VW Atlas vermogensverlies wijst op defecte uitlaatgassensor

Als VW-eigenaar met enige ervaring aan deze auto's te werken, had ik een vergelijkbaar probleem met mijn VW Tiguan uit 2018. De symptomen die u beschrijft komen exact overeen met wat ik heb ervaren: slechte prestaties, verhoogd brandstofverbruik en dat gevreesde motorstoringslampje. Nadat ik hem naar mijn werkplaats had gebracht, diagnoseerden ze een lek in het uitlaatsysteem in de buurt van de temperatuursensor, wat voor onjuiste metingen naar het motormanagementsysteem zorgde. De volledige reparatie omvatte het vervangen van zowel de defecte uitlaatgassensor als het repareren van het lek, voor een totaal van 265€. De reparatie heeft alle symptomen volledig opgelost: het vermogen is weer normaal, het brandstofverbruik is verbeterd en het motorstoringslampje is verdwenen. De werkplaats heeft ook een grondige inspectie van alle uitlaatonderdelen uitgevoerd toen de auto op de brug stond, wat ik zeker aanbeveel. Voordat ik specifieker advies geef, kunt u het volgende delen: * De huidige kilometerstand van uw Atlas * Of u ongewone uitlaatgeluiden opmerkt * Of het motorstoringslampje continu brandt of knippert * Eventuele specifieke foutcodes als u deze hebt laten uitlezen Deze informatie zou helpen bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik met mijn Tiguan heb ervaren, aangezien deze VW-modellen vaak vergelijkbare uitlaatsysteemontwerpen hebben.

(Vertaald uit Engels)

Laatste service uitgevoerd bij 92000 km. De werkplaats heeft gisteren de codes uitgelezen en P0128 en P0113 gevonden. Dit is logisch, aangezien de motor volgens de meter nooit de normale bedrijfstemperatuur lijkt te bereiken. Ik kan bevestigen dat er geen ongewone uitlaatgeluiden zijn. Het motorstoringslampje brandt constant, niet knipperend. De uitlaatsensor en de omliggende uitlaatsysteemcomponenten zien er van wat ik kan zien visueel goed uit, maar het motormanagementsysteem krijgt duidelijk onjuiste temperatuurmetingen. Ik maak me zorgen dat dit de katalysator kan beschadigen als het niet wordt gerepareerd. Zou het vervangen van alleen de temperatuursensor voldoende zijn, of moet de hele temperatuursensor-assemblage worden vervangen? De lokale onderdelenleverancier gaf een prijsopgave van 180€ voor alleen de OEM-sensor.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor die details. Uw situatie lijkt sterk op wat ik met mijn Tiguan heb meegemaakt. Die foutcodes in combinatie met het gedrag van de temperatuurmeter wijzen zeker op problemen met de temperatuursensor die het motormanagementsysteem beïnvloeden. In mijn geval was alleen de sensor vervangen niet genoeg. Hoewel de onderdelenleverancier me aanvankelijk alleen de sensor aanbood, ontdekte de werkplaats dat de hele temperatuursensor-assemblage was verslechterd. De bedrading en connector vertoonden hitteschade die bij een basisinspectie niet zichtbaar was. Uiteindelijk moest de complete sensorassemblage worden vervangen om de temperatuurschommelingen goed op te lossen. De complete assemblage kostte ongeveer 320€ aan onderdelen, maar het was het waard om toekomstige problemen te voorkomen. Het motormanagementsysteem krijgt nu nauwkeurige metingen en de katalysator wordt beschermd tegen mogelijke schade door te rijk lopen. Op basis van uw beschrijving en mijn ervaring met bijna identieke symptomen, raad ik sterk aan: Vervang de complete sensorassemblage, niet alleen de sensor, Laat de werkplaats alle omliggende uitlaatsysteemverbindingen controleren, Laat het motormanagementsysteem na installatie opnieuw kalibreren De hogere initiële kosten van de complete assemblage hebben me voorkomen dat ik het werk twee keer moest doen. Mijn motor loopt sinds de reparatie perfect, met normale bedrijfstemperaturen en een brandstofverbruik dat weer op het normale niveau is.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor de nuttige feedback. Na het afwegen van de adviezen, heb ik besloten om de hele temperatuursensor-assemblage te vervangen in plaats van alleen de sensor. Beter om het meteen goed te doen en de katalysator en het uitlaatsysteem te beschermen tegen schade. De werkplaats heeft bevestigd dat ze alle omliggende uitlaatonderdelen tijdens de reparatie kunnen controleren. Met 320€ voor de complete assemblage zijn de kosten hoger dan ik aanvankelijk had gepland, maar het is logisch gezien de potentiële problemen die kunnen ontstaan door een gedeeltelijke reparatie. Ik zal een update plaatsen zodra de reparatie voltooid is om anderen te laten weten of het de temperatuurschommelingen, slechte prestaties en problemen met het brandstofverbruik heeft opgelost. Ik waardeer de gedetailleerde inzichten die hier zijn gedeeld enorm, vooral over het controleren van de bedrading en aansluitingen rond de sensorassemblage. Dit forum is onmisbaar geweest voor het nemen van een weloverwogen reparatiebeslissing. Ik hoef alleen nog een afspraak in te plannen en hoop dat ze me snel kunnen inpassen voordat er extra problemen met het motormanagementsysteem ontstaan. Nogmaals bedankt voor het helpen voorkomen dat ik deze reparatie twee keer hoef te doen.

(Vertaald uit Engels)