VW Caddy Klimaatregeling Problemen: Meerdere Symptomen

Aangezien ik een soortgelijk probleem met de klimaatregeling heb gehad in mijn VW Golf uit 2012 (ook benzine), kan ik mijn ervaring als iemand met matige expertise in auto-elektronica delen. De symptomen komen overeen met wat ik heb meegemaakt: niet-responsieve bedieningselementen, inconsistente temperatuurmetingen en systeemstoringen. In mijn geval werd de oorzaak teruggevoerd naar beschadigde elektrische connectoren in de bedradingsboom van de klimaatregeling. Vocht had verschillende connectoren achter het bedieningspaneel gecorrodeerd. De reparatie omvatte: Diagnostische scan van de elektronische regeleenheid, Demontage van het bedieningspaneel, Inspectie van de connectoren in de bedradingsboom, Vervanging van gecorrodeerde elektrische connectoren, Systeemreset en testen. De totale kosten bedroegen 95€ voor onderdelen en arbeid. De airconditioning en verwarming werkten na de reparatie perfect. Om meer specifieke begeleiding te kunnen geven, kunt u het volgende delen: Worden er foutcodes weergegeven? Werkt de blowermotor überhaupt? Wanneer zijn de problemen begonnen? Heeft u vocht of waterinfiltratie in de buurt van de bedieningselementen opgemerkt? Dit kan helpen bepalen of uw probleem vergelijkbaar is met wat ik heb ervaren met de elektrische connectoren, of dat het verband houdt met andere componenten van de klimaatregeling.

(Vertaald uit Engels)

Bij 17349 km en na mijn laatste service 2 maanden geleden, merkte ik deze problemen met de klimaatregeling op. De problemen begonnen geleidelijk. De blowermotor draait nog steeds, maar erg zwak, zelfs op maximale stand. Er worden geen foutcodes weergegeven tijdens de diagnose, maar het airconditioningsysteem blijft volledig dood terwijl de temperatuursensor inconsistente waarden aangeeft. Ik heb gecontroleerd op vocht rond het bedieningspaneel, maar alles lijkt droog. Het waarschuwingslampje knippert in plaats van constant te branden, wat me doet denken dat het eerder een elektronisch dan een mechanisch defect kan zijn. Ik zou het erg op prijs stellen als u mij advies zou kunnen geven of ik een complete inspectie van de bedrading moet overwegen voordat ik grote componenten vervang.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor die extra details. Uw situatie lijkt nog meer op wat ik met mijn VW Golf heb meegemaakt, vooral het pulserende waarschuwingslampje en de zwakke blowerprestaties. In mijn geval was het geleidelijke begin van de problemen ook een duidelijk teken van verslechterende elektrische verbindingen. Hoewel vocht niet zichtbaar was, wezen de onregelmatigheden van de temperatuursensor in combinatie met het pulserende waarschuwingslampje sterk op problemen met de stroomvoorziening in het klimaatregelsysteem. Wat voor mijn reparatie werkte: Begonnen met spanningsmeting bij de aansluitingen van het bedieningspaneel, Ontdekte intermitterende problemen met de stroomvoorziening die het blower-regelmodule beïnvloedden, Lokaliseerde verschillende verslechterde connectoren in de hoofdschakelaar, Vereiste reiniging en het opnieuw aansluiten van meerdere elektrische contacten Voordat u overgaat tot het vervangen van componenten, raad ik zeker aan om de bedrading grondig te laten inspecteren. Mijn reparatie kostte uiteindelijk 120€, omdat we het hebben opgelost voordat er permanente schade aan de klimaatregelcomponenten was opgetreden. De zwakke blowerprestaties bij maximale instelling komen vooral overeen met mijn ervaring. Dit duidt meestal op het feit dat het bedieningspaneel geen juiste spanningssignalen door het systeem stuurt, in plaats van een mechanisch probleem met de blower. Op basis van de overeenkomende symptomen en timing vermoed ik dat u te maken heeft met soortgelijke problemen met elektrische verbindingen in plaats van defecte componenten.

(Vertaald uit Engels)

De suggestie om de spanning te testen is zeer logisch. Aangezien de problemen met mijn HVAC-systeem begonnen na de service, vraag ik me af of er iets is verstoord tijdens het onderhoud. De theorie van de onderbroken stroomvoorziening zou zowel de zwakke blower als het niet-reagerende klimaatregelpaneel verklaren. Ik heb een werkplaats gebeld die gespecialiseerd is in elektrische diagnostiek. Ze gaven een prijsopgave van €80 voor een volledig onderzoek van de kabelboom en elektrische connectoren. Ze zeiden dat ze eerst alle stroomvoorzieningsaansluitingen naar de regelmodule en temperatuursensoren zullen controleren voordat ze onderdelen vervangen aanbevelen. Dat lijkt een redelijk startpunt gezien de symptomen. Veel beter dan het klakkeloos vervangen van dure componenten. Ik zal het volgende week inplannen en een update geven zodra ik weet wat ze vinden. Ik hoop echt dat het gewoon aansluitproblemen zijn zoals in jouw geval, in plaats van dat het hele klimaatregelapparaat moet worden vervangen. Bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft me geholpen te begrijpen waar ik naar moet zoeken en potentieel onnodige reparaties te vermijden. De verklaring van de defecte elektrische verbindingen past perfect bij al mijn symptomen.

(Vertaald uit Engels)