VW Atlas Transmissieproblemen: Waarschuwingssignalen & Oplossingen

Ik had vorig jaar een zeer vergelijkbaar probleem met mijn VW Tiguan uit 2014, en als iemand met gemiddelde ervaring aan auto's te werken, kan ik delen wat hielp om het op te lossen. De symptomen die je beschrijft komen exact overeen met wat ik heb ervaren, onregelmatige transmissie-prestaties en activering van de noodmodus. Na overleg met mijn vaste werkplaats, ontdekten we dat de hoofdoorzaak een undervoltage-probleem was dat het transmissiebesturingsmodule beïnvloedde. Een spoeling van de transmissie werd aanvankelijk overwogen, maar diagnostische tests onthulden dat de automatische versnellingsbak eigenlijk in orde was. Het probleem kwam voort uit problemen met het elektrische systeem die de transmissieregeling beïnvloedden. De totale reparatie kostte 240€, inclusief diagnose en het repareren van de spanningsregelaar. Voordat je conclusies trekt over problemen met hydraulische vloeistof of transmissieolie, is het handig om te weten: Doet het probleem zich vaker voor wanneer andere elektrische systemen werken (airco, lichten)? Heb je andere elektrische problemen opgemerkt, zoals dimmende lichten? Gaat het motorstoringslampje branden samen met de transmissiemelding? Heb je recentelijk problemen gehad met de accu of dynamo? Deze informatie zou kunnen helpen bepalen of jouw Atlas dezelfde elektrische transmissieproblemen ervaart als ik, in plaats van een daadwerkelijk mechanisch transmissieprobleem.

(Vertaald uit Engels)

Het laatste onderhoud was bij 28000 km en omvatte alleen regulier onderhoud. Een spoeling van de transmissie maakt eigenlijk deel uit van het aanbevolen onderhoudsinterval bij 35000 km of 3 jaar volgens de handleiding. Mijn automatische versnellingsbak vertoont veel eerder dan verwacht verontrustende symptomen. Het indicatielampje van de transmissie gaat tijdens normaal rijden uit het niets branden, niet specifiek bij het gebruik van andere elektrische systemen. Tot nu toe zijn er geen dimmende lampen of andere elektrische problemen opgemerkt. Het motorstoringslampje blijft uit. Ik laat eerst de transmissieolie controleren, aangezien het hydraulische vloeistofniveau en de conditie het meest waarschijnlijk lijken gezien de ruwe schakelpatronen. Ik hoop dat dit helpt om de normale prestaties van de transmissie te herstellen voordat uitgebreidere reparaties nodig zijn. Bedankt voor het delen van uw ervaring, ik laat ze zeker het elektrische systeem en de spanning metingen controleren tijdens de diagnose om dat ook uit te sluiten.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de extra details over je Atlas. Hoewel onze auto's vergelijkbare symptomen vertoonden, klinkt jouw situatie anders dan de elektrische problemen die ik met mijn Tiguan heb ondervonden. Aangezien er geen andere elektrische symptomen zijn en de transmissieproblemen onafhankelijk optreden, lijkt een verslechterde transmissievloeistofconditie waarschijnlijker in jouw geval. Het slippen van de transmissie in combinatie met ruwe schakelpatronen wijst vaak op problemen met de hydraulische vloeistof. Hoewel je voertuig het standaard serviceafbakening van 35.000 km nog niet heeft bereikt, kunnen automatische transmissies soms eerder problemen ontwikkelen als ze intensief worden gebruikt of aan zware omstandigheden worden blootgesteld. Een vervanging van de transmissieolie zou het onregelmatige schakelen inderdaad kunnen oplossen. Uit mijn onderzoek na het oplossen van mijn eigen transmissieproblemen, blijkt dat deze symptomen snel kunnen verergeren als ze niet worden aangepakt. Ik raad aan om het snel te laten nakijken in plaats van te wachten op het geplande interval, omdat doorrijden met verslechterde vloeistof kan leiden tot duurdere transmissiereparaties. Wanneer je de auto brengt, zorg er dan voor dat ze een complete vloeistofanalyse uitvoeren. In mijn geval, zelfs nadat elektrische problemen waren uitgesloten, testte de garage de oude vloeistof op metaaldeeltjes om te bevestigen dat er geen interne transmissieschade was die de verontreiniging veroorzaakte.

(Vertaald uit Engels)

Het elektrische systeem lijkt in orde te zijn op basis van mijn dagelijkse observaties, dus ik ga verder met de controle van de transmissievloeistof zoals voorgesteld. Het is geruststellend dat we door dit gesprek enkele mogelijke oorzaken konden uitsluiten. Ik zal deze week een afspraak inplannen om de hydraulische vloeistofconditie te laten analyseren en de transmissieolie te laten vervangen indien nodig. Het is beter om deze problemen met de automatische transmissie vroegtijdig aan te pakken voordat ze leiden tot ernstigere problemen. Op basis van uw ervaring zal ik specifiek vragen om te controleren op metaaldeeltjes in de oude vloeistof om er zeker van te zijn dat er geen interne schade is die de prestaties van de transmissie beïnvloedt. Goed om te weten waarnaar ik moet vragen tijdens de inspectie. Dank voor uw hulp bij het beperken van de waarschijnlijke oorzaak. Ik zal een update geven zodra ik de diagnose heb en hopelijk blijkt het slechts een vloeistofprobleem te zijn dat kan worden opgelost met routineonderhoud in plaats van grote transmissieherstellingen.

(Vertaald uit Engels)