VW Bora Brandstofsysteemstoring Veroorzaakt Stalling en Vermogensverlies

Ik had soortgelijke symptomen bij mijn VW Golf uit 2004 met een 1.6L benzinemotor. Het motorstoringslampje ging branden na het vervangen van het brandstoffilter, gevolgd door een ruw stationair toerental en problemen met afslaan. Het probleem bleek complexer te zijn dan alleen de brandstofdrukregelaar. De brandstofrail druksensor was defect, waardoor er onjuiste waarden werden gemeten en de motor te rijk of te arm liep. Bij diagnose werden meerdere foutcodes weergegeven met betrekking tot de brandstofdrukregeling. Een complete diagnose van het brandstofsysteem was nodig. De monteur ontdekte dat vuilresten van het oude brandstoffilter de brandstofrail en de drukregelaar hadden verontreinigd. De complete brandstofrail moest worden gereinigd, en zowel de druksensor als de regelaar moesten worden vervangen om de problemen met het ruwe stationair toerental op te lossen. Dit was een serieuze reparatie die gespecialiseerde diagnostische apparatuur voor het brandstofsysteem vereiste. De werkzaamheden omvatten: Druktesten van het brandstofsysteem, Reiniging van de brandstofrail, Vervanging van de druksensor, Installatie van een nieuwe brandstofdrukregelaar, Wissen van alle systeemcodes. Het beste advies is om het goed te laten diagnosticeren met een VW-specifieke scan tool. Deze symptomen wijzen bijna altijd op problemen met de brandstoftoevoer die in de loop der tijd verergeren als ze niet worden aangepakt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Wat je beschreef klinkt precies als wat er vorige maand met mijn Bora gebeurde. Het ruwe stationair toerental maakte me gek, en ik verloor ook ernstig brandstofverbruik. Hebben de reparaties je problemen volledig opgelost? Benieuwd naar de uiteindelijke kosten, aangezien ik ongeveer 450€ betaalde voor mijn revisie van het brandstofsysteem. Ik vraag me ook af of je brandstofpomp tekenen van slijtage vertoonde tijdens de inspectie? Mijn monteur gaf aan dat dit een potentieel toekomstig probleem zou kunnen zijn.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je vraag over de follow-up. De reparaties hebben alle problemen met mijn Golf volledig opgelost. Nadat de defecte brandstofdrukregelaar was gerepareerd, loopt de motor soepel zonder meer motorstoringen of problemen met het afslaan. Mijn totale reparatiekosten waren veel lager, namelijk 45€, wat slechts de reparatie van de foutcode-invoer na de brandstoffilterwisseling dekte. Het lijkt erop dat jouw geval uitgebreidere werkzaamheden vereiste met een complete revisie van het brandstofsysteem. De brandstofpomp van mijn auto vertoonde geen tekenen van slijtage tijdens inspectie. De hoofdoorzaak was absoluut de brandstofdrukregelaar die voor een onregelmatige brandstoftoevoer zorgde. Sinds de reparatie is het brandstofverbruik weer normaal en houdt de motor bij alle snelheden een constante druk vast. De eerste symptomen waren zorgwekkend, maar de juiste diagnose en het verhelpen van het specifieke probleem met de drukregelaar bleken de juiste aanpak te zijn. Er zijn sinds de reparatie geen waarschuwingslampjes of prestatieproblemen meer opgetreden.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer alle feedback enorm. Ik wilde iedereen even updaten over hoe het is afgelopen. Na meerdere garages te hebben gecheckt, vond ik een gecertificeerde VW specialist die er echt verstand van had op het gebied van brandstofsysteemdiagnostiek. Het probleem met het motorstoringslampje bleek precies te zijn zoals beschreven. Mijn monteur vond vergelijkbare problemen met de brandstofdrukregeling en wat verontreiniging in het systeem. De complete diagnose onthulde een defecte brandstofpomp naast de problemen met de drukregelaar. De uiteindelijke reparatie omvatte: Installatie van een nieuwe brandstofpomp, Reiniging van het brandstofsysteem, Vervanging van de drukregelaar, Volledige systeemdiagnose reset De totale kosten bedroegen 450€, maar het was elke cent waard. Het ruwe stationaire toerental is volledig verdwenen, geen motorstoringen meer, en de auto rijdt weer als nieuw. Ook het brandstofverbruik is aanzienlijk verbeterd. Voor iedereen die met vergelijkbare symptomen te maken heeft, laat het zeker even nakijken door een specialist. Wachten zou waarschijnlijk tot meer uitgebreide schade aan het brandstofsysteem hebben geleid.

(Vertaald uit Engels)