VW Caddy Oliewaarschuwingslampje blijft branden ondanks normale olieniveau

Ik had een soortgelijke situatie met mijn VW T-Cross uit 2021. Als iemand met matige ervaring aan auto's te werken, dacht ik eerst dat het een probleem met de motorolie was, maar het bleek dat het oliecontrolesysteem valse waarden gaf door een defecte verbinding. Het olieachterlicht bleef uit het niets aangaan, terwijl handmatige controles goede oliepeilen lieten zien. Na wat probleemoplossing ontdekte mijn werkplaats dat het sensorprobleem eigenlijk te wijten was aan een beschadigde draadverbinding naar de oliedruksensor. De connector had corrosie ontwikkeld en veroorzaakte intermitterende signaalproblemen. De reparatie omvatte het reinigen van de connectorpunten en het vervangen van een gedeelte van de draadboom dat op de oliedruksensor is aangesloten. De totale reparatiekosten waren € 95, inclusief diagnostische tijd. De waarschuwingslampjes verdwenen volledig na de reparatie. Voordat ik specifieke oplossingen voorstel, kunt u het volgende delen: Huidige kilometerstand van uw Caddy, Wanneer was uw laatste olie ververst, Verschijnt de waarschuwing vaker onder specifieke omstandigheden (koude start, bochten, acceleratie), Heeft u ongewone motor geluiden opgemerkt? Deze informatie helpt bepalen of uw probleem overeenkomt met het bedradingsprobleem dat ik heb ervaren of dat het iets anders in het oliecontrolesysteem is.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. Mijn Caddy heeft 86457 km op de teller staan, met de laatste service die slechts twee maanden geleden is uitgevoerd. De auto-onderhoudsrecords laten zien dat alles normaal was tijdens die controle. De waarschuwingen van de oliecensor lijken ongebruikelijk en niet gekoppeld aan specifieke rijomstandigheden. Soms verschijnen ze direct na het starten, andere keren tijdens het cruisen. Er zijn geen ongebruikelijke motor geluiden of prestatieproblemen opgemerkt. Het probleem met de bedrading dat u noemde, lijkt op mijn symptomen, vooral omdat het oliecontrolesysteem deze waarschuwingen weergeeft ondanks normale handmatige olieniveaucontroles. Ik zal de connecties laten controleren op corrosie, aangezien dat een veelvoorkomende oorzaak van oliesignaalproblemen lijkt te zijn.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het verstrekken van die extra details over het onderhoudsverleden van je Caddy. De symptomen die je beschrijft komen zeker overeen met wat ik heb ervaren met het defecte sensorsysteem van mijn T-Cross. De ongewone aard van de waarschuwingen, gecombineerd met normale olieniveaus en recente service, wijst sterk op een elektrisch probleem in plaats van een daadwerkelijk oliepdrukprobleem. Aangezien je handmatige controles de juiste olieniveaus bevestigen, zou ik me richten op de sensorbekabeling. Toen mijn monteur dieper in de problemen van mijn T-Cross dook, ontdekte hij dat de connectorcorrosie zich verder had verspreid dan aanvankelijk zichtbaar was. Het auto-oliecontrolesysteem is gevoelig voor zelfs kleine connectieproblemen. Op basis van de door jou genoemde kilometerstand en de vergelijkbare timing van de waarschuwingen, raad ik aan om het hele oliecontrolesysteem te laten controleren, niet alleen de zichtbare connectoren. In mijn geval was er in de loop van de tijd vocht in de kabelboom terechtgekomen, waardoor er sporadische sensorstoringen ontstonden. Het goede nieuws is dat deze auto-onderhoudsproblemen, zodra ze correct zijn gediagnosticeerd, meestal eenvoudig te verhelpen zijn. Mijn reparatie bleek uiteindelijk eenvoudiger dan aanvankelijk gevreesd, en het systeem werkt sinds de vervanging van de bekabeling probleemloos. Ik raad aan om te documenteren wanneer deze waarschuwingen optreden en een professional het complete sensorcircuit te laten controleren in plaats van alleen onderdelen te vervangen. Deze aanpak heeft me behoed voor onnodige vervanging van onderdelen.

(Vertaald uit Engels)

De suggesties om het complete sensorcircuit te controleren zijn zeer zinvol. Mijn plan is om de komende dagen alle waarschuwingsmeldingen te documenteren, met name door te letten op eventuele patronen in het tijdstip waarop ze verschijnen. Dit zou moeten helpen om vast te stellen of het probleem vergelijkbaar is met het beschreven bedradingsprobleem. Aangezien mijn Caddy onlangs is onderhouden en normale olieniveaus vertoont, lijkt het focussen op de elektrische aansluitingen de logische volgende stap. Het feit dat deze sensorproblemen uit het niets verschijnen zonder de motorprestaties te beïnvloeden, versterkt de theorie van een bedrading- of connectorprobleem. Ik zal de auto volgende week laten nakijken om het complete oliedetectiesysteem te laten controleren, met name de kabelboom en connectoren. De genoemde reparatiekosten voor vergelijkbare sensorproblemen lijken redelijk, zeker in vergelijking met het onnodig vervangen van belangrijke componenten. Bedankt voor het delen van de details over de corrosieproblemen die in jouw geval zijn gevonden. Deze informatie helpt bij het nauwkeuriger bepalen van de waarschijnlijke oorzaak van mijn autoreparatieprobleem. Ik zal een update geven zodra ik de juiste diagnose en reparatie heb laten uitvoeren.

(Vertaald uit Engels)