamo Waarschuwingssignalen & Reparatiehandleiding
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
maxflame13 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring met de dynamo-vervanging. Is alles goed gegaan na de reparatie? Ik had bijna dezelfde problemen met mijn Crafter afgelopen winter, de startmotor draaide nauwelijks rond en er verschenen meerdere waarschuwingslampjes. De serpentine riem zag er ook behoorlijk versleten uit toen ze hem inspecteerden. Zou je willen delen wat de totale reparatiekosten waren? In mijn geval eindigde ik met een behoorlijk hoge rekening voor onderdelen en arbeid, plus ze vonden nog wat extra problemen tijdens de diagnose van het motorstoring. Ben gewoon benieuwd hoe de kosten zich verhouden, aangezien deze reparaties nogal kunnen verschillen. Loopt alles soepel sinds de reparatie? Geen elektrische problemen of startproblemen meer?
(Vertaald uit Engels)
jameslorenz2
Nadat de dynamo vorige maand is vervangen, werkt het oplaadsysteem nu perfect. De reparatiewerkplaats heeft grondig werk verricht bij het diagnosticeren van de defecte dynamo en het installeren van een nieuwe unit, wat 960€ inclusief arbeid kostte. Goed besteed geld gezien het belang van een goed functionerend oplaadsysteem. De startmotor grijpt nu elke keer krachtig aan, alle waarschuwingslampjes zijn verdwenen en de symptomen van motorstoring zijn volledig verdwenen. Ze hebben tijdens de service ook de versleten serpentine riem vervangen, omdat deze tekenen van schade vertoonde door de defecte dynamolagers. De prestaties zijn volledig betrouwbaar, geen knipperende koplampen of elektrische problemen meer. De auto start direct, zelfs op koude ochtenden. Een goed functionerende dynamo heeft een enorm verschil gemaakt in de werking van het hele elektrische systeem. De accu behoudt nu een constante lading, wat essentieel is voor de moderne dieselmotor-besturingssystemen. Ik raad zeker aan om deze problemen met het oplaadsysteem onmiddellijk aan te pakken wanneer ze zich voordoen. Te lang wachten riskeert u gestrand te laten wanneer de dynamo uiteindelijk volledig uitvalt.
(Vertaald uit Engels)
maxflame13 (Auteur)
Bedankt voor het nuttige advies. Ik heb mijn Crafter eindelijk vorige week laten repareren nadat ik een nieuwe monteur had gevonden die gespecialiseerd is in VW-elektrische systemen. De totale reparatie kostte 890€ voor een nieuwe dynamo plus 180€ voor diagnose, serpentine riem en arbeid. De garage vond zware slijtage aan de dynamolagers, waardoor de spanningsvalproblemen ontstonden. Blijkt dat als ik nog een week had gewacht, ik met een volledig dode dynamo gestrand had kunnen zijn. De monteur liet me het oude onderdeel zien; de lagers waren versleten en veroorzaakten een verkeerde uitlijning. Na de dynamo-vervanging, wat een verschil! De auto start nu elke keer direct, alle waarschuwingslampjes zijn uit en de koplampen blijven helder. De accu houdt nu een goede lading vast, omdat het oplaadsysteem correct werkt. Geen elektrische problemen of startproblemen meer. Gelukkig heb ik deze keer een competente garage gevonden. Hun grondige diagnose en kwaliteitsonderdelen waren de iets hogere prijs waard in vergelijking met mijn vorige slechte reparatie-ervaring. De auto rijdt beter dan in maanden.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
jameslorenz2
Vergelijkbare symptomen deden zich voor bij mijn VW Transporter 2.0 TDI uit 2013. Het laadsysteem vertoonde identieke waarschuwingssignalen: knipperende koplampen, gevolgd door meerdere waarschuwingslampjes en een zwakke start. De spanningsdaling was significant bij het testen. Oorzaakonderzoek wees uit dat zowel de dynamo als de serpentine-riem defect waren. De dynamolagers waren versleten, wat tot een verkeerde uitlijning en voortijdige slijtage van de riem leidde. Dit creëerde een kettingreactie die het hele laadsysteem beïnvloedde. De elektronica van de auto kreeg inconsistente stroom, waardoor verschillende waarschuwingen op het dashboard werden geactiveerd. De reparatie omvatte: Complete dynamo vervangen, Nieuwe serpentine-riem installeren, Elektrisch systeem diagnostische controle, Batterijbelastest. Een defecte dynamo zorgt er meestal voor dat een auto binnen enkele dagen of weken na het vertonen van deze symptomen stopt met lopen. In mijn geval was de reparatie onvermijdelijk en dringend, aangezien het voertuig uiteindelijk helemaal niet meer zou starten. Deze symptomen komen exact overeen met uw beschrijving. De auto start niet goed omdat het laadsysteem de voldoende spanning niet kan handhaven. Het laten diagnosticeren en repareren door een gekwalificeerde monteur die gespecialiseerd is in VW bedrijfsvoertuigen is cruciaal om verdere schade aan het elektrische systeem te voorkomen. De 1 jaar oude batterij is mogelijk nog goed, maar moet als onderdeel van de diagnose worden getest. Moderne dieselmotoren zijn bijzonder gevoelig voor spanningsfluctuaties in hun controlesystemen.
(Vertaald uit Engels)