VW Caddy Airco-Storing Wijst op Compressordefect

Ik had afgelopen zomer bijna exact hetzelfde probleem met de auto airco van mijn VW Golf uit 2014, en ik heb enige ervaring met het werken aan basis HVAC-systemen in voertuigen. De symptomen die je beschrijft komen overeen met wat er met mijn auto gebeurde, maar het bleek dat de problemen met de airco voortkwamen uit een defecte regelunit in plaats van de compressor. Wanneer de regelunit defect raakt, kan deze symptomen van compressorstoring nabootsen, omdat het systeem niet goed in werking treedt. De reparatie omvatte: Volledige diagnostische scan, Testen van de signalen van de regelunit, Vervanging van de airco-regelmodule, Druktest van het systeem, Bijvullen van koelmiddel. De totale kosten bedroegen €980 inclusief onderdelen en arbeid. Veel beter dan het vervangen van de hele compressor, wat aanzienlijk duurder zou zijn geweest. Om je specifieke geval te helpen diagnosticeren, kun je het volgende delen: Blaast de ventilator nog steeds lucht (alleen niet koud)? Krijg je specifieke foutcodes? Wanneer is het autokoelsysteem precies uitgevallen, plotseling of geleidelijk? Heb je ongebruikelijke geluiden opgemerkt bij het proberen in te schakelen van de airco? Deze informatie zou helpen bepalen of jouw probleem overeenkomt met wat ik heb meegemaakt of dat het echt een compressorprobleem is.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn auto liep tot nu toe prima op 127891 km met regelmatig onderhoud, de laatste service was pas 2 maanden geleden. Enkele aanvullende informatie die kan helpen bij het diagnosticeren van het probleem met het koelsysteem: De ventilator blaast, maar er komt helemaal geen koude lucht uit, foutcode P0645 wordt op de scanner weergegeven, de auto airconditioning stopte plotseling tijdens het rijden op de snelweg, geen vreemde geluiden, het systeem wil gewoon niet aanslaan, geen tekenen van lekkage van autokoelmiddel zichtbaar onder de auto. Ik waardeer de gedetailleerde uitleg van je reparatieproces. De diagnose van de regelunit is logisch gezien de complete systeemstilstand. Ik laat de garage dat eerst controleren voordat ik doorga met uitgebreidere reparaties.

(Vertaald uit Engels)

Goed om te horen wat er met je Caddy airco aan de hand is. Nadat ik je aanvullende details heb gelezen, ben ik er nog meer van overtuigd dat je probleem overeenkomt met wat ik met mijn Golf heb meegemaakt. De foutcode P0645 verwijst specifiek naar het circuit van de airco-koppelingrelais, wat perfect aansluit bij een storing in de regelmodule in plaats van een probleem met de compressor. Het plotselinge defect tijdens het rijden op de snelweg zonder waarschuwingssignalen of lekkages van koudemiddel komt precies overeen met mijn ervaring. Mijn systeem vertoonde ook vergelijkbare symptomen: ventilator werkte, maar de koelcomponenten werden niet ingeschakeld. Aangezien je auto net onderhoud heeft gehad en geen zichtbare lekkages vertoont, versterkt dit het vermoeden van een elektrische in plaats van een mechanische storing. Het HVAC-systeem van mijn auto werkte weer perfect na de vervanging van de regelmodule, en de reparatiekosten waren aanzienlijk lager dan een volledige vervanging van de compressor. Een paar suggesties op basis van mijn reparatie-ervaring: Vraag om het testen van het circuit van de koppelingrelais, Laat ze de spanning uitgangen van de regelmodule controleren, Controleer of de airco-compressorkoppeling de juiste signalen ontvangt, Laat de airco-unit op druk testen om verborgen problemen uit te sluiten. Als deze controles een probleem met de regelmodule bevestigen, zoals bij mij het geval was, zou je moeten kijken naar reparatiekosten van ongeveer 900-1100€ in plaats van 2000€+ voor een compressorvervanging.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle gedetailleerde suggesties. Ik heb de reacties aan de winkel laten zien, en ze zijn ermee akkoord gegaan om eerst de regelmodule en het relaiscircuit te testen voordat ze direct naar het vervangen van de compressor zouden overgaan. Vandaag zijn de diagnostische tests uitgevoerd: De test van het relaiscircuit bevestigde intermitterende spanningsproblemen, de AC-compressorkoppeling ontving geen correcte signalen, er zijn geen mechanische problemen met de compressor zelf gevonden, de systeemdruktests toonden normale waarden. Het bleek dat de regelmodule inderdaad de boosdoener was. De reparatiekosten bedroegen € 890 inclusief onderdelen, arbeid en een systeemopladen. Veel beter dan de geschatte € 2200 voor een nieuwe compressorinstallatie. Het HVAC-systeem van het voertuig werkt nu weer perfect. Geen foutcodes en de koelprestaties zijn weer normaal. Ik ben erg blij dat ik deze second opinion heb gekregen voordat ik uitgebreidere reparaties heb laten uitvoeren.

(Vertaald uit Engels)