laurawerner67
VW Caddy Automaat Problemen met Slijpen en Noodloop
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
laurawerner67 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring met het repareren van je Golf-transmissie. Mijn Caddy vertoonde bijna identieke symptomen en transmissieproblemen. Na het horen van jouw geval, ben ik er meer van overtuigd dat het ook de regelmodule is die de problemen met de versnellingsbak veroorzaakt. De transmissiereparatiewerkplaats bij mij in de buurt gaf een prijsopgave voor diagnose, maar ik wil wel een idee hebben van de totale kosten die ik kan verwachten. Weet je nog ongeveer hoeveel je voor de complete reparatie hebt betaald? Ik ben ook benieuwd of je sinds de reparatie nog terugkerende transmissieproblemen hebt gehad?
(Vertaald uit Engels)
alexanderneumann5
Bedankt voor uw vraag over de reparatiekosten. Nadat de defecte transmissieregeleenheid van mijn Golf was gerepareerd, kan ik bevestigen dat dit het probleem met de versnellingsbak volledig heeft opgelost. De totale reparatie kostte 1000€, inclusief de nieuwe regeleenheid, programmering en een versnellingsbakoliewissel. De automatische versnellingsbak werkt sinds de reparatie, 18 maanden geleden, probleemloos. Geen knarsende geluiden meer, geen onregelmatig schakelen en geen transmissiefoutcodes meer op de boordcomputer. De schakelpaddles reageren nu direct en het schakelen verloopt weer soepel. De investering was het waard, aangezien het vervangen van de hele transmissie aanzienlijk duurder zou zijn geweest. Zorg er wel voor dat uw reparatiewerkplaats over de juiste diagnostische apparatuur beschikt om de nieuwe regeleenheid correct te programmeren, dit is cruciaal voor het correct functioneren van deze transmissies. Op basis van mijn ervaring zou uw offerte in een vergelijkbaar prijsbereik moeten liggen, gezien de overeenkomstige symptomen. Het nu goed laten repareren voorkomt verdere en uitgebreidere schade aan de transmissie op de lange termijn.
(Vertaald uit Engels)
laurawerner67 (Auteur)
Na het oplossen van die vervelende transmissieproblemen op mijn Caddy, heb ik het eindelijk opgelost. De transmissiewerkplaats bevestigde dat het de besturingseenheid was die de problemen met de versnellingsbak veroorzaakte, net als in het geval van jouw Golf. De eindfactuur bedroeg € 1150, iets meer dan die van jou, maar inclusief een grondige transmissied diagnose, de nieuwe besturingsmodule, programmering en een complete vloeistofwisseling. De monteur gebruikte gespecialiseerde diagnostische apparatuur voor correcte codering, wat een paar uur duurde. De automatische versnellingsbak schakelt nu perfect, geen knarsende geluiden of foutcodes meer. De schakelpaddles reageren onmiddellijk en de transmissie gaat nooit meer in noodloop. Echt blij dat ik de transmissieproblemen vroegtijdig heb aangepakt voordat ze grotere problemen veroorzaakten. Ik heb een goede transmissiespecialist gevonden die deze systemen duidelijk goed kende. Ze lieten me de oude besturingseenheid zien en legden precies uit wat er kapot was gegaan. Veel betere ervaring dan mijn eerdere ervaringen met monteurs. Voor iedereen die te maken heeft met soortgelijke problemen met de versnellingsbak, is een goede transmissied diagnose door een gekwalificeerde werkplaats cruciaal. Het is zeker de moeite waard om iets meer te betalen voor iemand die weet waar hij mee bezig is met deze transmissies.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
alexanderneumann5
Had soortgelijke transmissieproblemen met mijn VW Golf 2.0 TSI uit 2007 bij 65.000 km. De symptomen kwamen exact overeen: onregelmatige reactie van de schakelpaddles, knarsen tijdens het schakelen en de transmissie ging in noodloop. Na diagnose van de transmissie bleek de oorzaak inderdaad een defecte transmissieregeleenheid te zijn. De auto-ECU las de sensorsignalen verkeerd, wat leidde tot onjuiste schakeltiming en drukregeling. Dit is een bekend zwak punt in deze transmissies. De reparatie omvatte: Complete vervanging van de transmissieregeleenheid, Aanpassing en codering van de nieuwe eenheid, Complete spoeling van de transmissievloeistof, Resetten van alle transmissiegerelateerde foutcodes. Dit was geen snelle oplossing; de transmissiereparatiewerkplaats had gespecialiseerde diagnostische apparatuur nodig om de nieuwe regelmodule correct te coderen. Zonder correcte programmering zou de transmissie niet correct functioneren, zelfs met nieuwe onderdelen. Het probleem was ernstig, omdat doorrijden interne schade aan de transmissie had kunnen veroorzaken. Na reparatie waren alle schakelproblemen opgelost en functioneerde de transmissie weer normaal. Op basis van uw beschrijving raad ik ten zeerste aan om een professionele transmissiespecialist de exacte foutcodes te laten diagnosticeren. De symptomen wijzen sterk op een defect aan de regeleenheid in plaats van mechanische slijtage.
(Vertaald uit Engels)